Xiaomi Electric Sc​​ooter 4 Lite の入門: 低価格でのシンプルさ

Xiaomi は常に市場で非常に存在感を示してきました。電動スクーター。彼と一緒にXiaomi 電動スクーター 4 ウルトラ、メーカーは非常にハイエンド市場をターゲットにしています。そこにはXiaomi 電動スクーター 4 プロ優れた持久力をもたらし、Xiaomi 電動スクーター 44月にミッドレンジセグメントで発表されたが、ついにフランスでも発売されるはずだ。

2023 年 5 月 22 日にミラノで正式に発表されたこのファミリーへの最新製品により、この中国のメーカーはついにエントリーレベルの製品でその製品提供を完了します。Xiaomi 電動スクーター 4 Lite399ユーロで販売されています。これにより、前モデルよりも 50 ユーロ安くなります。特に品質を落とさないのであれば、値下げは常に良い考えであり、迅速な対応セッション中にすぐに確認しました。

設計と製造の品質: クラシックかつ効率的

Xiaomi Electric Sc​​ooter 4 Liteは、家のスクーターのスタイルコードを採用しています。ここに目新しさが少しもないとしても、この獣のデザインは実用的であると同時に楽しいものであると認めざるを得ません。寸法は 111 x 49 x 113 cm、15.9 kg で、サイズはほぼ平均的で、重量はそれほど重要ではありません。

したがって、デッキが数センチ少し広いことを除いて、外観と寸法はXiaomi Electric Sc​​ooter 3（110.5×43×113.7cm）とほぼ同じです。

他のXiaomiスクーターにすでに搭載されている機構を使用しているため、簡単に折りたたむことができます。全体はしっかりしているように見えますが、全方向に少し振ってみましたが、何も動きませんでした。したがって、アルミニウムとプラスチックのデザインは、例外的ではなく、優れた標準を備えています。

雨天でも使用できるIP54認定を取得しています。

コントロールと照明: 十分だがミニマリスト

ハンドルバーはブランドの特徴であり、硬く、真っ直ぐで、折りたためません。ハンドルには手触りの良いゴムコーティングが施されており、しっかりとグリップできますが、暑い日にはそうでもないかもしれません。

ハンドルの端にあるインジケーターはフランス語版には存在しないことに注意してください。これはイタリアの法律の義務であり、フランスでも改正されることを望んでいます。

中央の画面には基本的な情報 (速度、バッテリー残量) が表示されますが、それを保護するガラス表面の反射が非常に強いため、直射日光の下では画面を読み取るのが困難であることが判明しました。ディスプレイは日陰または屋内でのみ最適です。

スクリーンのすぐ下にはフロントヘッドライトがありますが、あまり強力ではないようです。リアブレーキライトは機能しますが、それ以上の機能はありません。

シャオミ ホーム

このモデルには Bluetooth が搭載されているため、マシンのアクティビティに関する情報 (移動距離、速度など) を提供する Xiaomi Home アプリとリンクしていることに注意してください。何よりも、スクーターの前輪をロックして安全性を高めることができます。

ハンドルバーの第一印象: 効率的で驚きのないもの

Xiaomi Electric Sc​​ooter 4 Liteには300Wモーターが搭載されており、最高速度は20km/h、航続距離は20kmに達します。 5,200 mAh (187 Wh) のバッテリーを搭載しています。したがって、前のバージョンと同様に、毎日の短い旅行向けに設計されています。

Xiaomi によると、この車両は最大 14% の傾斜の登りに挑戦できますが、これはテストできませんでした。しかし経験上、この種の製品では現実が非常に遅くなることがよくあります。

私たちは、砂利で覆われた 1 メートルの短いエリアを備えた完全にフラットなミニ屋内サーキットを自由に使用できました。短いマイルを運転したところ、バッテリーが約3％低下していることがわかりました。いずれの場合も、マシンの正確な範囲を計算するには、フルスケールのテストが必要です。

プラットフォームはそれほど広くありませんが、足を前後に転がすと快適です。それ以外の場合、特にサイズ45を着用する場合は少し狭いです。表面を覆うゴムの表面の質感があまり高くないため、雨の日には表面が滑りやすくなる可能性があります。もう一度、実際の状況で検証する必要があります。

使用感は良好でしたが、時速20km程度ではまだ「引きずる」印象がありました。反応が良く、スクーターは私たちのコマンドによく反応し、アクセルは非常に進歩的ですが、それ以上のものになる可能性があります。したがって、前輪に組み込まれたモーターがその役割を十分に果たします。

しかし、砂利道を通過するとすぐに振動を感じます。主張した結果、アスファルト上で「非常に」早く試すことができました。もう一度、フロントとリアのサスペンションがないように感じられますが、エントリーレベルの製品としては標準のままです。 8.5 インチの空気圧ホイールも振動を軽減しません。

Xiaomi は、後輪のディスク ブレーキと前輪の E-ABS を組み合わせたブレーキ システムに重点を置いており、これにより制動距離が短縮され、より高い安全性が保証されます。限られた取り扱い条件では、これらの議論の妥当性を確認できず、実際には特に顕著なパフォーマンスは見られませんでした。

レビュー: ポジティブな第一印象

Xiaomi Electric Sc​​ooter 4 Liteは、Scooter 3 Liteと比較して開発が非常に限られており、一見すると残念に見えるかもしれません。ただし、ここでは、以前のモデルと同等のサービスを提供しながら、価格が 50 ユーロ安い、高品質のエントリーレベルのスクーターをご紹介します。これは無視できる議論ではありません。

Xiaomi Electric Sc​​ooter 4 Liteは、メーカーのWebサイトおよびパートナー再販業者で399ユーロの価格で購入できます。ただし、競合他社に追い抜かれないように注意してください。反対側のセグウェイは、Ninebot KickScooter F25E を提供しています。価格は 60 ユーロ高いですが、理論上の自律走行距離は 25 km と主張しながら、時速 25 km で走行できます。