電気自動車 (Tesla Supercharger、Ionity、Total など) に最適な充電ネットワークは何ですか?

急速充電は電気自動車ドライバーにとっての懸念の中心です長距離を旅行する人。実際、すぐに旅行は車両の自律性を超えます、安全に到着するには数十分間停止する必要があります。

2021 年まで Ionity がフランスとヨーロッパで不可欠なネットワークだったとしたら、多かれ少なかれ予想外のさまざまなプレーヤーの登場により状況は変わりました。おそらく最大のショックは 2021 年 11 月に起こりました。テスラはスーパーチャージャーを誰でも利用できるようにするプログラムを開始しました。

このファイルでは、利用可能なさまざまなネットワークの主要な数値と、場所や価格設定に関する各充電事業者の主な特徴について詳しく説明します。

イオニティが強化される

2022 年 10 月に、イオニティは国土全域とヨーロッパの大多数の国に存在しました。、下の地図に示すように。より正確には、これらはヨーロッパではすでに431の駅が建設されている、47は建設中です。

フランスには Ionity 充電器がかなり充実しています。全国に分布する107局。イオニティはまた、フランスで11基が建設中であると発表しており、これらはフランスの特定の砂漠を埋めることになるだろう。急速充電まだ存在します。

フランスにある 107 のイオニティ駅は、470 台の充電器、ステーションごとに平均 4.4 台の充電器。価格に関して言えば、Ionity の価格は、サブスクリプションなしで 0.69 ユーロ/kWh です。、月額 17.99 ユーロのサブスクリプションでは、価格が 0.35 ユーロ/kWh に下がります。Ionity について詳しく知るために、専用のフォルダーを用意しました。おそらくヨーロッパで最も重要な急速充電ネットワークに接続されています。

控えめに言っても、2021 年 11 月に予想外の好転が起こりました。ほぼ独占状態にあった Ionity と対峙し、テスラは一夜にして、ヨーロッパのCCSコンボポートを備えたすべての電気自動車に特定のスーパーチャージャーを提供しました。

これらの行を書いている時点では、以下のものはありませんフランス国内で誰でも利用できる 46 か所の Tesla スーパーチャージャー ステーション, これは全国の 107 か所の Ionity ステーションよりもはるかに低いです。しかし、本当に先頭に立っているのはアイオニティなのだろうか？

テスラはすでにすべての人にとって最初の充電事業者です

テスラ スーパーチャージャーをすべての人に開放するパイロット プログラムはほぼ 1 年前から行われており、現在フランスには 46 台のスーパーチャージャーが他の車両にも開放されています。テスラは最近、旧大陸における自社ネットワークの進捗状況について次のように発表しました。

テスラ スーパーチャージャー ネットワークは、ヨーロッパ最大の公共急速充電ネットワークでもあります。 2021 年 11 月に開始されたテスラ車以外のスーパーチャージャー アクセス パイロット プログラムは、持続可能なエネルギーへの世界的な移行を加速するという当社の使命に沿って、新しいステーションや国に拡大し続けています。このパイロット プログラムは現在 14 か国で利用可能で、合計 4,600 台以上のスーパーチャージャーが 320 以上のステーションに設置されています。

もしイオニティがヨーロッパでテスラよりも多くのステーションを持っていることを誇ることができるのであれば（320 対 431）、利用可能な充電ステーションの数は明らかにテスラに有利です。4,600 台の端末と 1,900 台未満の Ionity 端末。

同じ観察ができるフランスでは、722 台の Tesla ターミナルが誰でも利用でき、Ionity ターミナルより 50% 以上多いことがわかります。。上のグラフは、テスラが非テスラ車にスーパーチャージャーを開放するプログラムにどれだけ早く端末を追加できるかを示しています。インフラストラクチャはすでに構築されており、残っているのはソフトウェアでサードパーティ製車両の充電を許可することだけです。

テスラ スーパーチャージャー ステーションには現在 20 ～ 30 台の端末が設置されていることがよくあります充電により、テスラ以外の車両用の新しいサイトがすぐに利用可能な端末の点で 5 ～ 6 台の Ionity ステーションに相当するものを追加できるようになります。

これが理由ですテスラは現在、フランスとヨーロッパの主要な急速充電事業者です, 利用可能な端末の数を考慮すると。フランスについては、現在、すべての人が利用できるテスラ ターミナルの半分しかなく、テスラがイオニティに対するリードを維持する十分なマージンを残していることに注目します。

ただし、テスラの価格はイオニティよりも優れているわけではありません。別のブランドの車両を充電するには €0.79/kWh。契約なしの月額 12.99 ユーロのサブスクリプションと引き換えに、このコストを 0.67 ユーロ/kWh に下げることができます。

Ionityよりも価格が高いことに加えて、次のことに注意してください。テスラ スーパーチャージャーの設置場所が高速道路沿いのサービスエリアにあることもほとんどありません。、積み込みに数キロの遠回りが必要な場合もあるとのこと。顕著な利点は、各駅に多数の端末が存在することです。そのため、主要なクロスオーバー時には Tesla ネットワークが推奨されます。

新たな俳優も続々登場

現在、Ionity と Tesla という 2 つの巨人が自社の急速充電ステーションの大部分を所有しているとしても、それは妨げにはなりません。他のプレーヤーが市場に参入する、パイを一部取ること。

現在より小規模なネットワークのうち、現在フランスでは 5 つのネットワークが大幅に確立されており、100 kW 以上の電力を提供する端末が備えられています。それは約ですTotal Energies、Lidl、Electra、Allego、Fastned。

Total Energies は 2020 年から存在していますが、57 のサイトと 167 の端末でまだ代表性が乏しいです。。今後さらに増加すると予想されており、特に高速道路会社のおかげで彼らは、自分たちの地域に間もなく急速充電器が設置されると発表しました。

大手小売企業、Lidlは100kW以上のステーション59基で強化, ただし、利用できるターミナルは毎回 1 つだけなので、大きな旅行にはお勧めしにくい駅です。買い物中に充電する必要がある地元の人々に適しています。これは他の大型スーパーマーケットでも起こるはずだ素早く。

他の重要な俳優としては、次のものが挙げられます。エレクトラ (16 ステーション、88 ボーン)急速充電器を幹線道路ではなく都市部に設置することが多く、急成長を遂げている新規参入企業です。

添付しますは 2021 年末から実施を再開し、現在 42 局、合計 155 台の端末を保有しています。固定されたわずか 9 駅、44 ターミナルでかろうじて軌道に乗り始めています。そこにはリゾートマップネットワークの現在の状態についてさらに詳しく知りたい場合は、上に表示されているフランスの既存および将来の急速充電器がすべて詳細に表示されます。

価格と充電速度

価格に関しては、現在の価格を以下の表にまとめました。これらはサブスクリプションなしの価格であることに注意してください。場合によっては、当該オペレーターへの月々の支払いと引き換えに、より魅力的な料金の恩恵を受けることができる場合があります。(特に Fastned、Ionity、Tesla)、または経由数あるリチャージカードのうちの1つ利用可能。

現時点では、コストが 0.44 ユーロ/kWh の Electra が最適な位置にあります。反対側には、価格が 0.98 ユーロ/kWh であるため、象徴的な 1 ユーロのバーをもてはやしている Allego があります。他の 3 社のうち、執筆時点での価格順のランキングは、Fastned (0.59 ユーロ/kWh)、Totalenergies (0.65 ユーロ/kWh)、Tesla (0.79 ユーロ/kWh) です。

最後に、各ネットワークの充電電力について、以下の表にまとめました。これは、端末が提供する最大電力に対応しており、接続された自動車の充電電力ではないことに留意してください。

Totalenergies は現在、最大出力 175 kW でランキングの最下位であり、次に 250 kW スーパーチャージャーを搭載した Tesla が続きます。 Fastned、Electra、Allego はすべて 300 kW の電力を提供します。最後に、Ionity は最大出力 350 kW を発表しました。

補完的なネットワーク

現在の主要プレーヤーを 2 つの単語 (Tesla と Ionity) で要約すると、急速充電市場が成長しており、急速に変化する可能性が高いことがわかります。Total Energies のようなエネルギー大手は、本格的に地位を確立し始めています、エレクトロモビリストにこれまで以上の選択肢を提供します。

スーパーマーケットでは徐々に急速充電が必須となる、そしてLidlがこのセグメントでわずかにリードしています。最後に、ヨーロッパで強い存在感を誇るテスラは、ステーションをすべての車両に開放し続け、将来のライバルに対して大幅なリードを維持するはずだ。

これまでのところ、テスラは、1 か所あたりこれほど多くの端末を提供している唯一の企業でもあります。。 Ionity、Fastned、または Total Energies が 6 つの充電ステーションを備えたステーションを 2022 年末にオープンするのに対し、Tesla は 30 か所以上の充電ステーションを備えたステーションをオープンします。

ただし、受け入れる必要があります急速充電の価格が非常に高い, 多くの電気自動車では、100 キロメートルあたり最大 20 ユーロの料金がかかります。毎日の移動が非常に安価なままであれば、残念ながら、長旅については同じことは言えなくなりました。。

さらに進むには
Tesla スーパーチャージャー vs Ionity: 車の充電に最適なネットワークはどちらですか?

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