ベルリンのテスラ・ギガファクトリーに関する噂がここ数日高まっている。一部の企業では来年初めに電池の製造を開始する予定だ。他の人にとっては、米国におけるジョー・バイデンの新たな計画のために、プロジェクトは中止される。在庫を確認します。
2022年9月20日13時に記事更新しました。: 報告によるとロイター, テスラはギガファクトリー・ベルリンがあるグリューエンハイデ市長に、当初の計画がまだ有効であることを確認したと伝えられている。言い換えれば、テスラのドイツの電池製造は今後数カ月間で順調なスタートを切るはずだ。
元記事は2022年9月20日午前11時35分。：ベルリンでは、テスラ、欧州生産工場を開設今から数ヶ月前。アメリカのメーカーが生産しているテスラ モデル Yパフォーマンスですが、最終的にはすべてのバージョンを生産する予定です。SUV。バッテリーとモーターを現場で生産することも目的でした。しかし、アメリカ大統領の影響で計画が変更された可能性はある。
ジョー・バイデンは自動車メーカーと話す方法を知っている
確かに、によれば、ウォール・ストリート・ジャーナル, テスラがベルリンでのバッテリー生産プロジェクトを中止したと報じられています。問題:ジョー・バイデンの新しい反インフレ計画、メーカーに義務を課す電気自動車電池の一部をアメリカ本土で生産する。
この計画では、敷地内で生産されたバッテリーに対しても、生産された kWh あたり 45 ドルの補助金が支払われます。またはバッテリーの場合は 2,700 ～ 4,500 ドルテスラ、彼らの能力に応じて。何バッテリーの製造コストを約 40% 大幅に削減します。アナリストによると。
したがって、イーロン・マスクの会社は、ベルリンにすでに存在するすべての機械を製造業者のアメリカの工場に送還する決定を下したでしょう。政府の援助の恩恵を受けて、現場で生産するという考えだ。ただし、この情報は少し割り引いて受け止めてください。
ヨーロッパは抵抗しているのか？
実際、今回は全く矛盾した噂がドイツから伝わってきています。ドイツのメディアBZテスラが以下の機能を備えた新しいバッテリーの生産を開始する予定であることを理解しています4680セル2023 年の初めから、正確には第 1 四半期になります。目標は、できるだけ多くの欧州モデル Y を生産できるように、ベルリンで少なくとも年間 500,000 個のバッテリーを生産することです。
それで、誰を信じればよいでしょうか？特にテスラはこの種のテーマについてコメントしていないため、現状の状況を明確に把握することは困難です。それにもかかわらず、メーカーが地元の補助金の恩恵をできるだけ早く受けるため、機器をドイツから米国に送還したいと考えている可能性があります。
テスラはベルリンを離れるのか？
しかしそれは、メーカーがバッテリー生産のためにベルリンを放棄することを意味するものではない。組立ラインに可能な限り近いセル生産能力を持つことは、物流面で大きな資産となります。特にそれ以来これらの有名な 4680 バッテリーにより、モデル Y の生産コストを削減できるはずです。。現時点では、テスラはまだ電気自動車に 4680 バッテリーを使用していません。米国で生産される一部のモデル Y を除く。
いずれにせよ、ベルリン工場で生産されるモデルYは、2023年からベルリン工場で製造されるエンジンの恩恵を受けることになる。これまでバッテリーとモーターは中国の上海工場から直接供給されていた。
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Chiyoye