アウディの中国電気自動車はブランドの根本的な部分を失う可能性がある

中国のブランドがヨーロッパを侵略したい場合、旧大陸のメーカーは中王国を攻撃したいと考えています。その中で最近IM Motorsと提携したアウディ(SAIC グループのブランド部分、オーナーMG）将来の電気自動車の開発のために。

根本的な変化

しかし、それだけではありません。ブランドも次のことを望んでいます。自社モデルの売上を（今のところ非常に弱気だが）増やすこの非常に活況な市場において。そのために、彼女は何でもするつもりで、自分のアイデンティティの重要な部分を失うことさえ覚悟しているようです。実際、英国通信社は、ロイターアウディがその有名なリングを廃止する計画であることを私たちに知らせました。記録のために、これらはブランドのモデルに登場しました1932年に初めて。

これらは、競争するために力を合わせたドイツのメーカー 4 社の連合を表しています。フォルクスワーゲン思い出してください、これは1930年代のことです。DKW、ワンダラー、ホルヒ、アウディ、最初の 3 つは完全に消滅しましたが、今ではよく知られているブランドに吸収されました。エンブレムが何十年にもわたってわずかに近代化するために進化してきたとしても、その深さはまったく変わっておらず、それ自体が神話になっています。

したがって、これはすぐに変更される可能性があります。アウディ現在、次期車では有名なロゴなしで済むようだ。しかし、これはフランス市場やヨーロッパ市場には関係ありませんので、ご安心ください。実は、中国で販売される車両のみSAIC と共同で開発した製品は、この新しい驚くべき戦略の影響を受けることになります。

しかし実際のところ、この劇的な変化の理由は何でしょうか?ドイツのメーカーは単純にそれを望んでいますブランドイメージを発展させる。そして、すでに確立した中国企業との競争はますます厳しくなっています。

多くのモデルが予想されます

現時点では、ドイツのメーカーは、今後数か月間中国の顧客を待っているものについて、まだ正確な情報を提供していません。私たちが知っているのは、中国によって中国のために設計されたこの新しいシリーズが、コードネーム「パープル」で知られる, しかし、アウディはそれが実際に何を意味するかについては明らかにしていない。

ただし、メーカーが選択した新しいロゴが表示される可能性があるため、すぐに詳細が判明するはずです。最初のコンセプトカーは11月に発表される予定。インゴルシュタットに拠点を置く同社は、少なくとも次の製品を発売する予定であるため、これは新しいシリーズモデルの前兆である可能性があります。9台の電気自動車2030年までに中国に進出。アウディにとってはとんでもないプログラムだが、フォルクスワーゲングループの売上高はこの市場では衰退している。

ドイツの企業も信頼できるでしょうその最新モデル、 だれのQ6L eトロン中国向けにも開発されました (ただし第一汽車と協力)。まったく新しい電動 A6最近明らかになった。

フォルクスワーゲングループは中国ブランドとの大規模契約を結んでいるため、中国ブランドとの提携は初めての試みではない。シュペン注ぐ中国向け2台の電気自動車の開発を支援。