長距離移動に必要な充電回数と時間を計算できる Tesla のルート プランナーは、目的地でバッテリー レベルを選択できるという最大の欠点の 1 つをついに埋めてくれます。
電気自動車での長距離移動が初心者にとって依然として懸念事項であるとしても、多くのシステムが安心して取り組めるようにしています。ルートプランナー目的地に到着するまでに必要な充電回数と時間を計算することで、間違いなく最も重要です。
さらに進むには
電気自動車: ルート プランナーとは何ですか? なぜ不可欠なのでしょうか?
他の多くのシステムと同様に、テスラは、この貴重なツールを車のナビゲーションに統合した最初のブランドです。非常に信頼性の高いシステムですが、目的地で残りの自律性を選択できないという欠陥がありました。最近の声明によれば、この問題は明らかに間もなく解決される予定です。
近日中に改善予定
方向ソーシャルネットワーク(元Twitter)、ウェス・モリル氏は、サイバートラック、ある程度の自信に身を委ねました。プランナーの精度が向上したと指摘するユーザーからの投稿に応えて、彼はこう認めた。「徹底的な見直し」追加する前に、計算の結果として次のものを追加します。「再設計により、目的地での希望の充電レベルなどの追加機能も利用できるようになります。」。
実際、旅行プランナーはバックエンドを大幅に書き直しました。数週間前、朝のランニング中にこれに取り組んでいたエンジニアの一人と素晴らしい会話をしましたが、これは非常に素晴らしいものです。この書き換えにより、希望到着料金などの追加機能も利用できるようになります。
— ウェス (@wmorrill3)2024 年 11 月 22 日
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テスラオーナーが待ち望んでいたこの改良がいつ利用可能になるかはまだ分からない。ウェス・モリルは無線 (OTA) 更新の日付や番号を指定していません。しかし、テスラは「クリスマスアップデート」には慣れており、通常は新品として供給されます。今後数週間以内に到着することを期待するのに十分です。
この改善以外にも、一部のドライバーはシステムの予測の改善を指摘しています。ユーザーを安心させ、到着時の不快な驚きを回避したり、移動をさらに最適化したりするには十分です。
大きな前進
いずれにせよ、この改善により、Tesla プランナーのまれな欠陥の 1 つが解決されました。後者は実際、市場で最も正確なものの 1 つであり、多数のパラメーターを使用して目的地での航続距離を非常に正確に推定できます。その中には、運転スタイルだけでなく、風向き、高低差、交通状況、車速、周囲温度も含まれます。
したがって、今回の次のアップデートでは、テスラは競合他社のレベルに戻ります。ほぼすべての製品で、目的地での最低充電量を選択できます。たとえば、現地で充電できない場合に最適です。したがって、再充電の回数と期間はそれに応じて計算され、透明性と信頼性が向上します。
実際、テスラの計画担当者にはおそらく 1 つだけ欠陥が残っているでしょう。それは、テスラのネットワークに対する排他的な考慮です。スーパーチャージャー課金計算中 – システムは、強制されない限り、他のネットワーク (Ionity、TotalEnergies、Fastned など) での停止を拒否します。この場合、充電時間を制限するのに十分なだけバッテリーを確実に予熱しますが、端末が次のポイントに到着するまでに必要な時間を計算することを拒否します。ウェス・モリルが話しているこの書き換えは、この状況を解決するのに役立つでしょうか？今後数か月以内に対応します。
Chiyoye