「価格を下げることの方が私たちにとって興味深いのです」: カウボーイの社長は電動自転車の将来について私たちを安心させます

当初から続いているのは、フランアンドロイド、カウボーイは今日ではそのことで知られ、認知されているブランドです。電動自転車接続されています。しかし、ベルギーの会社は依然として財務の安定化とバランスの確立を目指しています。

2022年から2023年にかけて売上高が18％減少し、昨年の損失額が依然として高かった（2,160万ユーロ）としても、カウボーイが正しい軌道に乗っているという心強い兆候が見られる。実際、同社の粗利益率は2022年の10.29％から、 2023 年には 17.89%、現在は約 40% になります。

目標: 2025 年に最終的に黒字化すること。この勢いをもう少し高めてこの目標を達成するために、カウボーイは最近さらに別の資金調達を実施しました。今回は自転車の殿堂である台湾に近いアジアの新しい投資家から 500 万ユーロです。 、サイプレスキャピタル。

さらに、この資金調達ラウンドに伴い、Crowdcubeでのクラウドファンディングキャンペーンが9月9日月曜日に開始されます。このニュースすべてが、フランアンドロイドカウボーイの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）であるエイドリアン・ルーズ氏と話をし、戦略、問題、将来について話し合います。

具体的に、集まった500万ユーロは何に使われるのでしょうか？

これらにより、2025 年までにカウボーイを黒字化するという目標を掲げた計画を実行できるようになります。具体的には、この投資は何よりも当社の成長を最大化し、アフターサービスを向上させるのに役立ちます。当社はすでに製品開発に多額の投資を行っています。私たちは誇りを持ったプラットフォームを開発し、モデルを進化させてきました。今年発売したクロスのように。また、次のようなテクノロジーへの投資も継続しました。アダプティブパワー2.0。

当社のリソースは販売とアフターセールスに重点を置いています。

また、これまでアフターサービスに多額の費用がかかっていたことも承知しています。

アフターセールスはこの業界のアキレス腱です。自転車はかさばる商品なので郵送するのは簡単ではありません。そのため自転車販売店を経由することが多いです。自転車、特に電気や電子機器が複雑なため、これにはパートナーのネットワークが必要です。

ブランドはアフターサービスを確実に提供する必要があります。これには顧客との距離が近いことが関係します。最初の5年間はお客様のご自宅へ直接訪問させていただきました。しかし、昨年から、私たちはパートナーのネットワークを拡大することにしました、メンテナンスとアフターセールスを管理します。

したがって、私たちはこの資本をパートナーのネットワークを改善するために投資します。それらの中には、特定の支払い条件が必要なものもあります。これにより、会社は財務的により強固になり、パートナーのニーズにさらに応えることができます。

パートナーのネットワークを構築することで、会社の財務バランスも良くなるでしょうか?

当社は現在もブリュッセルの中央チームでアフターサービスを管理しており、診断ツールや修理ツールを使用して顧客に直接対応しています。自転車販売店とのパートナーシップを確立することで、お客様により多くの選択肢を提供することもできます。以前はかなりの費用がかかりましたが、それしか選択肢がなかったので、顧客に請求するのは困難でした。現在、顧客には 2 つの選択肢があります。提携している自転車販売店に行って自転車を修理してもらうか、自宅で修理を依頼するかのいずれかです。

私たちが生み出す売上高により、パートナーとのより深いネットワークを通じてサービスを向上させることができます。技術者を自宅に来てもらうよりも、店舗に行くことを好む人もいます。これにより、顧客エクスペリエンスが向上します。自転車店はさまざまなブランドやシステムを扱っているため、当社のシステムの使い方を学ばなければならないため、これは課題です。また、運用ツールを導入し、人材を訓練する必要もあります。

昨年7月、あなたは次のように述べました。L'Echo.be売上総利益率 40% の達成は順調に進んでいますか?今日はどうですか？

当社の粗利益率は 40% に非常に近く、お客様が選択したオプションに応じて 35 ～ 40% の間で変動します。高度な機能は 200 ～ 300 ユーロの費用がかかり、収益性の向上に役立ちます。ソフトウェア関連サービスの利益率は高く、かなりの利益率を誇っていますが、自転車の価格と比較すると、当社の売上高に占める割合は依然として小さいです。保険や運営サービスの利益率は低いです。私たちが生み出す利益は主にバイクとソフトウェアから来ています。

それはむしろ長期的な野心です。他の同等のブランドがこれを達成しているかどうかは定かではありません。しかし、私たちは差別化された戦略を持っているので、それは実現可能だと思います。製造時に中間業者を省くことにより、当社のバイクの製造コストが削減されます。当社はシステムサプライヤーではなく、供給元のメーカーと直接連携しています。また、収益化に成功しているデジタル エクスペリエンスの開発も行っています。

クラシックブランドのマージンが30〜40％であるのと比較すると、私たちのアプローチではもう少し期待できるようになります。

優先事項は収益性だけでなく、急速な成長でもあります。ある程度の規模に達する必要がある。私たちは厳密な意味での産業活動を行っていませんが、産業家から買わなければなりません。この規模に達すれば、より安く買ってより安く売り、より速く成長して無敵になるという好循環に入ることができます。

私たちはバイクとソフトウェアの設計に対して異なるアプローチをとっています。当社にとっては、成長を鈍化させる過度に高い利益率を目指すよりも、成長とスケール効果を最大化するために、単価利益の範囲内で価格を引き下げることの方が興味深いのです。

しかし、カウボーイは今年電動自転車の価格を値上げしました…

価格が競争力を維持しているとしても、3,000 ユーロは高額であることは承知しています。より安く生産できれば、将来的にはこの価格を維持または引き下げることも可能になります。

当社には約 100 人の従業員がおり、さまざまな職業を持っています。目標は、バイク 1 台あたりの良好な収益性を維持しながら販売台数を増やすことです。私たちは最悪の事態が到来していると考えています。私たちの意見では、2025 年には通常の状態に戻るはずです。たとえそれが依然として収益性を達成しなければならない極めて重要な段階であるとしても、2番目の段階に進む時が来ました。

そして、2025 年に収益性が達成できなかった場合はどうなるでしょうか?

起業家精神では、常に多くのことが起こっています。当社は 2025 年までに利益を上げられると確信しており、早ければ 2024 年下半期には損益分岐点に達する可能性があります。当社はこの目標を確実に達成するために、引き続き慎重に事業を管理していきます。

今回の資金調達は私たちのアプローチを検証し、プロの投資家を説得できたことを証明しています。これは私たちの発展にとって重要なステップです。

カウボーイの将来には何が期待できるでしょうか?

私たちのことについて正確に伝えるのが難しいロードマップ、しかし人々はもっと「同じ」を期待することができます。今後も製品範囲を拡大してまいります。いつかプラットフォームを更新しますが、すぐには更新しません。現在のデザインと性能に非常に満足しています。また、Adaptive Power の改善も継続していきます。

Cowboy アプリは定期的に更新され、新機能が追加されます。商業的な観点から、当社は引き続き危機からの脱却、販売の再加速、パートナーの獲得と管理に注力していきます。目標は、お客様が期待するものを満たすカスタマー エクスペリエンスを提供することです。