テスラは、私たちがまったく予想していなかったところに革新をもたらします。車内が寒くなくなるには、料金を支払わなければなりません

長い間、テスラ快適装備のためのいくつかの異なるパックを提供しました。これは、2018 年以前は特に「凍結気候パック」と呼ばれていました。モデルSなどモデルX、そして「プレミアムインテリア」の登場テスラ モデル 32019年はヨーロッパ。

現在では、これらの違いはなくなり、すべての車両にヒーター付きワイパー、フロントシートとリアシート、さらにはヒーター付きステアリングホイールが装備されています。しかし、それはテスラがその使用を制限できないという意味ではありません...

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最初のテスラ モデル 3 スタンダード オートノミー プラスでは、車両は部分的にプレミアム インテリアを備えた状態で販売されましたが、これでは、たとえば後部座席のヒーターの恩恵を受けることができませんでした。数か月後、テスラは所有者がこれらの車両に物理的に存在する抵抗器の使用を解除するために数百ユーロを支払うことを許可しました。

ドライバーにとっては残念なことに、この行為は徐々に広まりつつあります。 BMWはシートヒーターやステアリングホイールヒーターを提供していることでよく知られています。特に月額数ユーロに対して。特に年に数週間しか使用しない人にとっては、これが経済的に合理的な場合もあります。

しかし、このブランドは最近、これらの機能に一歩後退しました。すでに車に存在するものは、読み進めるとデフォルトで有効になります。自動車。

それでも、テスラは何年にもわたってその機器を標準化しており、テスラ モデル 3 プロパルジョンからより高価なテスラ モデルに至るまで、すべての車が追加費用なしでシートヒーターとワイパーの恩恵を受けています。

よく知られているグリーンザオンリーテスラの次のアップデートには、次の 2 つの機能が含まれることが明らかになりました。月額サブスクリプション: ヒーター付きフロントシートとヒーター付きフロントガラス ワイパー。これは間違いなく、ほとんどの車両に追加費用なしで組み込まれる機能ですが、米国市場向けのソフトウェア限定の自律性を備えたテスラ モデル Y プロパルジョンなどのエントリーレベルのモデルではサブスクリプションの対象となる可能性があります。

現時点では、この新しい運転モードがヨーロッパに導入される兆候はありませんが、もしそうなった場合、車両の価格が下方修正されるのか、それとも逆に下方修正されるのかを見るのは興味深いでしょう。内容は同じですが、シートヒーターを利用するには料金を支払う必要があります。テスラではよくあることですが、これはオンライン コンフィギュレーターでのサプライズの 1 つになりますが、正式には発表されません。