2023年に予想されている次世代BMW 5シリーズには、レベル3の自動運転機能が搭載される可能性がある。

自動車メーカーは数年前から自動運転車の開発に取り組んでいます。まだそれが不可能な場合は、就寝中や仕事中は車を走らせたままにしてくださいただし、テクノロジーは時間の経過とともに大幅に進化しました。

そしてレベル2はすでに非常に普及しています、車が単独で安全距離の維持と車線内での位置決めを管理できるようにします。欧州の法律で今夏レベル3の自動運転が認可される特定の条件下で。緊急時にコントロールを取り戻すことができれば、ステアリングホイールから完全に手を放すことが可能になります。

数週間にわたって、メルセデスはすでにレベル3の運転技術を搭載したSクラスとEQSを市販している、ドイツの高速道路でのみ利用可能です。現時点で同社がそうする唯一の企業であり、つまりテスラよりも先にあるのであれば、それが長く続くはずはない。確かに、フォーラムによるとビマーポスト、BMWのスペシャリストであるバイエルンのメーカーも登場します。

中継者ザ・ドライブ、噂では、来年予想される次世代の5シリーズにもレベル3の半自動運転技術が搭載されると予測されており、この機能はオプションとして提供されるはずです。2024 年 7 月から利用可能になります、当初の計画より1年早くなりました。セダンとステーションワゴンの両方のバージョンが影響を受け、次のようになります。クアルコムのSnapdragonテクノロジー自動運転に向けて。

ヨーロッパだけ?

フォーラムの投稿には次のように書かれています。L3自動運転は一部の欧州モデルに追加される[予定]”。当初は旧大陸の顧客のみが先験的にこの機能の恩恵を受けることができ、この機能は米国向けにすぐには計画されていませんでした。おそらく、メルセデスが現在 S クラスと EQS で行っているように、規制上の理由によるものでしょう。今のところ、レベル3の自動運転を搭載した車両は存在しないアメリカでは販売されていませんが、メルセデスは年末までに当局から承認を得たいと考えている

最後に、私たちの同僚はまた、別の興味深い情報を提供してくれました。来年までに発売される予定の将来のBMW i5。その後、M60 xDrive など、いくつかのバリエーションが提供される予定です。 BMW 5 シリーズも引き続き熱機関を搭載して販売されるべきですが、これは長く続くべきではありません。ヨーロッパはちょうど2035年に熱機関を廃止することを批准したばかりなので

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