アウディと中国の大手ニオとの間の訴訟で、モデル名があまりにも似ていたために欧州の司法がアウディに有利な判決を下していたとしたら、新たな判決により最終的にカードが再シャッフルされたことになる。 5 分で充電し、航続距離 (理論値) 1,000 km の Nio の電気自動車 (ES6 および ES8) は、名前を変更する必要はありません。
しかし、問題を起こしているのはこの 2 つのブランドだけではありません。これも同様です仁王などアウディ、彼らは数か月間、実際の法的対立に従事していました。疑問ですか？ Nio ES6 とES8、それはアウディS6やS8に近すぎる。したがって、ドイツの会社は、これが顧客に誤解を与え、ドイツのセダンの電気バージョンを思い浮かべる可能性があると考えています。
結果、その後、Nio はヨーロッパで ES6 と ES8 という名前を使用し続けることを禁止されました。。すでにこの地域でいくつかのモデルを販売しているメーカーにとっては大きな打撃だ。バッテリー交換システムにより 5 分以内に充電可能。司法判断によれば、区別を可能にする文字「E」の存在にもかかわらず、実際には混乱の危険が存在するという。
しかし、物語がそこで終わっていたら、アジアのメーカー、ライバルBYDあるいはシュペンと決めていた裁判官の決定に対して控訴する。そして彼は正しかった。確かに、中国のサイトで明らかになったようにCNEVポスト、欧州知的財産担当機関（EUIPO）は最終的にニオに有利な判決を下した。
によると、欧州連合知的財産局、ES6 と ES8 という名前を混同する可能性はありません。アウディS6およびS8のものと同様です。特に、Nio のモデルはドイツの 2 つの敵とまったく同じシルエットを持っていないことを知っておく必要があるためです。それで、後者はアウディの要求を拒否した、Nio がこれらの名前を使用し続けることができるようになります。
ただし、問題はまだ終わっていない可能性があります。リングメーカーは今度はこの決定に対して控訴することを決定した。紛争はさらに数カ月続く可能性があると言えば十分だろう。もしニオが二人の名前を見直すことになったら電動SUV場合は、それらの名前を EL6 と EL8 に変更することもできます。どこからともなく生まれたのではなく、すでに世界によって採用されている命名法。ES7。
これは実際にヨーロッパではEL7という名前が付いています間違いなく新たな論争を避けるためだ。いずれにせよ、この問題には関係ありません仁王ET5などET7、2つのライバル電気セダンテスラ モデル 3などモデルS特にノルウェーとドイツではすでに販売されています。法廷でこの対立を繰り広げることで、アウディは単に中国企業に言い分を入れようとしているだけかもしれない。ヨーロッパでの開発を遅らせる。
また、指輪を作った製作者は次のようなことができたらよかったと考えられているとも言われています。ES6 および ES8 名の所有権を取得しますセダンの電気バージョンを少し遅れて発売するためだ。しかし、これは驚くべきことのように思えますが、アウディは「e-tron」という名称を採用100%電動モデルを指定するには、Q8 e-tronその他e-トロンGT、とりわけ。
Chiyoye