イーロン・マスク氏はテスラの評価額を5兆ドルと約束したが、数字は別の物語を語る

最新の決算内容は、テスラ落ちたばかりだし、少なくとも言えることは、フリーモントにはバラのような香りはしないということだ。

電気自動車大手の同社は、利益が太陽の下で雪のように溶けていくのを目の当たりにしており、前年比で45％という目もくらむような落ち込みとなっている。複数の投資家をうんざりさせるには十分だ…

しかし、グラスが半分も満たされていないのをイーロン・マスクが見なかったら、イーロン・マスクはイーロン・マスクではないでしょう。テスラの社長は、たとえ特定の期限を遅らせることになっても、将来に大きく賭け続けている。これは特に当てはまります有名なロボタクシープロジェクトの、2ヶ月延期。イーロン・マスクが私たちに約束をくれた2024 年 10 月 10 日。

単なる挫折でしょうか、それとも企業が最も野心的な約束を達成するのに苦労している兆候でしょうか?

傷つく数字

まずは厄介な数字から始めましょう。テスラは、2024 年第 2 四半期に 14 億 7000 万ドルの純利益を記録しました。これは巨額に思えるかもしれませんが、実際にはアナリストの予想である 19 億ドルを大きく下回っています。そして何よりも、前年同期と比較して45％の減少です。ああ。

収益面では、状況は若干改善し、2% 微増の 255 億ドルに達しました。しかし、この成長は主にエネルギー貯蔵や規制クレジットの販売などの付随部門によるものであり、テスラの中核事業である電気自動車の販売によるものではない。

さらに、車の販売について話しましょう。前年比では4.7％減少した。テスラは引き続き市場のリーダーですが、特に中国からの競争はますます激しくなっており、BYD力を増しつつあるもの。

ロボタクシーの危険な賭け

このようなまちまちの結果にもかかわらず、イーロン・マスクは大きな考えを持ち続けています。とても大きいです。テスラの社長は業績発表を利用して自らの信念を再確認したロボタクシープロジェクトでは。同氏は、すべてのテスラ車を「巨大な自動運転車両」に変えることで、同社の評価額は最大5兆ドルに上昇する可能性があると述べた。

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しかし、落とし穴があります。最初のテスラ・ロボタクシーの発表は、当初8月に予定されていたが、10月に延期された。些細なことのように思える遅延ですが、これは同社が直面している技術的課題について多くを物語っています。

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間違いなく言っておきますが、ロボタクシーの賭けは非常に危険です。それは単に自動運転車を道路に走らせること（これはすでにかなりの課題です）ではなく、自律交通エコシステム全体を構築することです。研究開発とインフラストラクチャへの巨額の投資を必要とする壮大な任務です。

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これらの課題に直面して、テスラは人工知能に大きな賭けをしています。同社は AI インフラストラクチャに多額の投資を行っており、特にテキサス州の「ギガファクトリー」を拡張して、自動運転学習専用の 50,000 個のスーパーコンピューター チップのグループを収容できるようにしました。

これらの投資はテスラの営業費用に反映されており、営業費用は 39% 急増して 30 億ドル近くに達しました。積極的な戦略によってすでに損なわれている同社の利益に重くのしかかる増加需要を刺激するための値下げ。

では、テスラの将来はどうなるでしょうか?会社は岐路に立たされている。一方で、「クラシック」電気自動車市場ではますます厳しい競争に直面しなければならない。その一方で、本業をおろそかにする危険を冒して、ロボタクシーやAIなどの未来技術にすべてを賭けている。

この賭けは大胆であり、投資家は今のところ懐疑的なようだ。決算発表後、テスラ株は８％以上下落し、時価総額は２０２１年のピークからほぼ半減した。

しかしイーロン・マスク氏は諦めるタイプではない。この億万長者は、テスラが自動運転の問題を解決し、それが会社の価値を根本的に変えるだろうと確信し続けている。 「テスラが自動運転問題を解決してくれると思うなら、テスラの株を買えばいい、他の話題はすべてただのノイズにすぎない」と彼は言いました。

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