すべてのエンジンを合わせたメーカーの世界ランキングで5位に位置していたBYD社は、電気自動車ではテスラに次いで2位だったが、8月には4位となった。もしこの中国企業がテスラを大幅に上回っているとすれば、それは主に同社が電気自動車を販売しているだけではないという事実によるものだ。

電気自動車はますます進歩し続けていますヨーロッパではディーゼルよりもはるかによく売れている。彼らの市場シェアは次を超えています今夏初めて20%台に到達。そして、これは今後数か月間続くと予想されます。特に中国ブランドの台頭のおかげですが、これは必ずしも良いことではありません。

世界の進歩

実際、後者は旧大陸でますます多くなっており、中王国は現在、世界最大の自動車輸出国。これはヨーロッパの専門家やブリュッセルが明らかにしたことをまったく喜ばせていない。この侵入を防ぐためのいくつかの対策。中国に対しても捜査が開始されたメーカーへの補助金について

現時点では、彼らの進歩が妨げられるわけではありません。これは例えば次のような場合ですBYD現在は最も多くの電気自動車を販売する 2 番目のブランド世界で。彼女はすぐ後ろに立っているテスラそしてかなり先にフォルクスワーゲン、依然として遅れをとっており、その売上は非常に残念です。何が変わるのか特にデザインの進化のおかげで

しかし、それだけではありません。BYDも世界ランキングで躍進すべてのエンジンを組み合わせたもの。その会社は実は、7月は5位にランクインが発行したプレスリリースに示されているように、4位を獲得しました。トレンドフォース。中国メーカーが超えるヒュンダイ、市場シェアは4.8%です。前月は4.7%だった。

すでに国内市場でフォルクスワーゲンを追い抜いた、そして今、彼に続いて熱いのは誰ですか?ホンダ。ドイツ企業は市場シェア 6.5% で表彰台の 2 段階目に留まっていますが、依然として遠く離れています。トヨタ、誰がランキングのトップに躍り出て、誰が代表したのか新車販売台数の9.8%昨年8月に世界一周。

塩少々で摂取してください

BYDが日本企業を本当に怖がらせるまでには、まだ道のりがあると言えば十分だろう。しかし、このメーカーは順調に進歩しており、ヨーロッパでの地位を確立し始めており、ヨーロッパではすでにいくつかのモデルを販売しています。第3幕ハンEVその他、言うまでもなく、イルカ同様にシール。私たちも考えますデンザ D9私たちが持っているものミュンヘンショーで発見

しかし、残ったテスラはどこにいるのか電気分野で世界ナンバー1?まあ、このブランドは実際には、すべてのエンジンを合わせたメーカーのトップ 10 にも入っていません。なぜBYDがそれを追い越したのでしょうか?単純にメーカーだから電気自動車を販売するだけではありません

同サイトが伝えた数字によるとInsideEV、BYDが販売電動車274,086台世界中で8月に。しかし、このうち145,627台が100EV、128,459台がプラグインハイブリッドだった。テスラは 100% 電気自動車のみを販売しているため、状況は大きく変わります。ちなみにBYDが生産したのは、500万台以上の電動車によると、最初からコミュニケ

それはまた、テスラが創業以来生産した電気自動車の数 (100% 電気自動車)、そしてブランドは売れるかもしれない2023 年には 200 万台以上の自動車世界で。昨年の 7 月と比較して、世界中で電気自動車が 1% 多く販売されました。合計555万TrendForceの数字によると。

世界の製造業者トップ 10 – 2023 年 8 月

マルケ市場占有率
トヨタ9.8%
フォルクスワーゲン9.5%
ホンダ4.9%
BYD4.8%
ヒュンダイ4.3%
フォード4.2%
シボレー4.0%
鈴木3.9%
来て3.5%
日産3.3%