ルノーグループのエンジニアリングディレクター、ジル・ル・ボルニュ氏は、同ブランドの次期電動ファミリーSUVについて饒舌だった。バッテリー、自律性、電源、プラットフォーム: 私たちは評価します。
ルノーは、電気自動車の導入直後から新たな電気攻撃を準備している。メガーヌ イーテック。今回は、その中間のトレンディーなファミリーSUVです。日産 アリアそして有名なメガーヌについて、フランスグループのエンジニアリングディレクター、ジル・ル・ボルニュ氏がメディアに発表した。オートエクスプレス。
その人は自分自身について他にも多くの情報を共有しました。この車両は、たとえば、プラットフォームCMF-EV、メガーヌから誕生。その長さは 4.70 メートルを超えてはなりません - 比較のために、テスラ モデル Y実際には 4.75 メートルですが、ホイールベースは 2780 mm に制限されます (モデル Y の 2890 mm と比較)。
2 つの電源、2 つのバッテリーの選択
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2 つのバッテリー構成は 2 つのエンジン出力に関連付けられます。60 kWh の蓄電池は 215 hp バージョンに恩恵をもたらし、87 kWh の蓄電池は最も強力な 239 hp モデルに搭載されます。車両の最大航続距離は 500 キロメートルに達する必要があります。
しかし、ルノーのこの電気 SUV は四輪駆動に背を向け、モーターが 1 つだけ、この場合はフロントアクスルに搭載されます。充電側では、オートエクスプレス130 kW (DC) の急速充電を引き起こし、35 分以内に 10% から 80% まで上昇します。
アンドロイドオートモーティブ
キャビン内には、Android Automotive を搭載した 12.3 インチのスクリーンが搭載される必要があります。2021 年にテストできた Google オペレーティング システム。ルノーが開発した OpenR インフォテインメント システムも、ユーザーのソフトウェア エクスペリエンスをサポートする必要があります。
この新しい野獣をさらに詳しく知るために、ルノーは 2022 年 10 月のパリ モーター ショーでお会いする予定です。それまでは、それに関する新しい情報が明らかにされるはずです。
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Chiyoye