BYD、有望な2万ユーロの電気自動車を中国で発売：フランスでの価格の推定は次のとおり

いつも電気自動車では世界第2位テスラのすぐ後ろ、BYD今は、かつて得た最初の地位を取り戻すためにあらゆることをしたいと考えている年の初めに簡単に入手した。そしてこのために、中国のメーカーは努力を惜しまず、ここ数カ月で発売を増やしています。

「若者向け初GT」

後最近試したシールUニュースだけでなくデンザ Z9 GT、今度は別のモデルが日の目を見る番です。こちらはシール06GTですによって事前に設定されていたルコンセプトシールX数週間前。発表されたばかりのこの新しい電動コンパクトのライバルルノー メガーヌ E-テック私たちに見せてくれた非常に現代的なドライビングポジションブランドの他の作品からインスピレーションを受けています。そして今、車はすでに注文可能ですメーカーが示すように Weiboページで。

それで、最終的に表示される価格がわかります15万元からエントリーレベルのバージョンです。どれに該当するかたったの19,000ユーロ現在の為替レートに応じて。非常にアクセスしやすくなり、それを実現するには十分です。」若者向け初のGT» 深センに拠点を置くメーカーの声明によると。

ただし、車がヨーロッパに到着するとき、この価格はまったく同じではないので注意してください。もっと塩分が強いはずです。関税の増加。この車がヨーロッパとフランスに到着するときの価格は、35,000 ユーロをわずかに上回ることが予想されます。別の仮説: 工場での組み立てハンガリー語またはトルコ語現在地面から出てきているもの。これにより、可能性のある資格を忘れることなく、これらの関税を回避することが可能になります。エコロジーボーナスフランス語。

このことは、たとえそれが環境上のボーナスを受ける資格がないとしても、この新しく到着したものが一般の人々にとって比較的アクセスしやすいままであることを妨げるものではありません。来年は減らすべきだ。いずれにせよ、新しいBYD Seal 06 GTはかなり有望に見え、ヨーロッパのライバルに損害を与える可能性は十分にあります。その中でも特に挙げてみましょうテスラ モデル 3MG4と同様に、忘れずにフォルクスワーゲン ID.4。コンパクトには、バッテリー ブレード LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)容量は59.2kWhと72.96kWhです。

何を提供するか最大航続距離は605キロメートル中国の CLTC サイクルに従って。これは約 515 キロメートルに相当します。ヨーロッパのWLTP承認。一方で、10％から80％になるまでの時間や、メーカーが自社開発したバッテリーが吸収できる電力さえもまだわかっていません。 1 つ確かなことは、このコンパクトには建築 800 ボルト。この車はいくつかのモデルで入手可能であることはわかっていますシングルモーターおよび全輪駆動バージョン。

寛大な寄付金

エントリーレベルモデルの表示217馬力のパワーと310Nmのトルク2番目のエンジンは225馬力と330Nmに増加しますが、四輪駆動バージョンにはフロントに150馬力、リアに271馬力のエンジンが搭載されています。 0～100km/h加速はわずか4.9秒。この範囲をカバーするこのバージョンもアダプティブサスペンションを装備、選択した運転モードに応じて硬さが異なります。インテリジェントトルクコントロールシステムも標準装備。

新しい BYD Seal 06 GT は、テクノロジーに誇りを持っています。レベル2の自動運転、サイトが報告したようにそれホーム。後者は自動駐車の管理も可能です。車内でも、標準装備されているため、車の装備はかなり充実しています。大型15.6インチタッチスクリーン垂直または水平に配置できます。 10.25 インチのハンドセットと同様に、音声コントロールも機器の一部です。

シートは電動ですが、ドライバーはその恩恵を受けることができます。電磁誘導によるスマートフォンの充電フロントガラスに投影される大型ヘッドアップディスプレイも装備。ついにホイールベースは2.82メートルです乗客を快適に収容するために、電動コンパクトの全長は4.63メートルです。一方、中国での発売が予定されているこの車のトランク容積は未だ不明な点が多い。9月末までに。