フォードは、シトロエン・ベルランゴや他のルノー・カングーに匹敵する小型MPV、e-Tourneo Courierの登場により電気自動車のラインナップを充実させている。しかし今のところ、テクニカルシートについてはまだ秘密だ。
フォードは電気攻撃を続けている。その後マスタング マッハ-E、F-150 ライトニングその他エクスプローラ、 どれのプレビューで知る機会がありました、同社はカタログで少し離れた別のモデルのベールを持ち上げます。こちらはe-Tourneoクーリエです、私たちはすでに別の形で知っています。
モダンなライン
実際、この新製品は実際には新しいモデルではありません。e-Transit Courierの個人向けバージョン。後者は今年の少し早い時期にすでに電動化されており、これが弟分にも当てはまるのは当然でした。現在は完了しているが、ブランドは次のことを計画している2030年からサーマルカーの販売を中止する。
当然のことながら、この 2 台の車両は、特に外観の点で同様のラインを共有しています。三角形のヘッドライトを発見し、
誰のフレーム大きなグリルも非常に角ばっているアルミニウム色のブレードで装飾されたフロントシールドを見下ろします。実際には、2 つのモデルの違いが最も顕著に現れるのは、特にプロファイルです。
実際、ユーティリティバージョンは明らかに板金ですが、e-Tourneo Courierには本物のサイドウィンドウがあります。トランクも上に開きますが、トランジットには荷物を積み込むために設計されたヒンジ付きドアが付いています。長さは4.34メートルと表示されますTransit Courier については、以下と同等です18センチメートルの増加以前のTourneo Courierとの比較。ホイールベースも延長され、居住性が向上しました。
スペースが増加中
彼の中でコミュニケ、青い楕円形のメーカー、この戦略は最近イーロン・マスクによって賞賛されました自分自身 MPV には 5 人が乗車できることを強調しています。トランク容積は44%増加しました。指定どおりに 395 リットルから 570 リットルに ラルガス。後部座席を60対40に倒すと1,198リットルに達します。
頭と肩のスペースも乗員のために最適化されています。より多くの収納スペースがあります。たとえば、さらに多くの持ち物を保管できる隠しトランクコンパートメントに注目してください。この e-Tourneo Courier を支持する本当の議論は、シトロエン・ベルリンゴなどルノー カングー E-テック。
ドライビングポジションの表現は、トランジットのそれに非常に近いものとなるように意図されていますが、いくつかの要素は非常にわずかに異なります。このファミリー MPV には、特にデジタル インストルメント パネルが装備されていますが、その対角線については詳しく説明されていません。これは、SYNC4 システムを統合した 12 インチのタッチ スクリーン。
意外にも相性が良いのは、アンドロイドオートなどApple CarPlayワイヤレス充電しながらスマートフォンを誘導充電することも機器の一部です。適合車種にご注意ください。リモートOTAアップデート。
プーマの心臓部
フォードは今後もトゥルネオ・クーリエに熱式代替品を提供し続けるだろうが、ここで我々が興味を持っているのは明らかに電動式である。こいつが乗り出す100 kW モーター、136 馬力に相当。パワーは最初のバージョンと同じです。プジョー e-208、現在は156頭のウマに増加しました。現時点ではバッテリーの性能やサイズなどはまだ分かっていない。
ただし、MPV はエンジンを共有する必要があります。将来の電動フォード プーマ、2025 年に計画。そして、これにはバッテリー表示があると噂されています55kWhの容量、航続距離は約 370 キロメートルWLTPサイクルに従って。大したことではありませんが、すでに説明しましたそれ以上は必要ありません以前の記事で。したがって、小型のアキュムレータを選択するのが賢明です。。
Ford e-Tourneo Courier は充電可能です100 kW 端末で 35 分以内に 10 ~ 80%交流での充電中の直流での充電は 11 kW に制限されます。したがって、この場合、バッテリーを満充電するのに 5.7 時間かかりますが、バッテリーの寿命を最大限に活用するために充電をプログラムすることも可能です。オフピーク時間帯。
メーカーが指定しているのは、3つの走行モードも利用可能になる、つまりノーマル、エコ、ローグリップです。ただし、最高速度や0~100km/hは分かりません。
発売日はいつですか?
現時点では、メーカーはプジョー e-Rifter のライバル車の価格をまだ発表していないが、間違いなく価格が変わるはずだ約35,000ユーロ。ただし、ルーマニアのクライオバ工場で生産されることはわかっています。2024年下半期以降。この生産ラインには後にプーマ EV が加わる予定です。