テスラは間もなく電気自動車の価格を下げるために「お金を印刷」し始める

そして電気自動車のコストは依然として同等の熱量よりも高い、これは徐々に変化しています。実際、一部の専門家は次のように発表しています。価格平価は10年以内に達成されるはずだ小型モデル用。2030年代まで待たなければならない大型車両用。私たちが負う進化需要の高まり、価格を下げる効果があります。

予期せぬ発表

しかし、なぜ大型車ほど時間がかかるのでしょうか？非常に単純に、バッテリーのサイズが大きいためです。電気自動車の総額の約40％。リチウムの価値は年々下がっていますが、依然として高いままです。小さな転倒にもかかわらずここ数か月間。

このような変動に対処しなければならないメーカーにとっては、これは不向きです。顧客が支払う価格に直接反映される。これは間違いなく、部分的には次のことを説明しています。テスラ モデル 3 とモデル X の価格が下落年の初めに。ただし、新しい条項により、これらは元に戻る可能性があります。ブランドとそのリチウムサプライヤーとの間で締結された契約。

後者は次のことを示しています原材料の価格は固定されなくなり、市場に連動するようになります。。または、これは2023年3月から下落している。イーロン・マスク氏の会社は、世界のベストセラーモデルトップ10に2台がランクイン2022年には、リチウム価格の上昇に備えた解決策を見つけたようだ。そしてそれはYouTube に投稿されたビデオ彼女にもっと詳しく教えてもらいましょう。

こちらも掲載しているメーカー様2023 年の第 1 四半期は非常に良好な結果～する計画を発表するリチウム自体を精製する。そのために、テキサス州コーパスクリスティに工場を建設する準備を進めている。イーロン・マスク氏は、カンファレンスの背後で機械が忙しく動き回っている間に、作業はすでに始まっていると断言して、皆を驚かせました。

イーロン・マスクのことを思い出してくださいリチウム精製所について「お金を印刷する許可«これがもたらす財務上の予期せぬ利益は莫大です。

大きな野心

このイベント中、CEO は首をひねります。不足に対する不安。同氏は、不足しているのはリチウムではなく、むしろその逆で、リチウムの抽出と精製を可能にする重工業だと説明する。テスラが製品の生産と並行して改善したいと考えている問題電池 4680、すでに装備されていますテスラ モデル Y の新バージョン。

しかし、原料を抽出することがすべてではありません。原料は良質なものでなければなりません。「」とも呼ばれます。バッテリーグレード”。つまり、素材が劣化しないため、長寿命が保証されます。メーカーがすでに最新レポートで自慢しているように。後者は、砂と石灰石の混合物を使用して、リチウムを「グリーン」にすることも望んでいます。別の方法電気自動車の汚染を軽減する。

イーロン・マスクによれば、工場は来年完成するだろうそしてすぐにフルスピードで生産が開始されます。その目的は、バッテリーグレードのリチウムを提供することです。少なくとも100万台の車、«必要に応じてさらに多くの可能性があります”。ブランドが市場の変動にあまり依存しないようにするには十分であり、その結果、さらなる価格引き下げが可能になる可能性があります。テスラは2023年までに約200万台の電気自動車を生産したいと考えている。

なぜなら、同社は最近、次のように説明したからです。車の価格を下げることはまだ可能です、非常に快適なマージンを持っています。しかし、テスラは次のように発表しました。今後も他の供給源からの供給を継続する予定です, なぜなら、現時点では彼女は一人ですべてを行うことができないからです。

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