Hyundai Kona (2023)

ヒュンダイコナ (2023) について詳しく見る

2017年に発売されたヒュンダイ・コナに、ついに待望の第2世代が登場した。この電気自動車は数か月前にすでに部分的に公開されていた。バージョン 2023 では、その技術的特徴が詳しく説明されています。そして、これらは少し残念です。特に価格が上昇しているため。

あれからもう6年も経つんですねHyundai Konaブランドのカタログに掲載されています。2017年のフランクフルトモーターショーで発表されました。そして、何年にもわたってそれほど苦しんでいないように見えるとしても、競争に残るために、まだ新しい世代を提供する時期が来ています。特に、他のメーカーと同様に、韓国企業も次のことを行う必要があるため、ヨーロッパでは 100% 電気化今後数年間で。

完全に見直されたスタイル

現在フランスでベストセラーのブランドです売上高によるとしたがって、ヒュンダイコナは完全にリニューアルされ、それはスタイルから始まります。昨年末にはすでに発表されていた、これは以前のバージョンと比べて大幅に変更され、線がよりきれいになりました。したがって、これらは、イオニック5などイオニック6。

ただし、範囲が少し離れているこれら 2 つのモデルのコピーアンドペーストを提供することに疑問の余地はありません。したがって、都市型SUVのライバルは、プジョー e-2008その他ジープアベンジャーとりわけ、によって区別されます。前面の細い LED ストリップ、コンセプトカーのような雰囲気を与えます。電動バージョンは、中央がわずかにピクセル化されていることで認識できますが、これはブランドが高く評価しているギミックです。に記載されているように、コミュニケ、コナの Cd は 0.27 です。の0.20にはまだ程遠い。メルセデス EQSそしてIoniq 6の0.21。

必ずしも目に見えなくても、ブランドのスターは体長が14センチ伸びた大きさは4.36メートル、幅1.83メートル、高さ1.58メートルに達します。したがって、美しい赤ちゃんは、ルノーメガーヌ E-テック。ご了承くださいNラインバージョンも提供されます、リアスポイラー、ミラーキャップ、黒いルーフによって区別されます。フロントとリアのシールドも再加工されています。

技術の集中

とホイールベースは2.66メートルと表示されています新しいヒュンダイコナは、旧型よりも 6 センチメートル高くなっており、乗員の居住性が向上しています。しかし、この増加は主に体幹に利益をもたらします。容積は466リットルと表示されます、以前のバージョンの 361 と比較して。エンジンによってサイズは変わりませんのでご注意ください。電子版には次の利点もありますそして不機嫌なフロント27リットル。

このコナではドライビングポジションが完全に見直され、Ioniq 5 にインスピレーションを得てラインがより水平になった、よりモダンなプレゼンテーションの恩恵を受けています。ドライバーは、コナ 5 を彷彿とさせる大型デジタルパネルの恩恵を受けることができます。BMW i4またはビュイックエレクトラ E5昨日明らかになった。これは次のように分けられます2 つの 12.3 インチスクリーン1 つはインフォテインメント用、もう 1 つは計装用です。すべては、フロントガラスに投影される12インチのヘッドアップディスプレイ。

Ioniq 5 と同様に、モデルでも同様ですボルボ、フォルクスワーゲンあるいはテスラ、新しいヒュンダイコナは以下と互換性があります。リモートOTAアップデート。これらにより、ディーラーに行かなくても車を最新の状態に保ち、新機能を利用できるようになります。なお、船内へのアクセスやスタートはスマートフォンでも可能ですが、NFCテクノロジー経由。

いくつかの電動バージョン

ヒュンダイは、148馬力を発揮するコナのハイブリッド代替品このバージョンでは、4 気筒と電気モーターによって駆動され、すべて 1.56 kWh バッテリーに接続されています。しかし、私たちが何よりも興味を持っているのは、わずかに進化し、現在では主張している 2 つの電動モデルです。218 馬力と 156 馬力、トルク 255 Nm。

最初のバージョンに搭載されているのは、48.4kWhの小型バッテリーauリチウムイオンLG によって供給され (以前は 39 kWh と比較)、これによると航続距離は 342 キロメートルと約束されています。サイクルWLTP。 2 番目のバージョンは 65.4 kWh パック (以前は 64 kWh) に関連付けられており、旅行が可能です。理論上は最大490キロメートル。以前のバージョンの自律性は 305 ～ 484 km まで与えられていたため、より優れています。

これらすべてが有望に思えても、SUV に建築 800 ボルトIoniq 5 や Ioniq 6 のように。

それで、充電電力の上限は 103 kW直流では、41 分で 10% から 80% に到達できます (以前は 47 分でした)。これは、2 つの Ioniq モデルの 18 分と比較すると非常に長いです。ただし、車両に装備されていることに注意してください。ワンペダル運転、レベルを上げるためのパレットだけでなく、ブレーキ回生。一方で、可能性のある可能性については一言も言及されていない。ヒートポンプ。

運転スタイルに応じて変化する人工音も楽しめます。新型ヒュンダイ・コナには、レベル2の自動運転同様に双方向充電 V2L。これにより、旅行中にケトルやコーヒーマシンなど、さまざまな物を充電ソケットに直接差し込むことが可能になります。たとえば、MG5あるいはボルボ EX90。

価格と発売日は？

新しいヒュンダイコナ、新しい土地でも狩りをするモデルチェンジされたフォルクスワーゲン ID.3この夏にはハイブリッドバージョンが登場し、学年の初めには電動バージョンが登場する予定です。カラーによっては年内に入荷しないものもございますので予めご了承ください。価格がまだ明らかにされていない場合は、クリーンな自動車 推定入場券約34,000ユーロハイブリッドでは現在27,000ユーロ。ブランドの広報担当者は、電動バージョンが確かに対象となることを認めた。エコロジーボーナス最もプレミアムな仕上げで、座ることを意味します47,000ユーロ未満。現在のコナのエグゼクティブ仕上げが請求する42,700ユーロと比較してください。