テスラの CEO であるイーロン・マスクは、彼のお気に入りのソーシャル ネットワークである X で、初代ロードスターの設計とエンジニアリングに関する情報が公開 (オープンソース) されたことを発表しました。これが実際に何を意味するかは次のとおりです。テスラ初の電気自動車を再発見する機会。

2008 年の初め、テスラは今日私たちが知っている巨大企業には程遠い存在でした。同社は、ロータス エリーゼ シャーシをベースにしたコンバーチブルの形で、ユニークな電気自動車を提供することを目的とした非常に小さな会社です。

これの最初のコピーテスラ ロードスターは 2008 年 2 月に納車されました、それ以来、テスラの成功のおかげで、それはコレクターアイテムとなり、個人間のわずかな販売額は軽く6桁に達します。今日、イーロン・マスク氏が発表したばかりこの車両の設計とエンジニアリングに関するすべての文書がテスラのウェブサイトで一般公開されています

テスラ ロードスターの小さな秘密が明らかに

発売から 15 年が経ち、オリジナルのテスラ ロードスターを所有する数少ない幸運なオーナーは、お気に入りのコンバーチブルについてさらに詳しく知ることができます。ユーザーマニュアルに加えて、ロードスターのパワートレインに関連するすべてのサブシステムの正確な説明など、以前から保管されていた文書もあります。

これは、電気自動車を操作するためのテスラの技術者と同じくらい多くの情報を持っているため、特に自分で修理を行いたいオーナーにとって貴重な情報です。専門家がカリフォルニアのメーカーの部品を使ってテスラ ロードスターを再現するのにも十分な量です。

これらすべての情報を入手できることは、電気自動車がサーマルカーシャーシ (今日私たちが知っている改造のような) を改造したものにすぎなかったことから始まり、テスラが 15 年間にたどった道を思い出す機会であり、電気自動車の時代とは大きく異なります。 2023 年にテスラが実証した組み立てに関する革新。

2008 Tesla Roadster のバッテリー // 出典: Tesla

実際、上の図でわかるように、初代ロードスターにはまだバッテリーが床に設置されていませんでした。の導入には数年待つ必要がありました。テスラ モデルS2012年に一般の人々の手に渡ります。から、テスラは500万台販売され、今年だけでその35%近くが販売された

については、2017年に発表されたテスラ・ロードスター:もう何ヶ月もの間、彼女についての情報はありませんが、彼女はまだすぐに期待されています。テスラの優先順位はまったくないようです。Cyber​​truck の最初の配達から 1 週間


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