2024 年には 170 万台以上の電気自動車が販売され、テスラは世界リーダーとしての地位を維持します。しかし、もし米国企業が依然として中国のライバルであるBYDを上回っているとすれば、同社の歴史上初めて前年比で売上高が減少したことになる。
2024 年が終わったばかりで、明らかに状況を見直す時期が来ています。少なくとも言えることは、この数か月間はすべてのメーカーにとって特に激しいものであったということです。自動車産業は現在大きな危機に直面している。変革のさなか、後者は世界中で売上の急激な減少に苦しんでいます。
テスラ、依然としてリーダー
確かに、これは特に電気自動車に当てはまりますが、後者はそうではありません。この状況の責任があるのは彼らだけではない複雑。無傷で生き残ったメーカーはありませんが、すべてのメーカーが同じ状況にあるわけではありません。たとえば、最近の挫折を挙げてみましょう。フォルクスワーゲン、XXL社会計画に取り組む、 または日産、苦境に立たされる。
どうですかテスラ?同社はすでに、この報告書を発表した時点で、今年が明るい終わりを迎えることを示唆していた。2024 年第 3 四半期の結果、そして今発表しますプレスリリースの4番目のもの、つまり10月から12月の間です。
以下ではありません495,570台が納車されましたこの期間中、459,445 個が生産されたため、在庫の一部が整理されました。そして、それほど驚くべきことではありませんが、テスラの成功は特に、モデル3などモデルY、誰だけが合計した471,930 件の登録昨年末の時点で全世界で出荷の 95% に達しました。残りの範囲(理解してください)モデルS、モデルXなどサイバートラック)の販売台数はわずか23,640台でした。
非常に不均等な数字は、通期の業績にも見られます。したがって、テスラは合計1,789,226台の電気自動車1月から12月の間。ただし、圧倒的に多いのはコンパクトセダンやSUVの例であり、すぐにスタイルが変更される予定です。これらの登録数は 1,704,093 件以上でしたが、カタログの残りの登録数はわずか 85,133 件でした。
これは改めて証明したモデル 3 とモデル Y の成功、これはブランドの収益化に特に貢献しました。しかし、2024年の結果で中国のライバルをわずかに上回ることができたとしたら、BYD、すべてがバラ色ではありません。テスラの場合は全く逆です。
結果はまちまち
イーロン・マスク氏の会社が発表した数字が競合他社よりも優れている深センから来た彼らは何も喜ぶことがない。なぜなら、テスラはその歴史上初めて、登録数の減少去年と比べて。アメリカのメーカーが販売していたのを覚えています2023 年には 1,808,581 台, これは1年間で1.07%の下落に相当します。もちろん深刻なことは何もありませんが、兆候はあります。
この状況では次の可能性があるため、2025年も継続中国メーカーとの競争激化により、イーロン・マスク氏の争点そして以前よりも魅力的な範囲が減りました。この最後の点については、おそらくモデル Y のスタイルが変更され、SUV の販売が活性化する可能性があります。もっと手頃な価格であるはずの謎のモデルも年内には届くはずです。
幸いなことに、特にヨーロッパで販売が依然として減少しているにもかかわらず、モデル Y はヒットを続けており、ブランドに一定の安定をもたらしています。したがって、SUVは依然としてフランスで最も売れている電気自動車しかし、新製品の成功が証明しているように、競争、特にフランスではますます厳しくなっています。ルノー 5 E-テック。都会の女の子は、テスラの後を追って12月にはフランスでもそうなったが、近いうちにアメリカ企業を追い抜く可能性も十分にある。
2024 年の電気自動車リーダーの世界販売台数
BYD | テスラ | フォルクスワーゲン | |
---|---|---|---|
2024 年第 1 四半期 | 300 114 | 369 783 | 136 400 |
2024 年第 2 四半期 | 426 039 | 422 405 | 180 800 |
2024 年第 3 四半期 | 443 426 | 462 890 | 189 400 |
2024 年第 4 四半期 | 595 413 | 495 570 | 238 200 |
2024年の累計 | 1 764 992 | 1 789,226 | 744 800 |