テスラのルート プランナーは、今日でも電気自動車の世界のベンチマークです。メーカーは計算で考慮したすべてのことを思い出し、これは私たちがブランドの大きな利点の1つを評価する機会です。これが、テスラが長距離旅行に最適な電気自動車の一つである理由です。
旅行するテスラ特にネットワークの統合のおかげで、非常にシンプルです。スーパーチャージャー内でルートプランナーブランドの車の中央スクリーンに表示されます。目的地を入力するだけで、車が最適なルートを計算し、充電するためにどこでどれくらい停車するかを教えてくれます。
しかし、このプランナーの利点はこれだけではありません。消費量の見積もりをできるだけ正確にするために大量のデータを集約し、車両の運転中に予期せぬ事態が起こらないようにするためです。モデルS、モデル3、モデルXなどモデルYアメリカのブランドの。
さらに便利になったルート プランナー
10 年以上前に初代テスラが発売されて以来、ルート プランナーは車両の不可欠な部分となってきました。そして、2023年になってもこの分野のベンチマークの1つであることは明らかです。その使いやすさが成功の主な理由であることは間違いありません。目的地を入力すれば、あとは誘導されるだけです。。
安全に到着するために必要な停車場所、テスラ スーパーチャージャーのみ、可能な限り最高のエクスペリエンスを保証するために、時間の経過とともに多くの機能が追加され、自動的に考慮されます。たとえば、駅が混雑している場合、占有率の低い別のサイトにリダイレクトされる手動操作は必要ありません。
さらに進むには
テスラはさらに高速になり、長距離移動でもより実用的になります
もちろん、すべてが完璧というわけではありませんし、たとえば、到着時に希望のバッテリーレベルを変更したり、v2 ではなく v3 または v4 スーパーチャージャーを強制したりすることが不可能であることを依然として残念に思っています。。という可能性ももちろんありますが、ルートにステージを追加する他の場所ではなく特定の場所を強制的に通過させることですが、これはまだ理想的ではありません。
いずれの場合でも、このルート プランナーは、旅行中に可能な限り正確な見積もりを得るために、多くのパラメータを考慮します。以下に示すように、テスラは X に関する投稿でこのことを思い出させました。
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車両によって収集される情報には、風速と風向、高度、制限速度、平均加速度、周囲の温度、湿度と気圧、雲量と太陽光、始動時のバッテリーのレベルと温度、車両の重量、風などが含まれます。抵抗、空気透過係数、換気に関連する消費量、バッテリーのプレコンディショニング、および消費量に影響を与える特定の機器（自転車ラック、ヒッチ、トレーラーなど）。
これだけの情報にもかかわらず、一部のユーザーがテスラの当初の予測と現実の間に大きなギャップがあることに気づくことは珍しくありません。しかし、これはこのプランナーの強みでもあります。移動中に調整が行われ、場合によっては充電のための立ち寄り先を追加したり、安全に到着するために予定よりも長い充電を提案したりすることもできます。
Chiyoye 
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