テスラは、イーロン・マスクがドナルド・トランプと一緒に政治的にコミットするという物議を醸す決定を下して以来、注目の中心にありました。ブランドの販売は第1四半期に急落し、2四半期連続で電気自動車のナンバーワンになる新しい機会を提供しました。
テスラは3年間最低になっています、最近では四半期の結果によって実証されています。確かに、Elon Muskの政治的コミットメントは世界中の販売を支援するものではありませんが、テスラモデルYレストルおそらくメーカーの減速に貢献した多くの顧客は、世界のベストセラーの新しいバージョンの恩恵を受けるために購入を異なることを好みます。
これに関連して、電気自動車市場のもう1つの主要なプレーヤーは利益をもたらします。byd。中国のメーカーは、2025年の第1四半期に電気自動車の販売で1位になったばかりです。これは、BYDがテスラを超えた2回目の連続ですが、今回は専門家はこの状況が時間の経過とともに登録できると考えています。
すべてが数字の物語です！テスラは2025年の最初の3か月間に336,681台の車両を配達しましたが、BYDは同じ期間に416,388を配達しましたが、報告されているように、中国のメーカーのカタログにも存在するハイブリッド車の販売は言うまでもありません。カルネウシナ。
これらの数字は、2024年の最後の四半期の数字に従います。そこでは、BYDによるテスラの克服をすでに観察していました。実際、アメリカのブランドは、595,413台の電気自動車と比較して、495,570台の車両を提供していました。そして、テスラが超えたのは初めてではありませんでした。すでに2023年の終わりに、四半期ごとの結果は2024年の終わりにあらゆる点で類似しており、テスラの484,507に対して595,413台の車両がBYDの車両でした。
BYDには一歩先が進んでいますか？
3月に提示することによりaプラトルム1,000インチ超強力な負荷があるため、BYDはテスラの一歩先を行っています。これは、新しいテスラモデルYであっても、非常に高速の充電を提供していません。ハンL Lワールドetタンl最大1,000 kWの負荷電力のおかげで、400 kmのCLTC自律性を回復できます。または、10分未満で10〜80％の充電は、テスラの最速で20分間で、20分間で充電されます。
すでに中国で利用可能なこれらのモデルをサポートするために、BYDは、最大1,360 kWを提供できる充電器のネットワークを展開します。テスラはそれを発表しましたSuperCharurs v4、1,000 Vでも、500 kWでキャッピングします。
また、BYDはバッテリーに大きな進歩を遂げており、すでに10cのバッテリーを提供しています。つまり、容量の10倍高いパワーで充電できることです。
技術レベルでは、BYDは一歩先を行っているようです。カウンターポイントのアソシエイトディレクターであるリズリーによると、」これはBYDにとって素晴らしい機会であり、彼らが迅速な充電の観点から約束を保持している場合、これはBYDと中国のグローバルバッテリー車両市場のターニングポイントをマークする可能性があります。»
カウンターポイントの最初の推定によると、BYDは2025年の年間市場株式で初めてテスラを超えるはずです。
しかし、テスラのためにパニックに陥らないのですか？
確かに、テスラは2025年のこの第1四半期に、3年間で最悪の結果に陥り、署名しました。ただし、BYDも同じ期間に後退し、2024年の最後の四半期と比較して30％の低下を記録したことに注意してください。その部分では、テスラは32.1％減少しました。
したがって、テスラは、2025年の初めに売り上げが低下するのを見る唯一の電気大手ではありません。ドナルド・トランプと一緒にイーロン・マスクのコミットメントのこの傾向を減らすことは、あまりにも単純すぎるでしょう。電気自動車市場全体が今年の初めに減速を経験したことは無視されます。
Elon Muskのみに焦点を当てることは、Tesla Model Y Restyledの周りで待つことの影響を忘れることでもあり、多くの顧客がブランドのベストセラーの購入を撃退するようになりました。テスラの販売は、次のように上向きになるはずですテスラモデルyジュニパーは配達に到着します。さらに、Elon Muskの実際のプロジェクトは長期的であり、自律的な運転であり、すでに概要がありました。サイバーキャブ。
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