新型モデル 3 はテスラの自己記録更新を阻止する（今のところ）

テスラは、ゼロエミッション（排気ガス）車の分野で記録を更新し、その優位性を証明し続けています。テキサス州オースティンに本拠を置くこのアメリカの企業は、実際、すでに数ヶ月前から、BYDやフォルクスワーゲンをはるかに上回り、電気自動車分野でナンバー1、物事があまりうまくいっていない人。

記録破られた

しかし、メーカーは明らかにそこで止まりたくなく、その成果に安住することを拒否しています。そして、正当な理由があって、販売した後、昨年は100万台以上の車が、彼は今、象徴的な200万のマークに近づくことを望んでいます。この目標を達成するにはあと 2 か月あまりしか残されていませんが、まだ達成されていません。しかし、テスラはすでに2022年の記録を破っている。

でコミュニケ投資家を対象としたこのブランドは、第 3 四半期に 430,488 台以上の自動車を生産したと発表しています。435,059 台が顧客に届けられました。したがって、年初からの結果を合計すると、世界中で 132 万台以上の車が買い手を見つけたことになります。数年前には破産寸前だったこのブランドにとって素晴らしい業績だ。

さらに詳しく見てみると、次の点が非常に優れていることがわかります。モデル3などモデルY、第3四半期には419,000台以上を販売しました。同じ時期に、デュオはモデルSなどモデルX集客はわずか15,985人だった。私たちが特に負う違い価格の急激な下落セダンやSUVでエントリーレベルの役割を果たしており、他のメーカーも同様の取り組みをするきっかけとなっています。

ブランドの成功に最も貢献したのはこれら 2 台の車です。モデル Y は依然としてフランスで最も売れている電気モデルです。しかし、モデル 3 は現在、定期的に中国からのライバルに追い抜かれています。MG4。メーカーは中王国からの脅威に直面して警戒する必要があるだろう。

わずかな減少

中国のサイトはCNEVポストは、2019 年初め以降のブランドの自動車販売の推移を示すグラフを発表しました。後者は進歩を続けている2021 年の第 2 四半期を除き、全体としては大幅に減少しました。しかし、ブランドはすぐに回復し、出荷数も急速に増加しました。しかし、2023 年の第 3 四半期にはわずかに減少しました。

これはブランドのプレスリリースによって確認されています。2学期のこと生産台数47万9,700台に対し、納入台数は46万6,140台と発表した。しかし、では、この小さな下落の理由は何でしょうか？テスラはこれを、次のような要因による生産量の減少によって説明しています。工場の一時停止それらを最新化するためのアップデートの時期が来ています。問題: の到着新型テスラモデル3中国製。

メーカーは、現在の目標は次のとおりであると回想しています。年末までに180万台の自動車を生産するそしてそれは今のところ変わっていないということです。そのためには、最近スタイルを変更し、プレビューで発見できたことミュンヘンモーターショーにて。

モデル Y が同じ扱いからいつ恩恵を受けるかはまだわかりませんが、それが今後数年間でさらに売上を伸ばすのに役立つ可能性があります。彼女はたった今受けたばかりです中国での小規模なアップデートでいくつかの新機能が追加されました改良型テスラ モデル 3 から引き継がれました。

しかし、テスラは中国の競争に警戒する必要があるだろう。BYDが地位を確立しつつある。後者はこうなった世界で4番目に大きいメーカー、特にハイブリッドモデルのおかげです。それにもかかわらず、専門家はイーロン・マスクの会社が損害を受けるだろうと予測した中王国のブランドによる2023年に。