電気自動車の販売を促進するフィアットの過激なトリック

ここ数年、公的機関は CO2 排出量の大規模な調査に取り組んでいます。自動車交通が環境に及ぼす影響を軽減するために、環境に対する罰則の強化や、フランスの大都市における低排出ゾーンの設置など、世界中で多くの対策が講じられています。言うまでもなく2035年に計画されているサーマルカーの販売禁止。 2030年までにフルコネクテッドブランドになることを計画しているフィアットは、英国で正しい方向に向かう決定を下したところだ。

思い切った決断

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現時点では、同社は 100% 電気モデルを 1 つしか提供していないにもかかわらず、あまり先進的ではないようです。新型フィアット500。控えめに言っても抜本的な決断を下したと発表したばかりではあるが、だからといって同社が自社の航続距離の電動化に取り組むことを妨げるものではない。確かに、フィアットは接続されていないモデルをすべて削除します7月1日の英国カタログより。

公式プレスリリースによると、運行範囲の60％以上がすでに電化されているため、一見衝撃的な措置だが、実際には顧客に大きな影響を与えるものではないという。実際、このイタリアのブランドは、パンダと 500 に加えて、フィアット 500 も販売しています。ハイブリッド。フィアットによると、現在、各メーカーの各モデルには少なくとも1つの電動バージョンが存在するという。メーカーはこの機会を利用して、フィアット 500 の販売が非常に好調で、欧州 11 か国で最初に最も売れた電気自動車となり、すべてのセグメントを合計するとヨーロッパで 2 番目に売れた車となったことを指摘しました。テスラの後ろだけ» 読んでもいいですか？プレスリリース。

拡大する範囲

さらに、メーカーは2020年以来、同社初の100％電気モデルを販売しています。フィアット 500eは、4 月にこのセグメントで最も売れた商品でした。シティカーとしては真の成功を収めており、まもなくこのモデルだけがラインナップされることはなくなるでしょう。ただし、実際には、以下を含む他のモデルも間もなく登場するはずです。シリアルバージョンデュ コンセプト チェントベンティ、パンダを置き換える必要があります。

他の車両はもう少し後に日の目を見ることになるかもしれないが、フィアットは現在、ステランティス創設の一環として旧PSAグループが提供する技術の恩恵を受けている。技術的ないとこプジョー e-208などオペル コルサ-eそれは考えられるでしょうか？それは完全にもっともらしいです...

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フィアット 500 のテスト: (最終的に) 電気自動車になるためにすべてが変わります