ルノーは、テスラと並ぶ高速高速道路充電のリーダーの1つであるアイオニティと提携を結ぶ。目的は、長距離充電のコストを削減することです。ヘビーライダー向けのプランを含むいくつかのプランが提供されており、月額 17.5 ユーロのサブスクリプションにより、Ionity 端末で kWh あたり 0.30 ユーロの料金にアクセスできます。

ルノーは加盟していないコンソーシアム イオニティ、しかし、フランスの会社はそれにもかかわらず、Ionity充電ネットワークの優遇料金の恩恵を受けるためのサブスクリプション方式を提供しています。ヨーロッパで最も密度の高い高速道路網の一つ

したがって、ルノーの顧客は 100% 電気自動車 (メガーヌ イーテックトゥインジ E-テックゾーイ)は、MyRenault アプリケーションから、ニーズに応じて 3 つのオファーから選択できるようになります。これらの優遇料金は、サブスクリプション時に 1 年間保証されます。最近、Ionity はフランスで分単位の料金設定から kWh 単位の料金設定に移行しましたしたがって、すべての料金はkWhあたりに適用されます。

あまり興味のない最初のオファー

最初のオファーはあまり面白くないIonity での優遇料金の恩恵を受けることができないため、。 「Mobilize Basic」オファーでは、ルノーによれば、充電カードを入手できるだけです。「フランスとヨーロッパのどこでも充電可能」など「高速道路をあまり使わない人向け」

このカードの場合は、1kWhあたり0.71ユーロこれはイオニティ高速ターミナルに適用されます。つまり、燃料を完全に補給するには約 40 ユーロです。ルノー メガーヌ EV6060kWhのバッテリーを搭載。このカードの唯一の利点は、カードとは異なり、無料で定期購入がないことです。チャージマップカードに約 20 ユーロ請求されます。

ただし、サブスクリプションなしで Ionity アプリケーション経由でリチャージする場合の料金は、kWh あたり 0.69 ユーロで、Mobility カードを使用するよりも有利であることに注意してください。

高速道路を運転する方への特典

2 番目のオファーは「Mobilize Active」と呼ばれます。「高速道路を年間 2,000 km ~ 2,500 km 走行するお客様に推奨」。によって月額 7.50 ユーロのサブスクリプション(1 年間の契約付き)、ルノーの顧客は、Ionity からの優遇料金の恩恵を受けることができます。1kWhあたり0.55ユーロ。メガーヌ E-Tech EV60 の例で言えば、給油には 30 ユーロ強かかります。

ルノーによれば、重量級ドライバー、つまり高速道路で年間2,500km以上走行するドライバー向けに、ダイヤモンド会社は「Mobilize Intense」オファーを提供している。購読料月額 17.50 ユーロ(まだ 1 年間の契約がある)、Ionity 端末の価格は次のように下がります。1kWhあたり0.30ユーロ。したがって、メガーヌ EV60 のフルエレクトロニクスの価格は約 18 ユーロです。

Ionity Passeport の月額サブスクリプションは、12 か月の契約期間で月額 17.99 ユーロで請求され、kWh あたり 0.35 ユーロの充電レートを提供するため、これは興味深いパッケージです。

このサービスはフランスではすでに利用可能になっていますアプリケーションMyRenaultまもなく他のヨーロッパ諸国にも拡大される予定です。上で述べたように、Ionity ネットワークはヨーロッパで最も密度の高いネットワークの 1 つであり、すでにヨーロッパ全土の高速道路に 1,700 以上の充電ポイントを備えています。

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電気自動車 (Tesla Supercharger、Ionity、Total など) に最適な充電ネットワークは何ですか?