ルノー メガーヌ E-Tech アーバン オートノミーとコンフォート: 2024 年にどちらのバージョンを選択するか?

のルノー メガーヌ E-テック驚くべき到着を果たした。確かに、ちょっと非日常的なデザインと洗練されたインテリアは、乗車した大半の人に好印象を与えた。の 1 つです。最高の電気自動車現在利用可能です。 Megane E-Tech のどの構成を選択すればよいかわかりませんか?

フランスのメーカーは電気自動車のさまざまなバージョンを提供していますが、そのすべてに良い点と悪い点があります。と2 つの異なるバッテリー サイズと複数のエンジンを提供、状況やニーズに応じて理想的な選択をするのは簡単ではありません。ここでは、これらすべてのバージョンの共通点と相違点を確認して、どのバージョンが最適なルノー メガーヌ E-Tech であるかを判断していきます。

ルノー メガーヌ E-テック (2021) フランス製最高のSUV

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内外装のデザイン

交差点でコンパクトSUVとの中間、クロスオーバー、ハイトップセダンの中で、ルノー メガーヌ E-Tech とその革新的なデザインが見つかります。これは、現在の自動車業界に歓迎の新風を吹き込み、注目されること間違いなしのプロファイルです。

彼と一緒に長さ4.21メートル、幅1.77メートル、高さ1.51メートルメガーヌ E-Tech は、車内にかなりのスペースを確保しながら、都市の狭い駐車スペースの大部分に収まることができます。

息子440リットルのトランク（シートを折りたたんだ状態で1245リットル）週末の旅行には十分なものが入りますが、4人家族旅行には少し厳しいでしょう。

後部の広さはまあまあですが、1.80メートル以上の背の高い人はおそらく膝が前席に張り付いていることに気づくでしょう。

ルノーは、電動メガーヌに「テクノロジー」という言葉を組み込んだのは賢明でした。なぜなら、メガーヌには車載テクノロジーが満載だからです。読むとさらに詳しくなります220 馬力のルノー メガーヌ E-Tech の詳細なテスト、しかし、人が望むことができるものはすべて存在します。アンドロイドオートモーティブ実際にはリアカメラのビューを表示するスクリーンであるインテリアバックミラーと高品質のインストルメントクラスターを介して、360度カメラに、ハイテク愛好家にとってはヒット作だ。

電動メガーヌのさまざまなバージョンに関連するオプション

ルノーのカタログでは、メガーヌ E-Tech のどのバージョンを選択しても特定のオプションが利用可能ですが、その他のオプションは最高級のオプションとして予約されています。エンジンとバッテリーが何であれ、電気自動車は以下の条件で利用できます。「バランス」、「エボリューション」、「テクノ」、「アイコニック」バージョン、ダイヤモンドの電気ブランドのエントリー、ミドル、ハイレンジにそれぞれ対応します。今後は「快適自治」と「都市自治」に分かれる。

「バランス」バージョンは特定のオプション パックの対象外であり、Android Automotive は搭載されていません。このバージョンでは、Google ソフトウェアを統合せずに、openR リンク システムとその 9 インチ スクリーンを使用する必要があります。また、張地はグレーのファブリックとなりますが、ハイエンドバージョンではレザー（チタンブラックまたはライトサンドグレー）となります。

同様に、たとえばフロントシートやステアリングヒーターの恩恵を受けるには、550ユーロの「ウィンターコンフォートパック」を選択する必要がありますが、これは「テクノ」と「アイコニック」に含まれています。 「バランス」バージョンには「コンフォート パック」も用意されており、デュアルゾーン オートエアコン、収納付き中央アームレスト、後部の USB ポートが含まれており、価格は 900 ユーロです。

まだエントリーレベルの車両ですが、電動ミラーや前後左右のレーダーが必要な場合は、「シティパック」に650ユーロを支払う必要がありますが、これは他の2つのバージョンに含まれています。

メガーヌ E-テックのハイエンドバージョンには、特にアクティブレーンキープ、アダプティブクルーズコントロール、自動駐車機能など、幅広い運転支援機能（ルノーによるとその数は26）が搭載されています。

提供されるすべての運転支援機能を希望しない場合は、2 つの異なるパックをご利用いただけます。1,500 ユーロの「拡張ビジョン パック」または 1,200 ユーロの「高度な運転支援パック」です。すべての援助の価格 1,700 ユーロを考慮すると、私たちがアドバイスできるのは、「拡張ビジョンと高度な運転支援」というタイトルの完全なパックを利用することだけです。、「テクノ」バージョンと「アイコニック」バージョンでのみ利用可能です。

最後に、Equilibre バージョンではヒート ポンプがオプションとして 400 ユーロで提供されていることに注意してください。これは寒い天候での暖房消費量を制限するのに役立ち、冬季には非常に役立ちます。それ以外は標準です。

ルノーの電気自動車のカタログには多くの色が掲載されており、価格は「バランス」バージョンと「テクノ」バージョンで 400 ユーロから 1,250 ユーロの範囲ですが、これらは「アイコニック」バージョンに含まれています。バージョン間の違いの詳細については、ルノーのオンライン コンフィギュレーターにお気軽にお問い合わせください。

ルノー メガーヌ E-テック EV40

ルノーは、メガーヌ E-Tech を次の地域で提供しています。2 つの異なるバッテリー サイズ: 40 および 60 kWh。小型バッテリーの場合、96 kW (または 130 馬力) モーターは 250 Nm のトルクを提供し、0 ～ 100 km/h はわずか 10 秒で達成されます。最後に、最高速度は 150 km/h に制限されていることに注意してください。充電システムによって区別される、40 kWh バッテリーで提供されるさまざまなバリエーションを以下に見てみましょう。

ルノー メガーヌ E-Tech Equilibre EV40 130hp アーバン オートノミー AC7

最も安価なルノー メガーヌ E-Tech は、汎用性が最も低いモデルでもあります。実際、EV40 130hp の標準充電料金は から始まります。34,000ユーロ「バランス」バージョンのエコボーナスを除く。

7.4 kW 単相車載充電器は、最良のシナリオでは、バッテリーを 6 時間 30 分で再充電します。したがって、このバリアントは次のようになります。都市および都市近郊での使用のために予約されるそして、その範囲を超えて長い旅をすることに疑問の余地はありません。

WLTP サイクルでは、発表された航続距離は 320 キロメートルで、混合サイクルの参考消費量は 100 キロメートルあたり 15.8 kWh と表示されます。

「ブーストチャージ」オプションは 2,000 ユーロで請求されるため、このルノー メガーヌ E-Tech EV40 130hp の開始価格は次のとおりです。36,000ユーロ、エコロジーボーナスを除く。 WLTP サイクルの航続距離は変わらず、320 キロメートルで表示されます。

22 kW のオンボード充電器のおかげで、適切な Wallbox での交流充電を「標準充電」バージョンより 3 倍高速に行うことができます。したがって、22 kW 端末のバッテリーを充電するのにかかる時間はわずか 2 時間 20 分です。

ついに、急速充電はあります、直流で最大電力 85 kW、これにより、約 40 分でバッテリーが 80% に達します。。これにより、場合によっては長時間の移動が可能になり、その場合は正午の休憩でバッテリーを完全に充電できます。

ルノー メガーヌ E-テック EV60

しかしルノーは、さらなる自主性が不可欠な人々のことを考え、したがって、50% 大きいバッテリーを提供しますメガーヌ E-Tech のこのバージョンでは。 2 つの異なるエンジンが利用可能ですが、それらは 2 つの異なる視聴者を対象としています。

プロフェッショナル向けのビジネスレンジには、メガーヌ E-Tech EV40 と同じエンジン、つまり 96 kW (130 馬力) が搭載されています。バッテリーにより重量が 100 キログラムをわずかに超える余分なため、パフォーマンスは最小のバッテリーを搭載したバージョンよりわずかに劣ります。

個人向けのモデルには 130 馬力または 220 馬力のエンジンが搭載されており、もちろん高速になります。以下にルノー車のさまざまなバリエーションをまとめました。

ルノー メガーヌ E-テック エボリューション EV60 130ch オートノミー コンフォート AC7

このバージョンの電気ルノーには、0 ～ 100 km/h を 10 秒で加速できる 130 馬力のエンジンが搭載されています。発表された自律走行距離は、60 W バッテリーとそれほど要求の少ないモーターのおかげで 470 キロメートルです。このバージョンの価格は、エコロジーボーナスなしで 38,000 ユーロからです。

ルノー メガーヌ イオニック E-Tech EV60 220ch オートノミー コンフォート AC7

メガーヌ E-Tech の 220 馬力エンジンは個人向けバージョンにも搭載されており、さらに優れたパフォーマンスを発揮します。最高速度は160km/hまで向上し、0-100km/h加速は7.4秒で達成されます。このバリアントについて発表されている航続距離は、WLTP サイクルで 454 キロメートル、混合サイクルでの消費量は 100 キロメートルあたり 16.1 kWh です。

急速充電は常に含まれています:130kWの急速充電器でそれ以上の場合、プロ向けのバージョンと同様に、10% から 80% までの急速充電には最短で 37 分かかります。このタイプの電気メガーヌでは、車載充電器は単相交流で 7.4 kW に制限されており、バッテリーは 9 時間 15 分で完全に充電されます。最終的に、価格は40,000ユーロから始まります。

ルノー メガーヌ E-Tech テクノ EV60 220ch オートノミー コンフォート AC7

ルノー メガーヌ E-Tech EV60 220ch は、「スーパー チャージ」と呼ばれるモデルと同じ性能特性、バッテリー、急速充電容量、自動運転機能を備え、さらに最適な充電機能を備えています。22kWの車載充電器。 22 kW の三相端子を使用して交流で充電すると、3 時間 15 分でバッテリーを完全に充電できます。もちろん、130 kW の急速充電器も常に考慮します。

入場券は 42,000 ユーロに設定されていますが、エコロジーボーナスは考慮されていません。これはメガーヌ E-Tech の最もハイエンドなバージョンですが、最も汎用性が高く、どこにでも旅行するのに最適です。

これらの価格帯では、メガーヌ E-Tech はその中の 1 つです。45,000ユーロ未満の電気自動車市場で最も興味深いもの。

専門家にとって、ルノー メガーヌ E-テックの選択は、単一のコンポーネント、つまり交流 22 kW での充電の利点によって決まります。このタイプの充電ステーションが利用できる場所に駐車する場合、数時間駐車すればバッテリーを充電できるため、これは非常に価値のあるオプションです。 1,500 ユーロなので、検討する価値があります。このタイプの端末は道路上でよく見られます。

ただし、個人顧客の場合は、2 つの車両プロファイルを区別する必要があります。長距離旅行の予定がなく、急速充電が役に立たない場合は、ルノー メガーヌ E-Tech Equilibre EV40 130hp を検討してください。

また、Electric Megane で長距離移動する必要がある可能性がある場合は、デフォルトで急速充電が可能な 60 kWh バージョンを検討する必要があります。40 kWh バージョンでは、高速道路を約 180 キロメートル走行するごとに、短時間で充電する必要がありますが、これは受け入れがたいことです。。したがって、60W バッテリーと 130 馬力を備えた Evolution バージョンを選択する必要があります。

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以下の表に車両バージョンの違いをまとめているので、どちらが自分に適しているかが一目でわかります。

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