私たちはもうそれを期待していませんでした。有名な FSD (完全自動運転) は、米国ではかなり前から利用可能ですが、ヨーロッパでは長い間待ち望まれてきました。しかしテスラによれば、旧大陸の飢餓はまもなく終わるという。このオプションは、2025 年の第 1 四半期中にヨーロッパに導入される予定です。
Tesla AI アカウントX (元Twitter)は今後数か月のロードマップを共有しましたが、ヨーロッパにとって素晴らしいニュースがあります。近年最も話題になっている機能としては、FSDは来年初めに到着する予定。それによって何が可能になるのか、何が期待できるのか、そしてブランドからのその他すべての発表を検討する機会です。
今後数か月間にわたる多忙なロードマップ
Tesla AI は、ブランドが現在取り組んでいること、そしてすぐに日の目を見ることになるものを明らかにすることで、サスペンスを打ち消すことにしました。当初は9月に、これらは自動運転のためのソフトウェアの改良であり、数か月待った後に登場した。サイバートラックの自動操縦。
確かに、これまでのドライバーは、エレクトリックピックアップアダプティブクルーズコントロールも、車線維持も、自動駐車。テスラは今後数週間でこれらすべてを追加すると約束します。
— テスラ AI (@Tesla_AI)2024 年 9 月 5 日多くの要望を受けて、Tesla AI チームはロードマップをリリースします。
2024年9月
– v12.5.2 では、必要な介入間の距離が最大 3 倍向上
– AI3 コンピューター上の v12.5.2 (AI3 と AI4 の統合モデル)
– 実はスマート召喚
– サイバートラックオートパーク📐
– サングラスによる視線追跡 🕶️
-…
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運転支援に加えて、サイバートラック、完全自動運転機能のオプションを備えたすべてのテスラは、以下を含むアップデートを受け取ります。真にインテリジェントな自動出力そして高速道路と都市の間の統合された自動操縦。
その結果、オートパイロット (FSD ではない半自動運転) の機能が向上し、現在知られているものよりもスムーズで安全、さらに効率的な運転が実現されることを期待しています。
最後に、現時点ではまだ米国とカナダにいますが、ハンズフリー自動運転サングラスによる視線追跡のサポートにより、改善されます。実際、今日では、ステアリングホイールに触れずに、車載コンピューターによって常に指示を促されずに運転することができます。ただし、目を澄まして前を向いているという唯一の条件が必要であり、車内カメラに私たちがそうであることを証明しています。道路に注意しながら。サングラスをかけるとそれができなくなります。これにより、アメリカ人ドライバーの欠点の 1 つが修正されるはずです。
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10月、テスラは自動駐車に加え、リバースパーキングとFSDリバースを発表した。具体的には、ドライバーは駐車する前に車から降りることができ、テスラは自力で駐車する場所を探します。同様に、手動で駐車した場合、テスラは駐車スペースに入ったのと同じ方法で完全に自律的に駐車スペースから出ることができます。一種の本当に、本当にスマートな自動出力。
ヨーロッパでの自動運転は来年実現するだろう
私たちヨーロッパ人にとっては、もはやあまり信じていなかった大きなニュースです。それは、待望の旧大陸へのFSDの到着です。米国のますます制限の緩い環境で 4 年間にわたって FSD をテストした結果、テスラは大西洋を横断する準備ができているようです。
同ブランドは、2025 年の第 1 四半期に、承認を条件として FSD がヨーロッパに到着すると発表しました。アメリカ版との違いについてはこれ以上の詳細はありませんが、それでも素晴らしいニュースです。
まず第一に、長年にわたって 7,500 ユーロのオプション (完全自動運転機能) を所有してきた人にとって、これは解放の到来を告げるものです。まだお持ちでない方のために、このブランドが米国やカナダのように月額制のサブスクリプションを提供するかどうかはまだわかりません。月額200ドルで自動運転が可能に。これにより、法外な量を約束することなく、実際の条件でテストすることができます。
私たちは来春この約束を検討し、テスラがロードマップを尊重できることを期待します。最初のバージョンではあまり高いパフォーマンスを期待しないことをお勧めします。ヨーロッパの道路の特殊性は米国の道路とは大きく異なります。言い換えれば、来年からフランスでテスラをあらゆる状況で運転できるようになるとは期待しないでください。
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