オートパイロット: 新しいテスラは効率が低くなり、価格も安くなります

2022年10月14日に記事を更新しました：YouTuberによるとマンロー・ライブのマイク・レーン, テスラは電気自動車から超音波センサーを取り外すことで、1台当たり約114ドルを節約することになる。もちろん、これは推定値ですが、テスラによって得られた節約のアイデアが得られます。2023年に約200万台の自動車を販売する準備をしている。年間約2億ドルを節約するのに十分です…

元記事2022年10月5日

：自動運転テスラ以前はレーダー、超音波センサー、カメラに依存していました。レーダーはすでにアメリカ企業によって撤去されていた2021年5月に米国でそれから2022 年 4 月とヨーロッパ。 2022 年 10 月以降、すべての新しいモデル 3 とモデル Y は超音波センサーなしで生産されます。プレスリリーステスラの。

超音波センサーがカメラに置き換わる

代わりに、モデル3などモデルY新たに生産された車両は、自分の方向を特定し、運転補助機能（緊急ブレーキ、自動運転、自動駐車など）を作動させるために専らカメラを使用します。これを私たちはそう呼んでいますTesla Vision、カメラのみを使用するオートパイロット。しかし、超音波センサーが廃止されたため、イーロン・マスク氏の会社は、現在使用されている新しい機能を統合する必要に迫られた。FSD (完全自動運転) は米国でベータ版で利用可能。

これが「ビジョンベースの占有ネットワーク »: これは、視距離が長く、オブジェクトを相互に識別して区別できる高解像度の空間位置決めです。言い換えれば、テスラは次のように発表します。超音波センサーの除去は自動運転能力の向上に役立ちます彼の電気自動車。

一時的な制限あり

しかし、それはそれほど単純ではありません...テキサスの会社は、特定の機能が一時的に無効化または制限されることを示唆しています。それは約ですパークアシスト、オートパーク、サモン、スマートサモン。 1 つ目は、時速 8 km 未満で視覚的および聴覚的な警報を作動させ、低速での操縦を容易にする。 2番目の方法では、車は次のことを可能にします。勝手に駐車する最後の 2 つは、スマートフォンを使用して駐車スペースから車を移動させることができます。

テスラは次のように指定しています。近い将来、これらの機能が現在の車と同様に機能するようになれば、一連の無線ソフトウェア アップデートを通じて復元されるでしょう。」。言い換えれば、テスラは既存の車両と新しい車両を使用して性能比較を実行します (A/B テスト）。

ますます安全な車?

顧客を安心させるために、テキサスの会社はスピード違反取締機の撤去を例に挙げている。したがって、テスラ ビジョンを使用するレーダーのない車には、セキュリティレベルは同等かそれ以上、テスラ車はまだレーダーを使用しているということ。さらに優れているのは、歩行者を検知した場合の自動緊急ブレーキです。レーダーがなければもっとうまく機能するだろう！

ただし、テスラのコメントに若干のニュアンスを加えるのは適切だ。実際、次のことを思い出してください。レーダーを使用せず、もっぱら Tesla Vision に依存するこのブランドの車、いくつかの制限があります。レーダーを無効にすると、自動運転時の最高速度は 150 km/h ではなく 140 km/h に低下します。車線上の先行車との最小距離は、レーダーでは 1 ではなく 2 (7 段階評価) に増加します。

どの車が影響を受けますか?

詳細には、2022 年 10 月以降に生産され、北米、ヨーロッパ、中東、台湾向けに製造されるすべてのモデル 3 とモデル Y には超音波センサーが搭載されなくなります。他の地域も数か月後に続きます。モデルSなどモデルX最終的にはこれらのセンサーなしで生産されます。

実際には、このブランドの電気自動車の前後バンパーの製造ははるかに簡単になります。隠れる» 12 個の超音波センサー。バンパーを交換すれば事故の費用も安くなります。

最終的には、テスラが最も古いテスラのレーダーで始めたように、超音波センサーを無効にするために、2022 年 10 月より前に製造された自動車を遠隔で更新すると考えられます。それまでに、テスラビジョンの「制約」が議題に上らなくなることを願っています。

さらに進むには
テスラのオートパイロットは今回のアップデートで大幅に変更されているが、必ずしも良いニュースではない