テスラ モデル Y はヨーロッパのあらゆる記録をとんでもなく破る

と世界中で100万台以上の車が販売されている去年と記録は2023年にすでに破られている、テスラにとってすべてがうまくいっているようです。そして、それには正当な理由があり、このメーカーはフランスでもヨーロッパでも依然として売上のトップにあり続けています。モデルYも互角だった旧大陸で最も登録されている車、9月にすべてのエンジンが統合されました。

確認された成功

専門会社の数字によってその立場がさらに裏付けられる百今回はその詳細なランキングが発表されました。国内で最も売れている車。当然のことながら、電気 SUV は依然として登録台数のトップにあり、9月は29,309台を記録。前年比では1％減と微減となった。

私たちが特に感謝している成功年明けからの値下げこれにより、モデル Y は引き続き次の条件を満たすことができます。5,000ユーロのエコロジーボーナス。来年もそうなるはずだSUVはドイツで組み立てられています、ベルリンギガファクトリー内。この資産により、中国のライバルに対して有利なスタートを切ることができるはずだ。

なぜなら、テスラが数年間非常に好調であったとしても、専門家は依然としてブランドは強力であると予測しているからです。中王国のライバルたちにやじられる今年の初め以来、同社は中国の競争の激化に直面しなければならなかったのは事実である。BYD、追い越そうとしている。さらにそれはハイブリッドモデルを考慮すれば、すでにそうなっている。

しかし、別の競合他社もテスラを懸念している。それは約ですMG、現在は中国のグループSAICに属しており、発売以来ヨーロッパでヒットしています。MG4、価格は 30,000 ユーロ未満で、その土地で直接狩猟が可能です。モデル3。中国コンパクトがイーブンになるほどの成功昨年5月に米国の競合他社を上回った、 前に後者は8月には前に戻れない。しかし、それは短命でした。

フランスの進歩

実は9月に、MG4 は Tesla Model 3 よりはるかに先を行っていますそのため、電気セダンは登録トップ10にすら入っていない。中国製コンパクトが売れた1 年間で 887% 上昇、1か月で7,313ユニットが販売されました。しかし、これは必ずしも米国の競合他社が競争力を失ったことを意味するわけではない。

十分な理由がありますが、次のことを知っておく必要があります後者は中国と米国で生産されています、配達はボートの満杯に応じて行われること。これは、月ごとに大きく異なる可能性があるシーソーの数字を説明しています。したがって、たとえテスラが引き続きこのライバルを監視しなければならないとしても、MG4 の優位性は一時的なものに過ぎない可能性があります。

特にアジアのメーカーは次のことを計画しているため、後者は旧大陸で生産されるこれにより、来年もエコロジーボーナスを維持できるため、より手頃な価格になる可能性があります。しかしながら、コンパクトはフランスの競争に注意を払う必要がある。プジョー e-208、 どれの私たちは最近発見することができましたは6,637枚を売り上げ、62%増の売上で表彰台の3段目に入った。

続いて、フィアット 500e同様にフォルクスワーゲン ID.4、メーカーが注文書を満たすのに苦労している間、9％減少しました。顧客はそれを好みますか？シュコダ エンヤク、より手頃な価格のいとこですか？間違いなく、後者の数字が示すように、売上が29%増加9月には6,000台以上が販売されました。

ちなみに、テスラ モデル Y は 45,990 ユーロから販売されています。ボーナスを加えると、価格は 40,990 ユーロに上がります。比較のために、MG4 の価格は 29,990 ユーロからです。

ヨーロッパにおける電気自動車販売台数 2023 年 9 月

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