韓国のメーカーである起亜自動車は、ニロ EV の商業運転を順調に進めています。確かに電気自動車の価格は6月末まで無条件で1万ユーロ下がる。アジア車の環境ボーナスの廃止を回避する方法の 1 つ。
電気自動車市場では価格競争が今も続いているのは事実だ。そして、この状況は今後数か月間さらに激しく続くはずです。中国の大手BYDが予測。
とてもお得な割引
実際、後者はテスラから始まりました。モデル 3 とモデル Y の価格を 13,000 ユーロ値下げそれは2023年1月に起こり、この秋も数か月間続いた。同社には以下を含む数多くのライバルが追随していた。ヴィンファスト、明晰なあるいはシュペンほんの数例を挙げると。しかし、それだけではありません。すでに当社との関係が確立されている他のブランドも、より多くの顧客を引き付けるために運試しを決意しているからです。そして今のところ、後者は依然として頻繁に価格に阻まれる。
私たちは考えます来て、昨年末から削減業務を増やしています。そしてこれは特定のモデル、つまりニロEV。後者には美しいものへの権利がありました5,000ユーロの減額昨年12月、それを補うために生態学的ボーナスの消失。電気SUVは、その生産があまりにも汚染されていると考えられているため、フランスでは現在許可されていません。しかし、それだけではありません。4 月にはさらに大幅な下落があったことからも恩恵を受けることができました。
この時、割引は8,000ユーロに達しました、やはり最も未定の顧客を引き付けるために。しかし、韓国のメーカーは、最近EV3を発表しました、さらに先へ進むことにしました。このようにして彼のウェブサイトで後者には、まったく新しい、さらに寛大なプロモーション オファーが表示されます。そして正当な理由から、今回は後者が到達します10,000ユーロの割引。テスラのニロEVがテスラの土地で直接狩りをしているので、間違いなくテスラを赤くさせるのに十分です。モデルY。
アジアのSUVわずか 35,690 ユーロからエントリーレベルバージョンでは、米国の競合製品が44,990ユーロでした。これは政府補助の対象であるため、後者が差し引かれると 40,990 ユーロと表示されるため、注意してください。しかし、では、保管されている Kia Niro に対して、私たちはどのような権利を持っているのでしょうか?実を言うと、この配分はかなり寛大なつもりです。モーションと呼ばれる基本的な仕上げ、多数のオンボードテクノロジーが搭載されています。
魅力的なオファー
そして、4万ユーロ未満で、韓国のSUVには正当な理由があります。バックカメラ、アダプティブクルーズコントロールまたは歩行者と自転車検知機能を備えた自律緊急ブレーキシステム。さらに、互換性のある10.25インチのタッチスクリーンも標準装備されています。Apple CarPlayなどアンドロイドオート、ナビゲーションおよび接続されたサービスだけでなく。デュアルゾーンオートエアコン、17インチアロイホイール、ファブリック内装も装備されています。
つまり、顧客はこの割引バージョンでお金に見合った価値を得る必要があると言えば十分です。記録のために、後者は表示します204馬力の力バッテリー表示がある間容量64.8kWh。状況に応じて、車が最大 460 キロメートル走行できるようにするのに十分な量です。サイクルWLTP、充電は 43 分で 10 ~ 80% まで行われます。
EV6 とは異なり、Niro EV には建築 800 ボルトこれにより、より高速な充電が可能になります。 SUV はここで満足です72.8kWの電力直流で。
交流では、この車には 11 kW の車載充電器が標準装備されています。車両は長期レンタル可能で、オファーが表示されます月額 297 ユーロから。最初に初期家賃5,000ユーロを支払う必要があり、契約は37か月および30,000キロメートルにわたって延長されます。 10,000 ユーロの割引も有効で、メーカーの Web サイトに表示されている価格にはすでに考慮されています。このプロモーションは6月末までの期間限定です。