Skodaは、彼のコンパクト電気自動車であるElroq SUVの新しいバージョンを発売しています。プログラムでは、新しいバッテリーとより強力なモーター化、およびRSバッジに固執する改訂されたデザイン。
シュコダ電気自動車の範囲を拡大し続けていますが、今回は大きい読むことができるようにRSバッジを継承するプレスリリース。バッテリーを備えたコンパクトSUV（4.5メートル）が弟の弟として現れるため、ほぼ予想される論理的な選択はenpay、RSバージョンの権利もあります。
Skodaの命名法では、「RS」はスポーツの遺産を指し、しばしば筋肉のパフォーマンスと同義です。そして、ここでは、250 kW（約340 hp）が2つの電気モーターを介して4つのホイールに送られているため、契約が完了したと言えます。 0〜100 km/hは、最大速度180 km/hで5.4秒で完了します。
これにより、Skodaで最も効率的な電気自動車になります。したがって、ドイツのグループで最も効率的な電気SUVです。
84 kWhグロス / 79 kWhネットバッテリーを使用すると、550 km以上を狙うことができますサイクルwltp、最適な構成で。最大185 kWまでのクイック充電により、26分で10〜80％を費やすことができます。
より少ないスポーツバージョンの自律性は、82 kWh kWh / 77 kWhネットバッテリーにもかかわらず、より高い髪（577 km）です。 Skoda Elroq RSの新しい統合バッテリーは、フォルクスワーゲンIDのGTXスポーツ範囲と同じであることに注意してください。
より鋭いデザインですが、乱暴ではありません
Elroq RSは、その最も表現力豊かなバージョンで「モダンソリッド」ビジョンを開始します（RSバージョンで初めて見られるのはこれが初めてです）アバント「ハイテクデッキ」ノワールは光沢があります、どこでも鮮やかな黒い要素（鏡、レタリング、窓のフレーム）、特定のリムまで21インチ、a照らされたグリル標準。
Skodaは、半分の側面の寄付をしていません。 Elroq RSが到着しますスポーツシャーシ、制御されたサスペンション（DCC）を備えた標準、のPharesフルマトリックスLED、 そしてハンドオープンの電動テールゲート、 そしてカントンオーディオシステム（675ワット）そして、マッサージとメモリ機能を備えた電気調整付きドライバーシート。助手席は、Maxxパックを介してオプションでマッサージにすることもできます。
内部では、スウェーデンの室内装飾品と黒い装飾的な挿入物は、ダイナミックで落ち着いた両方の雰囲気をもたらします。
価格と可用性
現時点では、ミラノデザインウィーク中に公式に発表されるSkoda Elroq Rsの価格と可用性はまだわかりません。
確かなことは、45,720ユーロから販売されているSkoda Elroq Sportline 85よりも高価に販売されることです。競合他社では、引用できますフォルクスワーゲンID.4 GTXそしてスマート＃3ブラバス。
