テスラの数カ月後、今度はメルセデスもアメリカのメーカーが仕掛けた価格競争に乗り出した。ドイツの企業は、より手頃な価格で 5,000 ユーロのエコロジー ボーナスの対象となる新しいバージョンを提供するために、EQA と EQB の範囲を見直しています。 17,000ユーロの値下げで、テスラモデルYとよりよく競争するには十分です。

そして電気自動車の価格は今後数年間で下がると予想されている、これはまず小型モデルに関係します。大型車の価格も下がるには、おそらく次の10年まで待たなければならないだろう。そう言えば十分ですサーマルとの同等性はまだ達成には程遠い。しかし、メーカーはそれにもかかわらず、価格を下げるために努力しています。

新しいバージョン

これは特に次の場合に当てはまります。テスラを演じた、モデル 3 とモデル Y の価格が驚くほど下がった年の初めに。その後の操作昨年の4月に繰り返されました、その結果、売上が大幅に増加しました。そしてもちろん、これは一部のビルダーにインスピレーションを与えました。その中で、メルセデス、これは戦闘のかなり後でも発生します。フォードあるいはヴィンファスト例えば。

ドイツの企業は、自社の 2 つの電気モデルの範囲を見直したばかりです。スキップなどEQB。今回は、完全な割引や延長されたエコロジーボーナスポリシーはありませんフィアット500eのように、むしろ新しい仕上げ。これをエディションと呼びます、両方の電動SUVに共通です。

メルセデス-EQB 300 4MATIC

ブランドコンフィギュレーターが現時点で動作していないと思われる場合は、サイトこのバージョンに関する情報を提供します。190馬力の電気モータートルクは385Nmです。しかし、それが最も重要なことではありません。ここで重要なのはバッテリーのサイズであり、70.5 kW と表示されており、これはかなり余裕のある値だからです。

したがって、メルセデス EQA 250+ は最大 527 キロメートルを走行できますWLTP承認サイクルに従って、一方、EQB 250+ は 486 キロメートルに制限されています。この違いは、空気力学的なシルエットが少ないことで説明できます。より重い重量、より寛大なサイズも表示されるためです。後者の実際の長さは4.68メートルですが、弟のものは4.46メートルです。

メルセデス EQB は 7 名乗車可能で、棚下の容積が 465 リットル (5 名乗車時)、トランク全体を使用すると 670 リットルの大きなトランクを備えていることを覚えておいてください。

急激な価格下落

いずれにせよ、これらの自律性の数値は、テスラ モデル Y、WLTP 455 キロメートルでピークに達します19インチのエアロリムを装備標準で納品されます。ただし、メルセデス EQA と EQB を選択した場合は、次の点で妥協する必要があります。ある急速充電100kWが上限直流で。どちらのモデルでも、バッテリーを 10 ~ 80% まで充電するには、1 回目で 32 分、2 回目で 35 分かかります。テスラでは、これと同じ演習が 20 ~ 25 分で完了します。

装備に関しては、何を期待する必要がありますか?サイトのジャーナリストクリーンな自動車リストにアクセスすることができ、標準的な割り当てがかなり寛大であることがわかりました。これには、特に 10.25 インチのデジタル計測器と、同じサイズのタッチ スクリーンが含まれます。GPSナビゲーション、ブラインドスポットモニタリング、車線維持支援、さらには LED ライト。

すべてにアクセス可能46,950ユーロから、2つのSUVの場合。 EQA と EQB が資格を得ることができるため、明らかに無作為に選択されたものではない価格。5,000ユーロのエコロジーボーナス。援助を差し引くと、価格は 41,950 ユーロになります。比較のために、テスラ モデル Y が始まります45,990ユーロから、エコボーナスは差し引かれません。

比較のために、メルセデス EQA の他の仕上げは 55,750 ユーロから始まりますが、EQB は 59,000 ユーロです。したがって、ドイツの会社は「EQA Edition は 2023 年 1 月 7 日から在庫がなくなるまでメルセデス・ベンツ販売代理店から注文可能」と規定しているため、素晴らしい割引は一時的なものにすぎません。 2023 年 12 月 27 日までにお届けします。」

したがって、このドイツのメーカーは、ここ数カ月で値下げを行ったブランドの長いリストに加わりました。私たちも考えますシュペン明晰なあるいはトヨタなど日産。一方で、ルノーなどフォルクスワーゲンこの価格競争には参加したくない。