フォルクスワーゲンID。 Xtreme：このエレクトリックオールテレーンは冒険のためにカットされています

の場合に苦しめられた後ディーゼルゲート5年以上前、フォルクスワーゲンは、100％の電気範囲の到着により前例のない変革を開始しました。まだ完全ではなく、それはすでにかなりよく供給されていますid.3、id.4、id.5その他id。バズ、現代のブリ。

数年後、フォルクスワーゲンは新製品を発表します。id.2、手頃な価格になりたいモデルであり、その価格は基本的な運賃で約25,000ユーロになるはずです。 aセダン、id.7、Passatの交換も、数か月で鼻を指す必要があります。特に作業した空力主義のおかげで、フォルクスワーゲンの範囲内で単一の負荷で自律記録を破ることができます。

より多くのパワーともっと楽しい？

しかし、これらすべての美しいノベルティを待っている間、フォルクスワーゲンは私たちに明らかにします、プレスリリースを介して、このエネルギーが私たちに楽しい車を与えることができることを電気の中傷者に証明すべきかなり風変わりなコンセプトカー。これがIDコンセプトカーです。 Xtreme、ある種の100％電気スーパーテレインこれにより、フォルクスワーゲンの範囲内で今後の新機能、そしておそらくアクセサリカタログ内の新しい機器を予見する必要があります。

id。 XtremeはID.4およびID.5 GTXのベースに基づいています。数ヶ月前に試したモデルそして、残念ながら誰が実際には詰め込まれていませんでした。しかし、このコンセプトカーは、ダイナミズムのわずかな欠如から始めて、間違いなく私たちが指摘したすべての障害を修正する必要があります。 id。 Xtremeには、新しいソフトウェアと新しいエンジンに対する権利があります。387 ch。

この車は、全テレイン用に18インチ固有のホイールに取り付けられており、ID.4 GTXに比べてより良い地上高を備えています。パノプリーを完了するために、フォルクスワーゲンはフロントにある種のバンパーを追加し、フロントシールドを変更して、もう少し耐性にしました。前面の翼は、基本モデルと比較して50 mm大きくなっています。

屋根の上には、2つの屋根バーの間に挿入されたLEDランプがあります。側面とシールドにアルミニウム保護が追加されましたが、目立つホイールアーチは全体を補完します。これらすべての要素がアクセサリーにあるかどうかはわかりませんが、いずれにしても、ドイツの全地形を見る地獄を与えています。

私たちの道路でそれを見る可能性はほとんどありません

審美的な側面に加えて、フォルクスワーゲンは、車輪のアーチにあるサウンドジェネレーターによって車両の外で放送される特定の人工ノイズも追加しました。残念ながら、ブランドはサウンドを明らかにしていませんが、ID.4のそれとは異なり、間違いなく心に固執するはずです屋外この美しい赤ちゃんの。

内部では、Wolfsburgの会社は写真を公開していません。新しいAlcantaraインサートが追加されたことを知っていますが、新しい座席は屋外のカラーリングをエコーするためにオレンジ色のいくつかのタッチを備えています。

フォルクスワーゲンは、車両が既存のID.4テスト車両に基づいて開発されたことを指定します。したがって、いくつかの審美的な変化とフードの下にある追加の馬の追加を除けば、バッテリーに関するすべては変わりません。したがって、概念は大きなバッテリーから恩恵を受けます77 kwhほぼ許可するはずです単一の荷重で489 km。実際、このような強力なモデルで、夢中になるように作られているため、彼がこの数字に到達できる可能性はほとんどありません。フォルクスワーゲンは、この段階では、このモデルのマーケティングが計画されていないことを指定しています。

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