ロイター通信によると、ルノーは株主として、つまりパートナーとして急速充電ネットワークを統合するためにアイオニティと協議しているという。これは明らかに、ルノー電気自動車の所有者に影響を与えるでしょう。
もしテスラ スーパーチャージャー電気自動車用急速充電器のニュースを定期的に取り上げる、イオニティも見逃すべきではありません。念のために言っておきますが、このコンソーシアムは 2016 年に複数のメーカー (BMW、メルセデス、フォード、アウディ、ポルシェ) によって設立されました。目的: ヨーロッパに急速充電器を氾濫させる。
このプロジェクトは、ヒュンダイ以来、近年この分野の他のプレーヤーも魅了しています。そしてひいてはキア、その子会社 — がこのプログラムに参加しました。そして近い将来、フランスのメーカーも貢献する可能性がある。ロイター通信が引用した関係筋によると、この場合はルノーだという。
英国通信社はロイヤル・ダッチ・シェルも参加する予定で、20～25％の参加、つまり推定4億～5億ユーロの参加に言及している。ルノーは株主となりパートナーとなることで、ネットワークのより迅速な拡大に貢献できる可能性がある。
しかし、こうしたビジネス面や戦略面を超えて、状況が変わる可能性があるのは消費者側です。現在では、価格は異なりますが、どの電気自動車でも Ionity 充電器にアクセスできます。
あなたのコネクテッドカーがどの創設ブランドまたはパートナーブランドにも属していない場合は、全額、つまり 1 分あたり 0.79 ユーロを支払うことになります。それ以外の場合は、ユーザーに優遇料金が提供されます。例えばヒュンダイでは、月額 13 ユーロ (年間 156 ユーロ) のサブスクリプションでは、1 分あたり 0.29 ユーロを支払うことができます。
ルノー、優遇金利に向けて？
わずか 50 セント少ないですが、満タンにした後では、金銭的な違いは現実的で重大です。ルノー電気自動車のユーザーが期待できるのは、Ionity 急速充電器を低コストで利用できる魅力的な割引です。
ロイター通信によると、ルノーはこの情報についてコメントを拒否した。それでも、2021年3月の段階では、アイオニティは追加株主を歓迎するという考えに比較的オープンだった。あタイミングこれはかなりよく一致しており、今後数カ月以内に具体的な接近につながる可能性がある。
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Chiyoye