Restyled Polestar 2は、この電気自動車の特定のバージョンの自律性の観点から、いくつかの興味深い新機能と大きなギャップを備えたスウェーデンのメーカーによって形式化されました。今年の主要な競争相手のレスリングを予想しているもの:テスラモデル3。
ポールスター2、たとえ私たちが彼女を知ってからしばらく経ちました今のところフランスではまだ販売されていません。 2019年に発表されたボルボのいとこ会社Polestarのスウェーデンのセダンは、いくつかの興味深い変化を伴う小さなよくある若者の治療法を提供しています。
ポールスターは歴史的には、中国のグループGeely2010年と2017年VolvoとGeelyはPolestarを完全なメーカーに変えることにしました。
その最初の車は、エレガントな600 hp充電式ハイブリッドクーペであるポールスター1だったため、攪拌を引き起こしました。 2019年の終わりに、Polestarは2を提示し、その後しばらくしてからメーカーは3を発表しますこれは今年発売されたSUVになります。
フランスでの始まりの遅れ
フランスを除いて、ポールスターは彼の車を売ることを禁じていました、彼のロゴにはそれと類似していたからですシトロエンそしてDS Automobiles。しかし、2022年9月、フランスのメーカーとポールスターは、ありそうもない合法的な浸水の後に合意に達しました。
シトロエンはさらに進み、ブリュッセルで訴訟を運んで、ポールスターがヨーロッパで自動車を販売するのを防ぐために訴訟を起こしていました。その後、特定のリムの設計に関する盗作のためにシトロエンを裁判所に割り当てることにより、ポールスターの反撃。最終的に、両社はこれらの訴追を終わらせることに同意した、詳細が明らかにされていません。
それ以来、Polestarのサイトはフランスでアクセスできますが、そのベルギー版でのみアクセスできます。私たちから連絡を受けたボルボとポールスターは、今のところフランス市場にポールスターが到着する可能性について通信していません。
フランスに到着するのを待っている間、Polestar 2は設計と技術の両方の点で変更され、恩恵を受けます。美的レベルでは、変更は非常に限られており、光学系やシールドインサートなどの詳細のみに関係しています。パフォーマンスパックを備えた20インチ合金リムには、Polestar 3を装備するものと同様のデザインがあります。
標準的な基準はさらに豊富であり、現在では、緊急時の方向、リア衝突アラート、360°カメラ、スマートフォン誘導への充電器に直接介入した検出検出システムを含むドライバーの意識が組み込まれています。
より多くの力
最も重要なイノベーションは、パワートレインに関するものです。単一のエンジンを備えたバージョンには電力があります300 ch(以前の231 hpに対して)、夫婦は330から490 nm。したがって、Polestar 2推進は0から100 km/hで加速できます6.2秒、または古いバージョンより1.2秒少ない。この更新により、テスラモデル3推進誰も今年は少しレビューする必要があります。
2つのモーターを備えたバージョンは、のパワーを開発します421 hpおよび740 nm(前のモデルでは408 hpおよび660 nmに対して)。 Polestarは、パフォーマンスパックをパワーで常に提供しています476 ch、0〜100 km / h abh4.2秒。これは明らかに前に配置されていますテスラモデル3パフォーマンス。
600 km以上の自律
2種類のバッテリーが提供されています:のパック69 kwh標準レンジバージョン用のLG Chemの24のモジュール(古いバージョンと同じ)を使用しています。そして一連のバッテリー82 kwh(前の79 kWhに対して)長距離バージョン用のCATLの27モジュール。
小さなバッテリーは、直電流で充電することができます135 kW、最大のものが登ることができます205 kW。実際、2番目の28分に対して最初の28分に対して10〜80%になるには34分かかります。
また、電気モーターの最適化を利用して、長いバージョンが1つのエンジンに片付けられることがあります。635 kmの自律によるとLEサイクルwltp、前のモデルから84 kmの増加。常に単一のエンジンを使用して、標準範囲バージョンは主張しています518 kmの自律(+40 km)、2つの電気モーターを備えた長距離が登ります592 km(+105 km)。
フランスを忘れましたか?
Restyled Polestar 2は、2月末にヨーロッパで市場に到着します。フランスでは、あなたはまだ目に見えて少し忍耐強くなければなりません。
Polestar 2の価格は、市場によるとわずかに上昇しています。エントリーレベルのレートは現在49,990ユーロから、数千ユーロ以上ですその範囲の価格の明確な低下を認められたばかりのテスラモデル3に。
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