サーマルカーの禁止を回避するダチアの不安定かつ無意識の計画

2035 年 1 月 1 日以降、ヨーロッパではサーマルカーが生産ラインや販売店から出荷される必要がなくなります。このルールは、それを批准したのは欧州連合ですドイツのような特定の国に対する不信感にもかかわらず、数週間前に。

驚くべき代替案

ほとんどのメーカーが計画しているのであれば、この措置に従う、別の解決策を見つけようとする人もいます。これは特に次の場合に当てはまります。ポルシェは、合成燃料の開発に数年間取り組んできました。実際の状況でテストする機会があったこと。しかし、この件はドイツ企業だけではない。

実際、さらに予想外のブランドも e-fuel に興味を示しているでしょう。それは約ですダキア、ルノーグループのテクニカルディレクター、ジル・ル・ボルニュ氏がサイトのジャーナリストに認めたように自動車ニュース ヨーロッパ。後者は、同社が現在石油会社アラムコと協力して、自社ブランド向けの合成燃料を開発する。パイロットプラントではすでにいくつかのテストが実施されています。

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そして広報担当者は、この代替案が真の利点をもたらすことを認めているため、これらは決定的なものであるようだ。彼はまた、それが可能であるとも述べています今後数年間にわたるダチアの解決策。低コストのメーカーも、よりクリーンなエネルギーに移行する必要があるだろう。しかし、それとは異なり、100％電気レンジへの移行については言及されていません。ルノー。

しかし、ダチアにはゼロエミッション（排気ガス）車があります。春、発売以来未だに人気を博している。しかし、それは次のような問題であるため、将来の電気モデルの登場までには何年も待たなければなりません。電動サンデロは 2028 年、2033 年電動ダスター用。ザ合成燃料したがって、ブランドが今後数年間継続していくための唯一の解決策となるでしょう。

良いアイデアですか？

実を言うと、ダチアが電子燃料に目を向けたいという願望はそれほど驚くべきものではありません。確かに、そして思い出したようにクリーンな自動車、ルカ・デ・メオはすでに反発するためにあらゆることを行っていましたヨーロッパでは2035年から2040年まで火力発電が禁止される。そしてこれは、ダチアに少し時間を与えるためであり、ダチアは手頃な価格の電気自動車を提供する必要があり、そうでなければ顧客を失う危険がある。でも、そして価格は10年間で下落すると予想されているが、、これらのモデルは依然として高価です。

しかし、e-燃料の選択は本当に意味があるのでしょうか?私たちはそれを知っているので、この燃料は自動車運転者にとって非常に高価です。 NGO の Transport & Environment による調査によると、合成燃料を満タンにすると、従来のガソリンの2倍の価格。これにより、Iveco を含むいくつかのメーカーがそれに切り替えることを思いとどまりました。彼の上司もこう説明していますこの「シャンパン」の代替品。

しかし、価格が大幅に下落する可能性があるHIF Global 社の予測によれば、1 リットルを 2 ユーロで提供できる可能性がある現在対50。さらに、合成燃料は、環境レベルでは非の打ち所がないとは程遠い、それらは多くのエネルギーを必要とするためです。多くのメーカーが好むのも不思議ではありませんフォルクスワーゲンなどメルセデス信じないでください。

ジル・ル・ボルニュ氏は、ブリュッセル市の二酸化炭素排出量分析の見直しも望んでいる。理想はこうなるだろう車のライフサイクル全体が考慮されています、それはわかっていながら、電動モデルの製作はクリーンとは程遠い。バッテリーのせいもありますが、非常に汚染されている車体の構造。

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