テスラ：中古で販売されたモデルSは、オートパイロットが遠隔で切断されていることがわかります

12月末にアメリカで中古で購入しました。テスラ モデルSは、販売直後にテスラが遠隔からインストールした去勢アップデートにより、予告なしに主要機能の 1 つであるオートパイロットを失いました。ブランドは自己弁護として、新しい所有者が「支払われていない» 車両（特に大西洋を越える場合）のこの重要な機能を活用するため。この方法は疑いもなく中古車の購入を思いとどまらせることを目的としており、テスラ社に限った例ではないだろう、とアメリカのサイトが報じているヤロプニク、引用者ザ・ヴァージ。このリモート ブロックの対象となるその他の機能には、メーカーの特定モデルの最大加速のロックを解除できる Ludicrous モードがあります。

テスラが実施したオークションで販売された車両

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控えめに言っても疑問の余地があるが、テスラが時折実施する機能の遠隔停止は、私たちが興味を持っているケースではさらに驚くべきことが判明する。当該のモデルSは、実際には、テスラが直接実施した公式オークション中にサードパーティの再販業者によって購入されたものだ。テスラ。このオークションの際、Jalopnik 氏は次のように説明しています。高度なオートパイロット» と「完全自動運転モード」（自動運転車に向かう傾向）は両方とも有効化され、機能しました。

アップデートによってこれらの機能が両方とも無効になったのは、サードパーティの小売店が Model S を購入した後でした。 「私はこの車両を個人的に購入し、自動操縦を何度も使用しました。うまくいきました」とメディアに証言した売主は説明する。 「そしてある日、オートパイロットがアップデートされたことを知らせる自動メッセージが画面に表示されました。その後、動作しなくなりました。バグかと思った」と彼は続けます。販売中に最終購入者によって共有された意見。

«数日後、彼は試乗に来ましたが、私たち二人とも、これはソフトウェアの問題に違いなく、後でアップデートで修正されるだろうということで意見が一致しました。それ以来、テスラは彼にとって役に立たなくなった」と彼はいつもジャロプニクに付け加えます。テスラはその後、車両が制限されていたことを最終購入者に確認した。特にオートパイロットの再アクティベーションを取得するには、合計 8,000 ドル (新しいモデル S 購入時に無効化されたオプションの価格) が必要です。

連絡先ザ・ヴァージ, テスラはまだこの問題について公に話すことを望んでいない。専門サイトが示しているように、この事件には疑問の余地がないわけではない。実際、最近の車両の大部分にはソフトウェア機能が組み込まれており、中古車を購入する際に自動車メーカーによって無効化されることはありません。テスラは、ドライバーや整備士の介入なしでリモート アップデートを使用することで、車のソフトウェアを完全に制御することができます。良くも悪くも明らかに。この方法が将来的に普及するかどうかはまだわかりません...または可能性があるかどうかはわかりません。集団訴訟イーロン・マスク氏の会社の慣行に終止符を打つことになるだろう。