カウボーイ 4: 配送遅延とエネルギー損失、ブランドが説明

後カウボーイ 3批評家から好意的に受け入れられたこのベルギーのメーカーは、次世代の製品の設計に着手しました。電動自転車: のカウボーイ 4、2021年5月4日に正式に発表。この新しいバージョンでは、同社はすでに十分に油を塗ったフォーミュラを改良し、その歴史で初めてオープンフレームモデルであるSTバージョンを追加しました。

当初は2021年夏に発売予定だったが、カウボーイ4とカウボーイ4 STの登場には長い時間がかかった。そして、それらが最初のユーザーの手に届くと、いくつかの奇妙なエネルギー現象が頭をもたげました。状況をより深く理解するために、編集スタッフはグループの共同創設者の一人、タンギー・ゴレッティ氏と話をすることができた。

「さまざまなレベルでの暴力的な危機」

カウボーイ コミュニティ内では、注文が何度も延期され、不安を感じている顧客に遭遇することは珍しくありません。一部の人にとって、遅延は数週間ではなく、数か月で測定されます。現在（2022 年 2 月）、カウボーイ 4 を購入すると、チケットが届くまで 5 ～ 6 月、つまり 4 ～ 5 か月待つことになります。

古い顧客であれ、新しい顧客であれ、非常に長い遅延が発生していますが、これは比較的単純な理由で説明できます。それは暴力的な産業危機であり、これは必然的に新型コロナウイルス感染症の世界的なパンデミックに伴う部品不足を反映しています。カウボーイは大きな打撃を受け、当初のスケジュールが狂った。

«それはさまざまなレベルで暴力的な危機です»、タンギー・ゴレッティは直ちに警告します。 「まず、自転車のフレームに使用するアルミニウムなどの原材料が不足しています。」。これらの特殊な状況により生産ラインが混乱に陥り、他の障害によって自体も中断されました。

«サプライヤー間には実際の生産能力の問題が存在します。たとえば、2000 個を注文しますが、許可されるのは 1000 個のみです。» と Tanguy Goretti 氏は続けます。彼もマイクロコントローラーの危機を指摘しています。 「現在、電子部品は 18 か月前までに注文する必要があります»。

正常な状態への復帰が期待される

このすべての騒ぎに加えて、二重の影響を伴う物流危機が発生しています。コストの増加と到着と配達の全体的な減速。 4 週間ではなく、2 倍、さらには 3 倍の時間がかかります»、対話者を指定します。 「カウボーイでは間違いなく私たちに影響を与えました»。

しばらくの間、ベルギーのブランドはトンネルの終わりが見えると思ったが、さらに別の予期せぬ出来事がそれに追いついた。 「ブレーキを除くすべての部品をなんとか揃えることができました。当社のサプライヤーは生産能力の問題を経験しています。したがって、現在、私たちは厳しい流れの中で働いており、パートナーの生産能力を高めるために戦っています。»。

ただし、多くのお客様はまだお待ちいただく必要がありますが、Cowboy 4 および Cowboy 4 ST の納車は 2021 年 11 月から徐々に開始されています。 5月からは状況は変わるはずだとタンギー・G氏は断言する。」5月中にご注文いただいた場合、お届けは6月または7月となります»。

«再び大きな危機や工場閉鎖が起こらない限り。しかし、それ以外はすべて整っています。資金調達（編集者注：カウボーイは最近、特にアメリカ市場での地位を確立するために8,000万ユーロを調達しました）も物事を簡単にします» と、Take Eat Easy の元共同創設者は認めます。

気まぐれな新しいコックピット

それにもかかわらず、最初の配達は予期せぬエネルギー異常に道を譲りました。編集スタッフに預けられた各カウボーイ 4 ST モデルで、これを 2 回観察しました。他の証言も私たちの疑いと恐れを裏付けるものになりました。

«理由はわかりませんが、バッテリー残量が減少していました» 自転車を使用せずに。この損失は重大で、自動ロック解除や Bluetooth 接続の有効化の有無にかかわらず、わずか 24 時間でバッテリー寿命が最大 5% 減少しました。とにかく損失が記録されました。

Tanguy Goretti は、この問題について明確かつ透明性のある説明をしています。これは、カウボーイ 4 の新しいコックピットとその新しい電子部品に関連しています。一部のバイクでは、このコックピットを適切にオフにすることができませんでした」。それから継続的にエネルギーを送り出しました。

この不具合の原因は、電子コンポーネント内の小さなばらつき、ミリ秒単位で測定される応答速度の違いに対応します。」。要するに、不和を招くには十分だ。 「私たちはそれを検出していませんでしたが、今日、それが特定され、解決されました。新しいアップデートがテストされてから 10 日が経過しました (編集者注: インタビューは 02/09 に実施)»。

カウボーイは即座に問題を発見しませんでした。艦隊全体が影響を受けたわけではありませんでしたが、その艦隊の 10% 強が影響を受けたのだと私たちは確信していました。そして雪だるま式の影響で、この不具合は別の不具合を生み出しました。この損失により、バイクのバッテリー残量の計算が中断されました。» とタンギー・ゴレッティは説明します。

電動自転車を接続するのは悪い考えですか?

«何が起こっていたかというと、表示されたバッテリー レベルが正しくなかったことです。ただし、これは最初にのみ発生します。数回の再充電サイクルの後、すべてが正常に戻ります», 彼は安心させたいと思っています。数日以内にアップデートが提供される場合は、すぐにインストールすることをお勧めします。

より一般的には、これらの出来事はすべて、電動自転車を接続する必要性を疑問視しています。電子機器やソフトウェアを追加すると、場合によっては不自然な複雑さが発生することがあります。これは確かに修正可能ですが、現時点では依然として煩わしいものです。

最大限のシンプルさで設計され、接続性のないモデルは、多くの場合、その役割を完璧に果たします。マッドスポーツ+バイクまたは口ひげ月曜日27.3編集部員がテストしました。結局のところ、自転車は、電動であろうと筋肉質であろうと、何よりも私たちを地点 A から地点 B に移動させる役割を果たすだけだからです。

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