電気の夢の終わり、このメーカーは顧客と電気自動車を放棄

自動車メーカーが消滅するのを見るのは恐ろしくもあり、また楽しみでもあります。それは、自動車業界がどれほど変化しており、この業界で成功することがいかに難しいかを示しているからです。

フィスカー、アメリカの電気自動車メーカーが倒産することになりました。同社にはもう資金がなく、潜在的な買い手との交渉は複雑なようだ。この状況はフィスカーの従業員と顧客に直接的な影響を及ぼし、彼らはロードサービスや車両のメンテナンスの停止に対処しなければなりません。

しかし、どうやってそこにたどり着いたのでしょうか？何のためにフィスカー、新世代の電気自動車で最も有望な自動車メーカーの一つと考えられていましたが、現在は倒産しているのでしょうか？

もうフィスカーオーシャンは買わない

のフィスカーオーシャン今年のカーだったかもしれない。非常に魅力的なテクニカルシートと優れた品質/自律性/価格比を備えています。あまりに彼女には、机上では（あるいはほとんど）うらやましいことは何もなかった。テスラ モデル Y。すべてのエンジンを合わせた 2023 年のベストセラー車。はい、しかしそれは理論上でした。実際には、2 つのテストで確認したように (2023年夏にそれから2024年初めに）、車は非常に迷惑なバグに悩まされていました。

これらのバグは、ヘンリック フィスカー氏の会社であるフィスカーが置かれている状況に比べれば、結局のところ取るに足らないものです。私たちは破産が間近に迫っていることを知っていましたヨーロッパ、特にフランスで電気自動車を販売するアメリカの会社にとって。

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重大な結果

フィスカーの破産の影響は、同社の従業員と顧客にとって悲惨なものです。前者は職を失うだろう。一方、後者は、フィスカーのロードサービスやメンテナンスの対象外となった電気自動車を所有していることに気づきました。フィスカーは顧客に「もう終わりです」と伝えました。2024年5月4日から。

まず、顧客はフィスカーからロードサービスやメンテナンスを受けられなくなり、車両の修理やメンテナンスのために自己負担を支払わなければならなくなる。これは、特に生産や品質の問題が発生した場合、非常にコストがかかる可能性があります。

そうなるとフィスカーオーシャンのリセールバリューは大幅に下がる可能性が高いです。これは、所有者が自分の車を手頃な価格で再販するのに苦労することを意味し、車を手放したい場合に問題になる可能性があります。

最後に、特に同社が買い手を見つけられない場合、フィスカー オーシャンのスペアパーツが希少になり、見つけるのが困難になるリスクがあります。これにより、車の修理やメンテナンスがさらに困難になり、費用がかかる可能性があります。