2024 年第 3 四半期の売上高が発表されました。電気自動車で世界一の座を巡るテスラとBYDの戦争では、米国ブランドが当面優位を維持しているが、中国側はまだ最後の言葉を述べていない。
10 月は第 3 四半期の終わりであり、この期間の自動車ブランドの商業的業績を知る機会となります。テスラその（良い）数値を伝え、そしてBYD最大のライバルである同社も同じことをしたばかりだ。
さらに進むには
電気自動車市場は減速しているが、テスラは加速している
電気自動車大手 2 社の結果を比較するには十分です。現時点ではテスラが有利であるとしても、BYDも後れを取っているわけではない。
第3四半期はテスラが勝利
テスラが 7 月から 9 月の間に 469,796 台の電気自動車を生産したとすると、462,890 台が納入されたことになります。したがって、在庫が創出されており、おそらく今後数週間で興味深いプロモーションが期待できるでしょう。
中国メディアCnEVPostBYDの納入実績を伝えます。中国の巨人がこの期間に 1,134,892 台の車を納入したとすれば、それが市場に投入されているということを忘れてはなりません。プラグインハイブリッド車100% 電気モデルに加えて、これらのモデルもブランドの向上を推進しており、納車台数は 685,830 台で、2023 年の第 3 四半期と比較して 75% 以上増加しました。
しかし、電動 BYD は落胆することなく、この期間中に 443,426 件の登録を達成しました。これは2023年と比較して2.74%の増加ですが、テスラに匹敵するには2万人足りません。
決定的な第4四半期?
注目すべきは、これでテスラが 3 四半期連続で勝利したということです。したがって、2024年はアメリカの巨人にとって有利な年となるが、BYDは最後の四半期に状況を好転させる可能性がある。
したがって、2023 年の最後の 3 か月間で、中国人はテスラより多くの電気自動車を販売していたその歴史上初めて。 BYD は、特に興味深い新モデルが登場していることから、おそらくこの偉業を繰り返すつもりです。シール06GTそしてアシカ 07。
2024 年の最初の 9 か月間で、BYD の電気自動車の受注残は 12 万台強です。追いつくのは簡単ではないが、テスラがおそらく次の四半期で素晴らしい業績を達成しない限り、中国人にとって不可能なことはない。10月10日の会議ロボタクシー（おそらくモデル Y の新機能、しないでください7人乗りバージョン）をプレゼントいたします。したがって、まだ何も決まっていません。
Chiyoye