電気自動車の充電が制約となる場合は、フォルクスワーゲンとボッシュが協力して自律型プラグイン システムを開発しています。このテクノロジーは CES 2024 で発表され、9 年前に発表されたテスラのプロトタイプによく似ています。

出典:ボッシュ

電気自動車を充電しますか?多くの人にとって、特に制約を持たない人にとっては制約です。機器メーカーボッシュそしてグループフォルクスワーゲンしたがって、子会社のCariadを通じて、自動駐車および充電システムの開発に取り組んでおり、CES 2024で実際の条件でのテストの開始を発表したところです。

したがって、アイデアは、駐車場の入り口に車を置き、駐車スペースを探して自律的に駐車スペースに接続することです。プレスリリース。が開発したプロトタイプを彷彿とさせるシステムテスラ…2015年に!

既存のシステムのアップデート

これを実現するために、ボッシュは自動駐車システムを強化し、自動運転レベル4。具体的には、車は駐車インフラによって充電ステーションを備えたスペースに誘導され、そこでロボットアームが充電ハッチを開けて充電ケーブルを挿入します。

スマートフォンから充電が開始されます // 出典: Bosch

ただし、充電はドライバーのスマートフォン経由の承認後にのみ開始されるようです。希望の充電レベルに達すると(またはドライバーの呼びかけにより)、システムは自動的に車のプラグを外し、場合によっては空きスペースまたは駐車場の出口に戻り、乗客を探します。もちろんすべて独立して。

したがって、ドライバーにとっては時間の節約になるだけでなく、充電ポイントの利用可能性も向上することが期待できます。数時間バッテリーが満タンの状態でターミナルにしゃがみ込む卑劣な自動車についてはもう問題ありません。

今のところはそうではない

この目標は称賛に値しますが、明らかに忍耐が必要です。カリアドの駐車場マネージャー、ロルフ・ドゥビツキー氏はこう語った。「私たちの協力により、車両開発の初期段階で技術をテストすることができます。」

いつか過去のものになるジェスチャーでしょうか? // 出典: ポルシェ (説明用)

実際、自動充電実験は現時点では、ドイツのルートヴィヒスブルクにある開発専用のボッシュの民間駐車場に限定されています。 「非常に短い」自律型バレーサービスは、シュトゥットガルト空港の駐車場で1年間テストされてきた。

テスラはすでに9年前にこの実験を試みていた

この発表は9年前に遡り、2015年にテスラが「ヘビロボット」が車の充電ポートを自力で見つける面白いビデオを公開した。モデルS接続して充電を開始します。

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この発表はかなりの騒ぎを引き起こしましたが、それ以来連絡がありません。テスラは、ブランドが間もなく提供する予定であるため、そのアイデアを放棄したようです誘導充電ステーション。テスラが失敗した場合、ボッシュとフォルクスワーゲンは成功するでしょうか?