アメリカのメーカーであるキャノンデールは、2 台のグラベル バイクとともに、Synapse Neo と呼ばれる新しい電動ロード バイクをリリースしました。有名な Bosch Line SX モーターを搭載し、重量が 13 kg 未満のこのバイクは、重量を軽減するために適切な量のカーボンで装飾されています。
洗練された、滑らかな、空気力学: ロードバイクは、電動であろうと機械であろうと、それを非常に魅力的なものにする美学を持っています。キャノンデールの新しいシナプス ネオは、編集部に送られたプレス リリースで明らかにこの効果を示しています。
このモデルには非常に具体的な目的があります。それは、人里離れた道や他の森林から遠く離れた道路で長距離をカバーする機会を提供することです。この遊び場は、これも新製品の Synapse Neo Allroad 専用です。 Neo は、12.9 kg という非常に軽い重量が示すように、純粋なローラーです。電動にしてはとても軽いです。
ボッシュSXモーターの強さ
キャノンデールはどのようにしてこれほど軽量化に成功したのでしょうか?エンジンをはじめ、いくつかの技術的な選択肢が支持されましたボッシュ パフォーマンスライン SX。去年の夏に明らかになった、この説得力のあるエンジンは、重量/出力比の点でボッシュの最良の提案です。
重量わずか 2 kg、トルク 55 Nm、最大出力 600 W (Performance Line (3.2 kg) および Performance Line CX (2.9 kg) と同じ出力) を備えたこのモーターを使用すると、小さな偉業を実行することができます。また、何度もテストを行い、本当に納得のいく結果が得られました。
明らかに、Performance Line SX はどのバッテリーとも組み合わせられるわけではありません。重量を重視するために、キャノンデールは論理的に、パフォーマンス ライン SX と並んで非常に頻繁に使用されている 400 Wh のボッシュ バッテリーに照準を合わせました。
カーボン、ここで何か食べますか？
使用される素材も非常に重要です。ここでは、フレーム、シートポスト、ハンドルバー、28 インチ HollowGram R45 ホイールの両方にカーボンが多数使用されています。後者はヴィットリア 700x30c タイヤに適合しますが、最大 45 mm までの幅広のタイヤにも対応します。
キャノンデールはサプライヤーの高級品を徹底的に掘り下げました。これは、信頼性、実行速度、精度で有名な Shimano Ultegra Di2 12 速電子トランスミッションによって証明されています。 Shimano Ultegra Di2 油圧ディスクブレーキと同じです。
10,000ユーロに近い価格
おまけに、Synapse Neo には、ドイツの機器メーカーの最大のデバイスである Bosch Kiox 500 スクリーンも搭載されています。 Kiox 300 だけでは十分ではなかったのではないかと疑問に思う人もいるでしょう。明らかに、ボッシュのすべてのコンポーネントはスマート システムと互換性があります。多くの利点を持つエコシステム。
5 サイズ（XS、SM、M、LG、XL）があり、カラーはブラック 1 色です。電動自転車キャノンデール シナプス ネオの価格は 8,499 ユーロで発売されます。
Chiyoye