嬉しい驚き: Tesla Model S の自律性は実際には予想よりもはるかに優れています

電気自動車の購入者にとって非常に重要なことがあるとすれば、それは航続距離です。また多くの人から邪魔だと判断される、この側面は今日の重要なテーマです。なぜなら、多くのドライバーにとって、ゼロエミッション車の購入を検討することは不可能だからです。1回の充電で400km以上走行できる場合に限ります。。しかし、急速充電ソリューション、この推論は実際には誤りです。

「ちょっとした」サプライズ

しかし、これは自動車メーカーがこれまで以上に優れた自律性を提供する自動車の開発に取り組むことを妨げるものではありません。たとえば、次のように挙げることができます。ジーカーあるいは仁王同様に明晰な、どれも近いです運命の1000キロの軌跡。もっとテスラまた、自律性の拡大を強く信じています。

同社は常にこのデータをセールスポイントの 1 つとしてきました。そして今、誰にも言わずに、そのスターモデルのひとつの自律性をさらに改善しました。これは、テスラ モデルS、 だれのコンフィギュレータヨーロッパでは慎重に更新されています。後者、特にリムの選択に注目すると、このセダンは最大 723 キロメートル走行できることがわかります。ヨーロッパのWLTPサイクルに準拠ほんの数週間前の634kmと比較して。に近づくのに十分ですメルセデス EQS784 キロメートル、あるいはフランスで利用可能な構成では 725 キロメートルです。

アメリカのメーカー Lucid だけがヨーロッパでより優れた業績をあげています。Lucid Air とその 883 km の自律性、約120kWhの大容量バッテリーのおかげで。メルセデス EQS の 107 kWh、テスラ モデル S の 100 kWh と比較してください。

リムの選択に注意してください

ただし、そのためには次のことが必要なので注意してください。必ず 19 インチの Tesla Tempest リムを選択してください、車に標準装備されています。これらはそれほど美しいものではありませんが、空気抵抗を少なくするように設計されています。一方、Arachnid というオプションの 21 インチマウントを選択すると、自律走行距離は634キロメートルに低下。さらに 4,900 ユーロ支払う必要があります。

この自律性の向上の恩恵を受けるには、コンフィギュレーターには明確に示されていませんが、デュアルモーター全輪駆動。確かに、最近テストしたチェック柄仕上げエアロリムにより695キロメートルの航続距離を表示します。これもコンフィギュレーターで変更されましたが、21インチマウントでは600キロメートルしか走行できません。

これらの「新しい」レンジは車の改良の結果ではないことを指摘しておきます。これは単純に、ヨーロッパでの 21 インチ バージョンの正式承認を受けて、19 インチ リムを備えたバージョンの自律性がより正確に評価されたおかげです。WLTP消費サイクルについて。

多くの改善

セダンのスタイル変更が予定されていない場合、メーカーはすでにモデルのリニューアルに取り組んでいますが、モデル3などモデルY、まだいくつかの改善を行う権利があります。実は先週末、テスラはセダンの一連の新機能を発表した、特に提供しますまったく新しいボディカラー。

不透明度の低い新しいパノラミックルーフも登場し、ブレーキシステムも再加工され改善されました。以下のことも可能ですヨークステアリングホイールとよりクラシックなラウンドステアリングホイールのどちらかを選択してください、 その間1つ目はテスト中に少し興奮しませんでした。メーカーが米国でも価格の引き下げを発表した場合、これは現時点では私たちには関係ありません。

確かに、モデルSは89,900ドルから、または約84,388ユーロですが、フランスではエントリーレベルバージョンの価格が113,990ユーロです。したがって、彼女には資格がありません5,000ユーロのエコロジーボーナス、のために予約されています47,000ユーロ未満の車。一方で、今はこうなっています。モデル 3 とモデル Y、最大 13,000 ユーロ損失去年の1月の数時間で。

数週間前、テスラもモデル Y にいくつかの驚きの変更を加えました。新しい、よりスポーティなサスペンションを提供します。メーカーは現在、その製品の発売に取り組んでいます。モデル2ただし、このことについては、会議中には詳細が説明されませんでした。投資家の日3月1日に開催されました。手頃な価格のセダンはブランドを助ける可能性があるが、それはそうしなければならないだろう中国メーカーとの熾烈な競争に直面している。