1回の充電で610km走行できるヒュンダイ・イオニック6はフランスで（ほぼ）入手可能

2022年10月28日に記事を更新しました: ヒュンダイ Ioniq 6 がついにディーラーに到着します。というかほぼ… 韓国メーカーが「」の先行販売開始を発表初版» フランスのみを対象とした 250 部。 11月9日午前10時よりメーカーホームページにて予約販売を開始する。

価格については、まだ少し待つ必要がありますが、英国での価格がリークされているため、すでにアイデアが得られています。つまり、54,995 ポンドです。約63,700ユーロ。ユーロでの価格は、イオニック5海峡ではフランスよりも少し高価で販売されています。

Numerama メディアは電気セダンをプレビューすることができました。彼の第一印象を語る。

2022 年 7 月 15 日の元の記事:VW、テスラ、メルセデスに注意してください:ヒュンダイ Ioniq 6バッテリー寿命は610ですWLTPキロメートル— バッテリー容量はわずか 77.4 キロワット時です。韓国の自動車メーカー詳細を明らかにしたその新しいセダンの、数週間前にデザインを公開した後、、遠回りする価値があります。

ヒュンダイが自社の最新の電気自動車を「電動ストリームライナー» 、彼のゲームでは、0.21 という抗力係数が、Ioniq 6 が非常に低消費電力になるように設計されていることを明確に示しています。

全長4.85メートルのセダンの急傾斜のルーフラインのシルエットはメルセデスCLSに似ている。フロント エプロンは、スプリッターとフラップを備えたスポーツ カーを彷彿とさせ、Ioniq 6 の開発において空力の原則がいかに支配的であるかを示しています。

ヒュンダイは Ioniq 6 をいくつかのバリエーションで提供しています。 53 kWh のバッテリーと 77.4 KWh のバッテリーからお選びいただけます。どちらのエネルギー容量も、推進用の電気モーターまたは全輪駆動と組み合わせることができます。

最大610kmの航続距離、0-100km/h加速は5.1秒

2つの電気モーターと大容量バッテリーを備えたハイエンドバージョンは、出力 239 kW / 325 hp、トルクは605ニュートンメートルで、スタンディングスタートから5.1秒で時速100kmの壁を越えます。

発表された610キロメートルの自律性WLTP, ヒュンダイは驚きます。これはすでに見てきた自律性ですが、通常、容量が 100 kWh 以上のバッテリーで実現されます。テスラを除いて、モデル 3 グランド オートノミーの航続距離は 626 km、バッテリーは約 80 kWh です。最も安価なバージョンに関しては、53 kWh のバッテリー、後輪駆動、20 インチのタイヤの代わりに 18 インチのタイヤが搭載されています。

消費量は、53 kWh バージョン (航続距離 429 km) では 14 kWh/100 km ですが、53 kWh バージョンでは 14.9 kWh/100 km です。モデル 3 の推進力。

Electrek によると、最終的には N と N Line の 2 つのスポーツ バージョンが提供される予定です。 1 つ目はよりスポーティなエンジンを提供するものであり、2 つ目はより洗練されたデザイン要素に満足するものです。

充電時に Ioniq 6 は次の機能を使用します。E-GMP プラットフォームの 800 ボルト技術。したがって、350 kW の直流充電ステーションでは、理論上、バッテリーはわずか 18 分で 10 ～ 80% 充電されます。このシステムでは、テスラと同様にバッテリーの事前調整も使用されます。 E-GMP アーキテクチャに基づく他のモデルと同様に、車両自体のバッテリーから外部デバイスに電力を供給することもできます。

レベル3はありませんが、レベル2はあります

韓国の電気自動車はまだ自動運転を習得していないレベル3高速道路上にありますが、レベル2に準拠しており、単独で駐車できます。

それ以外の場合は、ドライバーの生活を楽にするすべての機能が搭載されています。アダプティブ クルーズ コントロールには、レーン アシスト、状況が悪化した場合の衝突を回避するクロスロード アシストが含まれ、さらにレーン アシストも備えています。レベル 2 では、方向指示器が作動すると、テスラと同様に、車は再び自動的に車線変更を開始します。

Android Auto と Apple CarPlay

乗客のモバイルデバイスを充電するために、USB Type-C ポートが 4 つと USB Type-A ポートが 1 つあります。この車には、12 インチのインフォテインメント スクリーンと、同様に大きなデジタル コックピットが装備されています。

テスラを除くすべての最新の車と同様に、自分のスマートフォンをインフォテインメント システムに統合できます。Apple CarPlayまたはアンドロイドオート。 Wi-Fi経由で行われるOTAアップデートもあります。ヒュンダイにとって初の。

価格と在庫状況

現時点では、ヒュンダイは Ioniq 6 の価格と入手可能性を明らかにしていません。韓国のブランドは、2022 年の第 3 四半期に生産を開始すると発表しただけです。

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