電気自動車を批判する人の多くがコンゴにおける児童労働の議論を振りかざす中、テスラは行動を起こしたいと考えており、リチウム鉱山での活動を管理するための監査の設置を発表した。イーロン・マスク氏の会社は2019年の報告書で名指しされた。
電気自動車市場は猛烈なペースで成長しているが、多くの人は依然として懐疑的だ。彼らの主張は概ね似ており、限られた自律性に焦点を当てた、バッテリーの製造によって引き起こされる高コストと汚染。最初の 2 つの引数が完全に正確ではありませんが、2つ目は改善しています、3番目実際に問題を引き起こす、電気自動車ですが火力エンジン車よりも汚染が少ない。
憂慮すべき状況
電気自動車に激しく反対する人々がよく挙げるもう 1 つの点は、これが唯一実行可能な代替手段として残っています– 児童労働の搾取に関するもの。実際、自動車業界だけでなく、多くの企業がコバルト鉱山で子供を使用したとして告発されている。
これらは通常、発展途上国に位置しており、次のことを求めています。低熟練労働者、あらゆる倫理に反する困難な状況で働いています。この状況は明らかに NGO やその他の人権団体にとって興味深いものです。 2019年に、国際権利擁護協会は次のことを発表しました。79ページの報告書。
後者は写真を裏付けながら、特に児童労働と複数の死亡と切断について警告した。この文書は現在オンラインで参照することはできませんが、次のようないくつかの企業も取り上げています。りんご、グーグル、マイクロソフトあるいはテスラ。国際機関は現在、これらの企業を非難する、彼女が説明するように、彼のウェブサイトで。
後者は、コバルト鉱山で子供たちを雇用している下請け業者そして状況を認識すること。記録のために言っておきますが、この資料はバッテリーNMC(ニッケル - マンガン - コバルト) で、主にアフリカで抽出され、より正確にはコンゴ民主共和国とザンビアでは。これらすべての告発に終止符を打つために、イーロン・マスクの会社は現在、BYDやフォルクスワーゲンを抑えて世界ナンバー1、行動したい。
今後の監査
最近の投資家向けカンファレンスで彼はシルエットを披露した未来の車の、CEOは実装すると発表しましたサプライヤーの活動を監視するための独立した監査。上司は「」と聞いたと主張している。コバルト採掘についての質問 […] 実際、鉱山にウェブカメラを設置します。もし子供を見かけたら知らせてください。」。
どの程度かは分かりません後者は皮肉を示していますこの声明は、彼が間違いなく中途半端な非難として認識していることを前にすると、少し嘲笑しているように見えるかもしれません。彼は、より深刻な点として、子供が鉱山で搾取されることがないようにすでに確保していることを強調しています。しかし、特にスマートフォンメーカーと比較して、コバルトの使用量が非常に少ないとも述べている。このサイトが私たちに思い出させてくれたように、テスラティ、同社は実際、近年この素材の使用を大幅に削減しています。
テスラ支持電池 LFP (リチウム鉄リン酸塩)これは製造コストも低く、モデル 3 とモデル Y の推進バージョンに含まれています。フォード同様にステランティスグループ。同時に、このアメリカのメーカーはサプライチェーンをより適切に管理したいと考えています。独自のリチウムを精製することで。これはまた、市場変動への依存度が低くなるということも意味します。彼はまた、バッテリーのリサイクル、 するためにリチウムの需要を減らす、その抽出にも問題があります。
これも可能になります不足を避けるために。いつかイーロン・マスクもできるだろうかフランスで鉱山を運営する?何も除外されるべきではありませんが、彼は私たちに多額の投資を約束してくれた。 CEO はまた、このカンファレンスを利用して、セキュリティに対する自身の取り組みを繰り返し表明し、次のように断言しました。テスラは世界で最も安全な車ですそして、ブランドの歴史の中で子供やペットが亡くなったことはありません。ただし、その会社は、常に十字線の中にある~に関連したいくつかの事故の後、司法の判断が求められるオートパイロット。
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