この簡単なアップデートにより、すべての (またはほぼ) テスラがより安全かつ実用的になります

一般に、車を購入するときは、どのオプションが必要かを事前に選択する必要があります。そのオプションは変更できないためです。さらに、年月が経つと、たとえ更新されなくなったとしても、車は陳腐化する傾向があります。

いくつかの小さな改善

最後に、これは従来のモデル、特にサーマルモデル向けです。なぜなら、メーカーは数年前から時代に対応できる車を提供することに取り組んできたからです。長年にわたって進化する、ドライバーの希望に応じて。そしてこの地域では、テスラ特に優れています。実際、同社はこの製品を提供した最初のメーカーの 1 つです。OTA として知られる無線アップデート(無線)、Wi-Fi ネットワーク経由。

これは非常に実用的な機能で、顧客がガレージに行かなくても、ブランドがすでに流通している車をアップグレードできるようになります。何のために行われているかに少し似ていますスマートフォン彼らの始まりから。これにより、テスラは次のことが可能になります。身体を動かさずに問題を解決する車。それで、100万台の車の膨大な「リコール」2022年はこうして決着した。

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このようにして、アメリカ ブランドの車は、たとえ何が起こっても、常に最新の状態に保たれます。そして何よりも、時間の経過とともに新たな改善の恩恵を受けることができます。このサイトが私たちに思い出させてくれるのは、テスラアプリではありませんについての詳細を示します。メーカーが提案した新しいアップデート。後者は、特に夜間の運転時に車の安全性がさらに高まるため、かなり興味深いものです。

そして、正当な理由から、この新しいアップデートでは、2024.8 として知られていますアダプティブハイビームの到来を告げます。後者は、道路を分析し、別のドライバーが前に到着した場合に、目がくらまないように前進することができます。しかし実を言うと、これは実際には新しい機能ではありません。彼女はスタイル変更された新しい Tesla Model 3 ですでに提供されています数週間。

ヨーロッパで初めて

これもあったリモートアップデートによって導入されるただし、スタイル変更されたバージョンのみで、ミュンヘンショーで見ることができました。しかし今では、モデルSなどモデルX車にマトリックス ライトが装備されている場合には、その恩恵を受けることもできます。最初の世代では、モデル3などモデルYマトリクス LED ヘッドライトを持たない 2021 年以前のモデル 3 を除き、この開発の権利を得ることができます。後者は現時点ではヨーロッパのみに関係する。

現在、米国のドライバーはこの機能を利用できませんが、テスラはこの問題に取り組んでいると主張している。この無線アップデートによってもたらされた開発はこれだけではなく、非常に興味深い新機能も提供されます。今回の後者はバッテリー、より正確にはそのブランドの車の充電に関するものです。

できるようになりました時々負荷制限を増やす、毎日車の中で記録されたものと比較します。具体的には、これにより、たとえば長旅や遠征の際に、一度バッテリーを完全に充電することができます。充電が完了すると、制限は車の所有者が毎日の運転に対して設定した制限に戻ります。そして、正当な理由から、特定のバッテリーにとっては役に立たない、または良くないことを私たちは知っています。特に急速充電の場合は 100% まで充電してください。

この新しい機能は、範囲内のすべてのモデル、世代を問わず。最後に、安全性に関していくつかの改善が加えられていますが、現時点ではメーカーは詳細を明らかにしていません。

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