オランダで電動ファットバイクに乗る際のヘルメット着用を義務付ける法案が議会の多数決で可決された。また、最低年齢を 14 歳とすることについては、当事者間で合意が得られました。そのため、ファットバイクと電動自転車を区別するのは難しいと考えているバリー・マドレナーインフラ・水管理大臣に法案が提出されることになる。
オランダでは電動ファットバイクとの戦いが続いている。人間環境・運輸監督官庁による差し押さえ(ILT)、数千モデルのリコールブロックを解除することをより困難にするために、非常に定期的な議会のやりとりが行われます。この種の装置は、すでに数か月間オランダのニュースの中心となっています。
ほとんどが中国から輸入されているが、オランダで販売されている電動ファットバイクは、特別な技術的知識がなくても非常に簡単に解除できるという非常に特殊な理由で当局の注目を集めている。その結果、それらはもはや考慮されなくなる可能性があります電動自転車– 法定速度は 25 km/h – ただし、原付です。
最低年齢とヘルメットの着用
すでに30,000～40,000モデルが販売されています。若いドライバーが巻き込まれることもあるいくつかの重大事故が、複数の全国紙の一面に掲載された。この夏から電動ファットバイクとの本格的な戦争が始まった。そして今回は、政治的規模での行動がとられる可能性がある。
報告どおりRTL ニュース、議会の多数派がファットバイクを法制化しようとしていることが判明しました。提案は自由と民主主義人民党（VVD、中道右派）と新社会契約党（NCS、中央）によって行われ、自由党（PVV、極右）がこれを支持した。
法案の主導者である VVD と NCS は実際に何を望んでいるのか?ファットバイクには最低年齢制限があり、この場合は 14 歳以上であり、このタイプのマシンではヘルメットの着用が義務付けられています。その考えは、それらを操作するユーザーをより良く保護することです。
したがって、オランダのインフラおよび水管理大臣である VVD のメンバーであるバリー・マドレナー氏は行動を起こすよう求められています。問題: 彼によれば、「ファットバイクと電動バイクを区別するのは法的に難しい」とのこと。これに対してヘスター・ヴェルトマン議員（VDD）は次のように答えている。重量が重いことと、サドルの高さは調整できないことを考慮してください。」。ブランドやモデルによっては、サドルの高さが調整できるファットバイクもありますのでご注意ください。
何よりも予防策は？
国内最大のファットバイクディーラーであるラ・スーリスが最近、販売モデルのロック解除をより困難にするリコールを実施したのであれば、オランダはおそらく、一部のファットバイク製造業者や販売業者が依然として技術的な規則をいじろうとしていることを認識しているだろう。言い換えれば、ファットバイクは将来的にもロックを解除するのが非常に簡単になるでしょう。
私たちは、国会議員が安全保障を重視した予防的なアプローチで物事を実現したいと考えているのは、この枠組みの中でであると想像しています。議員らはまた、この状況を解決するためにクリスマスまでの期限を大臣に与えた。
Chiyoye