ドローン規制: AlphaTango、クラス、場所…フランスでの飛行ルール

事故やプライバシーの侵害のリスクを考慮すると、ドローンカメラのように簡単には使えません。欧州の規制とフランス固有の規則は、ユーザーがドローンを使用して飛行する権利を有する場合を正確に境界づけています。

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これを行うには、市場で提供されているすべてのモデルに共通のルールがありますが、ドローンのさまざまなクラスやカテゴリに応じてより具体的なルールもあります。ドローンを使用できるようになる前にトレーニングを受ける必要がある場合もあります。

物事をより明確に理解するために、このファイルでは、種類を問わず、ドローンを使用する権利を得るためにフランスで適用されるさまざまな規制、法律、規則を詳しく説明します。

2023年以降のすべてのドローンに共通のルール

購入を計画している、または飛行させたいと考えている娯楽用ドローンのどのモデルであっても、特定のルールがすべての人に適用されます。これらには、ドライバーの年齢、地理的位置、視界に関する制限が含まれる場合があります。

何歳からドローンを操縦できますか？

フランスでは、ドローン操縦士は14歳以上であることが規制により定められています。

このルールは、次のようなセミプロのビデオ使用を目的としたドローンの両方に適用されます。DJI Mavic 3 プロ、屋内使用向けに設計されたおもちゃタイプのドローンも含まれます。

どこでドローンを飛ばせるの？

フランスでは、特定の地域で娯楽用ドローンの飛行が禁止されています。これらは主に都市部であり、公共空間の上空の飛行は禁止されています。たとえば、パリ、マルセイユ、レンヌの上空でドローンを飛行させることは不可能です。これは、フランスの特定の海岸の海上または洋上でも当てはまります。

さらに、フランスの規制により、特定の地理的領域では、地面からの高さが 30 メートル、50 メートル、60 メートル、100 メートル、または 120 メートルを超えると盗難が禁止されるという制限が設けられています。

行き方を簡単に見つけるには、このサイトをご覧ください。ジオポルテイルは、フランス本土のインタラクティブな地図を提供しており、ドローン操縦が禁止または制限されている地域を知ることができます。

庭でドローンを飛ばしてもいいですか？

このルールはプライベートスペースだけでなく公共スペースにも適用されることに注意してください。特定の町の公園でドローンを飛行させることが禁止されているのと同様に、上のセクションで説明した飛行制限区域に住んでいる場合は、あなたの庭でもこれが当てはまる可能性があります。

夜間にドローンを飛ばすことはできますか？

フランスでは、地理的地域やドローンのカテゴリーに関わらず、夜間飛行は厳しく禁止されています。

ただし、夜間飛行が許可されている模型航空機協会にリンクされているサイトには例外が存在します。ただし、これらは規則の例外であり、協会に問い合わせて規則を確認する必要があります。

ドローンはどのくらいの高さまで飛行できますか?

ドローンの飛行は、特別な地理的制限がない限り、原則として飛行高度120メートルまで認められています。

一方、特定の地域では、最大飛行高度が 30 メートル、50 メートル、60 メートル、または 100 メートルに制限される場合があります。これらは通常、町に近いエリア、または飛行場や軍用航空訓練場などの危険な場所に近いエリアです。

ドローンをどこまで飛行させることができますか?

ドローンを飛行させる際の基本的なルールは、常にドローンを視界内に入れ、肉眼で見える状態にしておく必要があります。したがって、建物、建造物、丘などの障害物の背後でドローンを飛行させることは禁止されています。同様に、FPV ドローン (一人称視点でヘッドセットを使用) の操縦は、ドローンを視界内に留めることができる人が同伴する場合にのみ許可されます。

フランスでは、操縦しているドローンの視認性が必要であることを除けば、厳格な距離規則は適用されません。したがって、重要なことは、ドローンを飛行させている間にドローンを見ることができるということです。一部のメーカーが、リモコンとドローン間の接続距離が最大 40 km であると発表した場合、これはユーザーがドローンをそこまで遠くまで飛行させる権利があることを意味するのではなく、単にそれが可能であることを意味します。 。

すべてのドローンに適用されるその他のルール

これらの具体的な質問とは別に、ドローンの使用に関する他のルールがあります。

たとえばフランスでは、認識可能な人物を同意なしに撮影することは禁止されています。所有者の同意があった場合にのみ登録できる車両登録プレートについても同様です。

ドローンは荷物を落とすこともできません。これは主に他の要素を装備できるモデルに関係するルールです。

ドローンの種類によって異なるルール

フランスのすべての娯楽用ドローンに適用されるこれらの規則に加えて、規則はドローンの種類によって異なる場合があります。 2021 年、欧州連合は 5 つのクラスのドローンと 3 つのオープンなサブカテゴリーを定義しました。ドローンの各クラスには特別なルールが適用されます。

C0、C1、C2、C3、C4: 新しいドローン クラス

2023 年 1 月 1 日以降、フランス領土で販売されるドローンには特定の CE カテゴリのマークを付ける必要があります。現在、離陸重量に基づいて 5 つのクラスのドローンが定義されており、それぞれに固有のルールがあります。

• ドローンクラスC0：250グラム未満
• ドローンクラスC1：900グラム未満
• ドローンクラスC2：4kg未満
• ドローンクラスC3：自動制御モードで25kg未満
• ドローンクラスC4：自動制御モードなしで25kg未満

所有するドローンのクラスに応じて、人や建物の上空の飛行、AlphaTango の技能証明書、または飛行速度に関して適用される追加ルールがあります。

市場では、ほとんどの商用ドローンは実際にはクラス C0、C1、または C2 に属します。

たとえば、DJI では、DJI ミニ 4 プロクラス C0 に属します。DJI エア 3は C1 クラスのドローンで、DJI Mavic 3 Pro は C2 モデルです。

A1、A2、A3: ドローンのオープンカテゴリーとサブカテゴリー

娯楽目的のドローンの操縦は、特定のカテゴリに分類されるドローン（より多くの危険を伴い、厳密に専門的に使用されるもの）とは対照的に、いわゆる 3 つのオープン サブカテゴリから解釈することもできます。

実際、ドローンのオープン サブカテゴリは以前に説明したクラスと重複しますが、5 つのクラスではなく 3 つのサブカテゴリがあります。

• A1 : C0 と C1
• A2:C2
• A3: C2、C3、C4

したがって、オープンサブカテゴリまたはドローンのクラスに応じて、ルールは同じになります。ただし、クラス C2 はサブカテゴリ A2 とサブカテゴリ A3 の両方に現れる可能性があるため、少し説明する必要があります。ここで、それはパイロットが BAPD 認定 (リモート パイロット技能証明書) に合格したかどうかによって決まります。これについては後で説明します。 BAPD がなければ、人の近くや建物から 150 メートル未満の距離で飛行することはできないため、このドローンはクラス C3 および C4 ドローンと同様にサブカテゴリ A3 に分類されます。

民間で作られたドローンにはどのようなルールがありますか?

多くのメーカーがすぐに飛行できるドローンを提供していますが、ドローン愛好家の中には独自のモデルを自分で作りたいと考えている人もいます。これは特に次の場合に当てはまります。FPVドローンの分野、一人称視点での操縦、またはレーシングドローン用。

明らかに、ドローンはドローン愛好家自身によって設計されているため、個人で作成した DIY ドローンがどのようなルールに従うべきかを知るのは簡単ではありません (自分でやれ）。ドローンの重量に応じて、別のルールが適用されます。

• 重量が 250 グラム未満のドローン: ドローンはサブカテゴリー A1 の対象となります。
• 重量250グラム以上のドローン：サブカテゴリA3の対象となります。

したがって、民間で製造されたドローンを飛行させるためにBAPDを受ける必要はありません。ただし、人の上や建物の近くでの飛行は、ドローンの重量に応じて規制されます。最後に、重量が 250 グラムを超える民間のドローンについては、Fox AlphaTango 経由で DGAC にドローンを登録する必要があります。

2021 年より前のモデルに適用される規則

ドローン クラス、オープン カテゴリ、およびサブカテゴリが施行されたのは近年のことです。ただし、2021 年より前にドローンを購入し、これらのカテゴリのいずれかのラベルが付いていなかった可能性もあります。

適用するルールはドローンの重量によって異なります。

• 250グラム未満：ドローンにカメラが付いている場合はDGACに登録、訓練は不要、人の上空を飛行することは許容される
• 250～500グラム：DGACへの登録が必要、オープンカテゴリーA1/A3トレーニング、人の上空での飛行は禁止
• 500グラム～2kg：DGACへの登録が必要、オープンカテゴリーA1/A3トレーニング、人の上空飛行禁止、人から50～150メートル（それ以外の場合は150メートル）を飛行するにはリモートパイロット証明書が必要
• 2～25kg：DGACへの登録が必要、オープンカテゴリーA1/A3トレーニング、周囲150メートル以内の上空飛行禁止

具体的には、規制の変更に伴って販売されるドローンであっても、ルールはドローンのさまざまなクラスやサブカテゴリーのルールに従う傾向があります。

登録、AlphaTango、BAPD…ドローンを操縦するために必要な手続き

このファイル全体で見てきたように、特定のドローンを操縦するには、ドローンを登録したり、理論上のトレーニングに従ったり、実践的な証明書を取得したりする必要がある場合があります。

ドライバーの記録

ドローンのクラスやサブカテゴリに関係なく、ドローンにカメラが装備された瞬間から、パイロットは飛行するために民間航空総局 (DGAC) に登録する必要があります。

これは、重量が 250 グラム未満のドローン (カメラが装備されている場合) と、重量が 250 グラムを超えるすべてのドローンの両方に関係します。

これを行うには、DGAC Web サイトにアクセスして、として登録する「UASオペレーター」シンプルなフォームを使って。

ドローン録音

一部のドローンは、飛行させるためにパイロット登録に加えて、DGAC に登録する必要があります。

これは実際には、重量が 250 グラムを超えるすべてのドローン、つまりクラス C0 モデルを除くオープン カテゴリのすべてのドローンに関係します。これに違反した場合、運転手は 750 ユーロの罰金を科せられます。さらに、ドローンを注文する際には、ドローンを登録し、登録証明書をパイロットが所持している必要があり、今回は38ユーロの罰金が科せられる。

ドローンを登録するには、もう一度 DGAC Web サイトにアクセスします。セクション「航空機を登録する»。次に、メーカーから提供されたドローン登録番号を尋ねられるか、それができない場合はフォームに記入するよう求められます。

Fox AlphaTango でのオープンカテゴリー A1/A3 トレーニング

理論的なトレーニングに関しては、フランスでは民間航空総局 (DGAC) による娯楽用ドローンの使用に関するトレーニングに従うことが義務付けられています。このトレーニングはクラス C1、C2、C3、C4 ドローンに関係しており、DGAC の Fox AlphaTango Web サイトでオンラインで実施されます。

このトレーニングは「オープンカテゴリーA1/A3» そして最後に 40 問の理論試験が行われます。トレーニングを検証し、成功証明書を取得するには、30 問正解する必要があります。また、5年ごとに更新が必要となります。

パイロットが修了証明書なしでクラス C1、C2、C3、C4 のドローンを飛行させた場合、450 ユーロの罰金が科せられ、検査の際に提示できない場合は 38 ユーロの罰金が科せられます。

その名前が示すように、オープンカテゴリー A1/A3 トレーニングは、クラス C1、C2、C3、または C4 ドローンに関係します。クラス C0 ドローンの場合、必須ではありませんが、引き続き「推奨» 行政による。

オープンA2追加試験と遠隔操縦適性証明書（BAPD）

オープン A2 サブカテゴリーでクラス C2 ドローンを操縦するには、パイロットは必ずリモート パイロット証明書に合格する必要があります。これは、試験に合格した後の第 2 段階でのみ取得できます。」オープンカテゴリーA1/A3» サブカテゴリ A1 または A3 でドローンを操縦する実践的な自己トレーニングを完了していること。

これは 30 ユーロの有料試験で、オンラインでリモートまたは試験センターでオンサイトで受験できます。追試』A2を開く» は 30 の多肢選択式の質問で構成されており、受験者は 3 つのテーマ (気象学、ドローンの飛行性能、地上での技術的および運用上のリスク軽減策) について 1 時間以内に回答する必要があります。

試験に合格するには、75% の正答率、または少なくとも 23 個の正答率を得る必要があります。 DGAC には試験への登録手順の詳細が記載されていますPDF文書内。

もう 1 つの方法は、2022 年 1 月 1 日より前に取得した理論的遠隔操縦士適性証明書 (CATT) の変換を要求することで構成されます。手順は次のとおりです。生態省からの PDF に詳細が記載されています。

パイロットの場合、BAPD のおかげで C2 ドローンをサブカテゴリー A3 から A2 にアップグレードすると、人の近く、最大 30 メートル、建物からは 150 メートル未満で飛行できるようになります。 BAPD がなければ、これらの操縦条件は禁止され、パイロットは C3 クラスのドローンと同じ規則に従わなければなりませんが、C3 クラスのドローンははるかに重く、規制もより厳しくなります。