中国と欧州間の緊張：電気自動車世界第2位は状況の沈静化を望んでいる

欧州と中国の間の状況はますます緊迫しているようだ。そして、アジアのメーカーの攻勢が非常にゆっくりと始まっていたとしたら、それには十分な理由があります。彼らのパリモーターショーへの到着2022年10月には、後者は現在、中国メーカーにとって有望な市場である旧大陸にますます存在するようになる。

BYDは今でもそれを信じています

これはブリュッセルにとってあまり喜ばしいことではなく、数か月前に明らかになった業界を保護するための一連の措置、少し似ていますl'IRA (インフレ抑制法)米国では。しかし、欧州委員会にとってこれはまだ十分ではありません。後者は数日前にオープンしたと発表した中国に対する捜査。

実際に政府は告発されている建設業者に補助金を支払うそのため、非常に低い価格を表示し続けることができます。欧州によって不公平とみなされた競争、証拠があるとさえ主張する人。それは中王国を非常に怒らせます、これらの告発に対して誰が反撃したのか。実際、中国はこの調査の一環として相談を受けていないと主張している。

状況を言えば十分ですあまり良い状態ではありません両当事者の間で。しかし、このことがメーカーの勢いを弱めるわけではないようで、メーカーは欧州市場での自社の発展を信じ続けている。これは特に次の場合に当てはまります。BYD同サイトが中継した副社長ステラ・リーを通じて仏中緊張の文脈で語る同氏。中国自動車ニュース。

後者は、欧州連合に対する非常に顕著な不信感に対して実際には憤慨しているようには見えません。彼女は、ブランドが実際に次のことを計画していることを認めました私たちと一緒に開発を続けます、すでにいくつかのモデルを当社の市場で販売しています。その中で、イルカ何私たちは最近テストしました同様にシール、からのライバルテスラ モデル 3。

コラボレーションの準備ができました

管理人もそれを認めたBYDは欧州当局と協力する用意もある中国を対象とした捜査の一環として。ステラ・リーは、電気自動車の開発は、一部の人を心配させる可能性のある真の革命であることを完全に理解していると説明します。しかし、信頼できる具体的なデータを共有することが不安を和らげるのに役立つと彼女は信じています。

しかし、プロジェクトはどうでしょうかヨーロッパに自動車生産工場を設立する?政府が望んでいるように、フランスに集会場が誕生すると期待すべきでしょうか？これほど確実なことはありません。BYDは後者に対して怒り続けている、彼のプロジェクトにより、特に中国車に対するエコロジーボーナスを禁止する。

サイトから中継されましたトリビューン、メーカーは確かに次のことを考えているでしょう。私たちの国をそのプロジェクトから排除する。後者は次のように述べています。政府が私たちに圧力をかければかけるほど、私たちはフランスに工場を設立する気は薄れるでしょう。」。さらに、彼は次のようにも言っています。バッテリーの価格を上げる、競合他社に損害を与えるため。実際、BYD は現在世界最大の電池サプライヤーです。

記録上、後者はテスラを追い越そうとしている。世界有数の電気メーカーになる。さらに良いのは、その会社はすでにライバルを追い越したすべてのエンジンを組み合わせたブランドのランキングです。BYDは生産コストの大幅削減で恩恵を受ける可能性があるテスラと比較して、自社の車をさらに安く販売し、市場での良い地位を確保するためです。