テスラ、電気自動車の価格を引き下げる可能性はまだあると発表

テスラが破産寸前だった時代は、今や歴史になりました。なぜなら、発売以来、モデル32017 年、このアメリカのメーカーにとってはすべてがうまくいっているように見えます。後者は現在完全に利益を上げていますの成功にも助けられました。モデルY、繰り返し欧州で新車販売をリード、すべてのエンジンを組み合わせたもの。ただし、企業が直面する準備をしなければならない場合は、中国ブランドとの厳しい競争、現時点ではそれほど心配はありません。

良い結果

実際、昨年の複雑な時期は、中国と米国での売上は半旗でしたそしてどこで株が高すぎた忘れ去られている。同社は2022年に納入記録を破った後、業績は好調であり、そのことを知らせることに欠かさなかった。世界中で100万台以上の車が販売されている。どこに配置するか電気自動車のナンバー1メーカー、巨大なBYDとフォルクスワーゲンを上回っています。テスラが昨日発表した第1四半期の結果投資家にとっては非常に良い評価だ。

メーカーは実際に記録しています営業利益率は11.4%です。ただし、これは 2022 年の第 4 四半期の 16% に比べて大幅に減少しています。昨年の初めに、利益は19.2%でした。テスラの大幅な下落は、相次ぐ価格下落によって説明できるが、イーロン・マスクの言うことを信じるのであれば、それほど驚くべきことではない。

とりわけ、この営業利益率は依然として高いままです。ルノー、2022年第4四半期の利益率3.3％を発表。

アメリカのサイトから中継されましたエレクトレック, テスラは確かに、これらの営業利益率は上下に変動する可能性があると主張しています。これらは車の価格と連動しており、今後数か月間で変更される可能性もありますさまざまな要因によって異なります。下向きでも上向きでもあります。実際、私たちはそれを知っていますメーカーはヨーヨーを価格で勝負する傾向がある彼の車の、これほど低いことはありませんでした。

私たちも最近これを目にしました。同社はモデル 3 とモデル Y の価格を大幅に値下げした去年の1月、それからまた数日前に。モデルSとモデルXも影響を受けました。テスラの目標は？販売量を増やし、たとえそれが1台あたりの収入が減ったとしても。なぜなら、同社はすべての卵を 1 つのカゴに入れることを望んでいないからです。

いくつかの戦略

思い出したようにアメリカのサイトからの別の記事、メーカーは収入源を多様化したいと考えています。車の販売が依然として代表的な場合彼の主なお金稼ぎの方法、その他の付随サービスもブランドにとって利益になります。その中には充電もあります。現時点でこれがあまり利益をもたらさないとしても、特にすべての電気自動車にスーパーチャージャーを開放。

しかし、それだけではありません。イーロン・マスクも彼のことを頼りにしているからです。FSD自動運転システム（完全自動運転）お金を稼ぐためです。アメリカの顧客は確かにわずか 15,000 ドルでベータ版を購入できる、これは約 13,690 ユーロに相当します。フランスでは、「完全自動運転機能」の料金は 7,500 ユーロです。

したがって、テスラは自動車の価格を下げることを恐れていない、特にそれ以来リチウムの価格も下がっている。その会社は最近米国で立ち上げられたモデル Y の新しいバージョンさらに安いですが、現在フランスでは入手できません。しかし、彼女はそれができたいつか推進バリアントを置き換える日が来るでしょう, しかし、この件に関しては何も発表されていません。

SUV はブランドの成功に大きく貢献していますが、3月にフランスで最も売れた電気自動車最後に、ずっと前にダチア 春。このモデルのみを製造するベルリン工場がついに限界を超えた毎週 5,000 部集まります、記録。何よりも、述べられているように、ヌメラマ, テスラは、高度に最適化された生産ラインのおかげで、生産コストを段階的に削減することに成功しました。さらに言えば、アメリカのメーカーは自社で生産する必要があるセス電池 4680大量に。中国の競合他社のバッテリーなしで行うため。