インタースポーツは現在、価格に見合った価値を目指して幅広いナカムラ電動自転車を提供しています。お客様のニーズに合わせて選択するには、どの電動自転車を説明する必要があります。ここでは、どのナカムラ電動自転車を選ぶべきかを説明します。
の電動自転車アクティブな旅行やレジャーには優れたソリューションですが、ある程度の投資が必要です。コストパフォーマンスの観点から、Intersport は自社ブランド内でさまざまな VAE (電動アシスト自転車) を開発してきました。中村。ただし、モデルの急増により、特にコンポーネントやさまざまなタイプのモーターに慣れていない場合は、混乱する可能性があります。ナカムラ電動自転車はどれを選ぶ？カタログから選んだ商品はこちらです。
このため、ナカムラ電動自転車カタログをナビゲートするのに役立つこのファイルを開発しました。さまざまなタイプの自転車を解読し、モデルの違いを説明し、ニーズを満たす eBike を選択するのに役立つ例を示します。専用ページもご用意しておりますナカムラ電動自転車比較。
各メーカーの特徴を知るには、ブランド別の電動自転車ガイドにアクセスしてください。
シティバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、折りたたみ自転車、カーゴバイク、どのナカムラ電動自転車を選ぶべきですか？
インタースポーツは、あらゆる人の興味に最も合う製品を提供することを目指し、近年、ナカムラのカタログを大幅に多様化しています。このフランスのブランドは現在、約 20 種類の電動自転車を提供しています。ここではタイプと価格帯別に分類し、主な特徴も示します。
ナカムラアーバン電動自転車
E-シティ/クラシック/パワーフィット: 現在、ナカムラのアーバンバイクシリーズは 1 つの名前に集中していません。ただし、これらはすべて都市旅行向けに設計されており、高く湾曲したハンドルバー、マッドガード、またぎやすくするオープンフレーム、後部のリモートバッテリーを備えた快適なポジションを備えています。たとえば、1,000 ユーロ未満でリア エンジンを搭載した E-City 50 や Classic LTD、あるいはより自然な運転を実現するセンター エンジンを搭載した E-City 110 などがあります。もう 1 つのオプションである E-Powerfit LTD は、28 インチのホイール (他のホイールは 26 インチ) を備え、フロント サスペンションと、(375 Wh ではなく) より大きな 475 Wh バッテリーを備えています。
E-フレックス: ライバルの Decathlon の「Fold」モデルと区別するために、Intersport は自社の折りたたみ電動自転車をnakamura E-Flex と名付けました。現時点では、ディスクブレーキ、リアモーター、バッテリーを搭載した 16 インチフォーマットの第 2 世代である E-Flex 2.0 の 1 つのモデルのみが存在します。後部荷物ラック。他のアーバンバイクと同様に、ナカムラはより実用的なオープンフレームを選択しました。ここではステムと同じように2つに折りたたむことができ、隅や机の下に簡単に保管でき、ステムとペダルも折りたたむことができます。
E-クロスシティ/クロスオーバー ロングテール: のカーゴバイクはフランスで最も急速に成長している VAE カテゴリーであり、数千人の親が少人数の家族を引っ越しする際に選択するものとなっています。 2023年秋、インタースポーツは、大型タイヤを備えた24インチホイールを備えたコンパクトモデルであるE-Crosscityで、このセグメントでの最初の製品を発売しました。この自転車には最大60kgまで耐えられる荷物ラックが付いています。真新しい細長い電動カーゴバイク、E-Crossover Longtailが、2023年から2024年の冬に向けてナカムラ一族に加わります。吊り下げ式フロントフォーク、子供用の装備とフロントバスケット、100Nmのセンターモーター、さらには自律性を高めるためのセカンドバッテリーも装備されています。
ナカムラ電動レジャーバイク
E-クロスオーバー/クロスオーバー: その名前が示すように、これらの電動自転車はいわゆる VTC (オール ロード バイク) で、道路でもトレイルでも使用できます。フロントサスペンションを装備し、シティモデルよりも効率的で、ナカムラではクロスオーバーSが約1,100ユーロで始まり、次にクロスオーバーSが続きます。クロスオーバー株式会社荷物ラック付きで1,300ユーロですが、バッテリーはフレームに組み込まれていません。次に、デュオがパフォーマンスと価格を向上させ、それぞれクローズド「A」フレーム バージョンとオープン「V」フレーム バージョンで利用可能です。1,700 ユーロで内蔵バッテリー、中央モーターと荷物ラックを備えたクロスオーバー A/V、およびクロスオーバー XA/XV、幅広いサスペンショントラベル、自動モード、トルクフルなエンジンを備え、価格は約2,100ユーロです。
Eサミット：フランス語で「頂上」を意味するサミット。この自転車ファミリーは、VTTAE (電動アシスト全地形万能自転車) の存在を示しています。森林や山などの適切な地形がある場合に最適なレジャーバイクです。カタログは 2 つのモデルに分かれています。まず、手頃な価格の E-Summit 700 が約 1,000 ユーロで、LTD が 1,500 ユーロ、740 がパフォーマンス向上のため 1,700 ユーロで、フレーム オープンの「オープン」も用意されています。詳しい人には、2,000 ユーロ以上の E-Summit 950 か、3,000 ユーロ近い最新のフルサスペンション 950 S をお勧めします。
E-センチュリー/E-グラベル: ナカムラは、フレームに統合された 375 Wh バッテリー、80 Nm ミッドモーター、SRAM Apex ドライブトレインを備えた E-Century で電動ロードバイクを 2020 年に発売しました。そして2023年末、オフロード走行を想定したロードバイクのバリエーションである電動グラベル「E-Gravel」が登場した。このモデルは、トレイルでのハンドリングと衝撃吸収性を向上させる幅広の溝付きタイヤ、および大容量バッテリーが特徴です。フロントのオフセットハンドルにブレーキとギアコントロールを備えた低いハンドルバーを維持し、専用のShimano GRX 11速トランスミッションを装備しています。
ナカムラ電動自転車モデル
ナカムラのカタログを見てきたように、バイクの種類はあなたの期待によって大きく異なります。興味のある VAE ファミリについてすでにアイデアをお持ちの場合は、選択を確認し、より適切なガイドとして、各タイプの最も興味深いモデルの 1 つを以下に説明します。
今回はナカムラの電動自転車6選をご紹介します。
- E-クロスシティ: 1,000 ユーロ以下の手頃な価格のシティバイク。
- E-フレックス2.0: マルチモーダル電動折りたたみ自転車。
- E-クロスオーバー ロングテール: 完全装備の強力な電動カーゴバイク。
- クロスオーバーV: 手頃な価格で効率的な VTC。
- E-グラベル: バックパッカーや冒険家向けの電動自転車。
- E-サミット950S: フルサスペンションマウンテンバイクをお手頃価格で。
中村イークロスシティ ファーストプライスのシティバイク
- 基本装備
- 都市にとって十分な行動範囲
- その快適なポジション
都市型電動自転車の中からこのモデルを選択したのは、シリーズの中で最も最新かつモダンだからです。これE-クロスシティ特にトレイルでの冒険を可能にする大きなタイヤのおかげで、その多用途性の向上が際立っています。この電動自転車は剛性が高いにもかかわらず、この機能により快適性も向上します。さらに、24 インチのワンサイズ形式なので、正式には 150 ～ 190 cm までのすべてのサイズにアクセスできます。高いハンドルバー、幅広のパッド入りスプリングマウントサドル、乗り降りしやすいオープンフレームのおかげで、ユーザーは快適に自分の場所を見つけることができます。
実用面でも、フレームに溶接された頑丈な後部荷物ラックは 60 kg をサポートします。これは、10 代の若者や体重の軽い大人であっても、あらゆる子供を運ぶ可能性を提供する珍しい重量です。 MIK バインディングでは実用的なアクセサリーを追加することもできますが、重量はわずか 27 kg までです。
最後に、45 Nm リアモーターは、ペダリングセンサー、あまり自然ではありませんが、楽な支援を提供します。 4 つのモードと 7 速 Shimano Altus トランスミッションにより、環境に応じてパワーを管理します。このナカムラ E-クロスシティはバッテリーをフレームに統合しており、容量は 460 Wh、つまり約 50 ～ 70 km の自律走行が可能です。
価格が 1,199 ユーロの E-Crosscity は、都市型電動自転車として興味深い選択肢であり、装備が充実しており多用途であり、フランスで組み立てられているためさらに魅力的です。
ナカムラ E-Flex 2.0 マルチモーダルな電動折りたたみ自転車
- 軽量かつコンパクト
- トルクの力
- 素晴らしい自治権
このナカムラ電動折りたたみ自転車は、非常に競争力のある価格と装備の比率を提供しながら、古典的な 16 インチホイールよりも使いやすい 20 インチホイールフォーマットを採用しています。
他のナカムラ アーバン バイクと同様に実用的に設計されたこの折りたたみ電動自転車は、オープン フレーム、低めのサドル、直立姿勢を保つための高めのハンドルバーを備えています。ステムは折りたたみ式で、フレームを半分に折りたたむと、E-Flex 2.0 はキックスタンド上で安定したままになります。ペダルが縮んで幅が狭くなりますが、自転車の重量が約 20 kg あるため、依然として持ち運びが困難です。
また、5 レベルのアシストを備えた 45 Nm のリアモーターと 375 Wh のリモートバッテリーは、適度な使用に適しており、不均等に対処するために 6 つの速度を提供します。また、価格が 1,000 ユーロ未満であるにもかかわらず、nakamura E-Flex 2.0 には安全性を高めるメカニカルディスクブレーキが装備されています。
ナカムラ クロスオーバー ロングテール 充実した装備を備えたパワフルな電動カーゴバイク
8/10
- 基本装備
- サドルの快適さ
- 非常に強力なエンジン
電動カーゴバイクのトレンドに応えるため、ナカムラはE-クロスオーバー ロングテール。この自転車は、お子様の移動や買い物に最適な電動自転車を探しているご家族を対象としています。
細長い形式を採用しており、後部の拡張ラゲッジラックは大人1人または子供2人に相当する80kgを支えることができます。後者には、グラブバー、2 つのクッション、ホイール保護機能、フットレストが備わっており、安全性が向上しています。親にはバッグを置くための前カゴも付いています。 E-クロスオーバー ロングテールは、40kgの重量にもかかわらず、ダブルスタンドのおかげで駐車後は安定します。
100 Nm のトルクを持つセンターモーターのおかげで、nakamura E-Crossover Longtail は労力を最小限に抑え、9 速ディレイラー トランスミッションとトルク センサーのおかげで、上り坂でも難なく発進できます。この製品には 2 つのバッテリーが含まれており、1 つはフレームに組み込まれ、もう 1 つはステーの下にあり、総容量は 770 Wh、つまり 1 回の充電で最低 70 km になります。
このモデルのもう 1 つの利点は、120 mm のフロント サスペンション、伸縮式サドル、バルーン タイヤ (フロント 27.5 インチ、リア 24 インチ) です。これらすべての機器は 3,000 ユーロ未満の価格で提供されており、デカトロン R500E同じ価格で販売されています。ノートル・テスト・デュ・ナカムラ E-クロスオーバー・ロングテール閲覧可能です。
ナカムラ E-Crossover V 効率的な VTC を手頃な価格で提供
8/10
- 非常に設備が充実しています
- 吊り下げられたフォーク
- 優れた自主性
マウンテンバイクではなく、トレイルと街の両方に適した電動自転車が欲しい人にとって、VTC は最良の選択です。中間モデルクロスオーバーV自然なペダリングを実現するトルクセンサーを備えた 80 Nm の中央モーターと、少なくとも 50 km の航続距離を提供する 460 Wh の内蔵バッテリーのおかげで、私たちの注目を集めました。
ナカムラのアーバンバイクのように、この電動VTC湾曲したハンドルバーと低いサドルで快適な運転に重点を置いています。トラベル量 65 mm のサスペンション フォークが横揺れを効果的に緩和し、28 インチ タイヤが地形の凹凸を吸収します。
3 つのサイズがあり、価格は 1,699 ユーロの Crossover V は、手頃な価格で十分な装備を備えたオールロード電動バイクです。ラゲッジラック、マッドガード、キックスタンド、照明が標準装備されています。私たちを特に魅了したのは、この電動自転車のコストパフォーマンスです。ナカムラ電動自転車はクラシックなグレーのフレームを備えており、よりエレガントですが、仕上げは平均的です。
サスペンションは高く評価しましたが、サドルの不快さはそれほど高くありませんでした。油圧ディスクブレーキは効果的で、エンジンは快適かつ効率的で、ナカムラ VTC の重い重量 (24 kg 以上) を補っています。このアプリケーションを使用するとバッテリーの割合を監視できますが、バイクに統合された画面はすでに完成している一方で、旅行レポートのみの付属品のままです。
さらに詳しく知るには、ナカムラ E-Crossover V の完全なレビューをお読みください。フランアンドロイド。
ナカムラ E-グラベル バックパッカーと冒険家の電動自転車
- 優れた品質と価格の比率
- 中央エンジン出力
- ブレーキとトランスミッション
ナカムラ電動バイクのグラベル界における唯一のリファレンスである E-Gravel は、ロード用に設計された E-Century の冒険の分身です。したがって、同じフレームを継承していますが、460 Wh のバッテリー (E-Century の 375 Wh と比較) が搭載されており、理論上の航続距離は 100 km です。
エンジンは同じままで、トルク 80 Nm の MFC センター ブロックを備え、簡単な登りに最適で、Shimano GRX グラベル トランスミッションと組み合わせています。 11 スピード カセットを備えた RD-RX812 ディレーラーには、凹凸のある地形でのチェーンのジャンプを防ぎ、道路でのスムーズな乗り心地を保証するテンショナーである Shadow+ システムが装備されています。
1,999ユーロで、このナカムラ電動グラベルバイクマッドガードやライトは含まれません。アルミニウムフレームにより総重量は約20kgに増加します。それにもかかわらず、あまりお金をかけずにこのタイプのバイクに慣れたい人にとっては優れたモデルであることに変わりはありません。
ナカムラ e-MTB カタログで注目のモデルはE-サミット950S。これはフランスのブランド初のフルサスペンションモデルであり、同社の主力モデルであり、価格は 2,899.99 ユーロと最も高価です。
この価格で、140 mm トラベルの Rockshox 35 Silver R フォークと 130 mm Deluxe Select+ リアショックアブソーバーを備えたダブルサスペンション電動マウンテン バイクの恩恵を受けられます。 E-Summit 950 S は、29 インチの Mach 1 Trucky 30 チューブレス ホイールと 2.35 mm セクションの Arisun Mount タイヤに取り付けられています。
このモデルでは、ナカムラは中央配置、100 Nm のトルク、スマート自動モードを備えた最も効率的なモーターを使用しています。山での素晴らしいセッションに最適なこのモデルは、約 5 時間の外出に十分な 500 Wh バッテリーを採用しています。この eMTB の譲歩は、10 速マイクロシフト トランスミッションと Shimano MT200 デュアルピストン ブレーキに関するものであり、重量は 27 kg に達します。カラーはレッドの単色ですが、サイズはS、M、Lの3サイズ展開です。
インタースポーツの店舗やワークショップが多数あります
ナカムラ電動自転車を選択する大きな利点の 1 つは、Intersport グループがフランスに 600 以上の店舗を展開しており、そのうち 129 店舗には自転車部門があります。したがって、たとえブランドが購入前にテストを提供していなくても、あなたの近くに憧れのモデルの1つを置くことが可能です。
これらの店舗は電動自転車のアフターサービス ポイントとしても機能しており、フランス国内に約 400 店舗が加盟しており、問題が発生した場合に大きな安心感を提供します。ナカムラはまた、タイヤ、ブレーキ、ハンドルなどの摩耗部品を除く自転車部品に対して永久保証を提供します。
メンテナンスパックもご用意しております。電気系統を含む主要な要素のチェックを含む 1 回限りのメンテナンスが 69.99 ユーロで提供されます。また、空気交換、ブレーキ、トランスミッションの調整に年に 1 回利用できる「サービス パック」のサブスクリプションが年間 59.99 ユーロで提供されます。自転車アクセサリーも購入時に 10% オフになります。
ナカムラは良い自転車ブランドですか？
ナカムラの電動自転車はどこで作られているのですか？
Intersport によって設立されたブランドは、電動自転車をフランスで組み立てています。この場合、プロセスはマシュクール工場内で実行され、利用可能なすべての安全管理が適用されます。一方、自転車のフレームは素材の産地をアジアから直輸入。
Chiyoye 
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