Intersport に属する Oze シリーズの電動スクーターは、2024 年に 3 つの新しいモデルを導入します。Oze E-Moove、E-Speed、および E-Speed Pro は、耐久性と 500 から 750 の範囲の価格に焦点を当てています。一般の人々を惹きつけるためのユーロ。
ご存知ないかもしれませんが、Intersport にはさまざまな製品があります。電動スクーター尾瀬ブランドで展開。 「それは大成功とは言えませんでした。問題は製品の品質を監視することでした。これで白紙の状態になります»、ブランドのカテゴリーマネージャーであるグザヴィエ・ルソーはこう語ります。
この機会に、インタースポーツはマイクロ モビリティと提携し、耐久性があり、必要に応じて簡単に修理できる製品を作るという 1 つの主な目的を念頭に置いています。 「私たちがバリューチェーンをコントロールするという考えです。スクーターの修理に備えて、特定のモジュールを使用して社内で技術者をトレーニングします。» とザビエルは説明してくれました。
アジアでの組立
合計すると、Intersport ネットワーク内の 350 以上の店舗が故障モデルに対応できるようになります。各スペアパーツは 48 時間以内に配送されます。目標は、顧客が長期間マシンを使用できないようにすることです。各店舗には、異常を特定して分析するための独自の診断キットも付与されます。
一方、Micro Mobility は製品の全体的な設計に関与しています。一方、組み立てはアジアの工場、この場合は KuickWheel の工場によって監督されます。後者は、私たちが知っているセルフサービス電動スクーター、特にライムも担当します。」重要な品質プロセスを伴う»、いいえ、保証しません。
合計3つの新モデルが登場します。すぐに不安を解消するために、それらの名前と価格を以下に示します。
- Oze E-Moove: 499.99 ユーロ。
- オズ E-スピード: 599,99 ユーロ;
- Oz E-Speed Pro：749.99ユーロ。
このトリオにはいくつかの共通要素があります。折りたたみシステムはすでに同じです。ステアリングコラムのロックを解除するには古典的なレバーが使用され、ハンドルバーに配置されたフックがマッドガードに配置されたフックにクリップされます。リフレクター、照明、マッドガードも同一です。
IPX5および10インチホイール
各スクーターはインナーチューブ付きの 10 インチホイールをベースにしています。 Speed のみがパンクに対する追加の防止層を利用できます。同じコーティング、同じ回生ブレーキ、同じモバイル用途、IPX5: これら 4 つの領域では、何も違いはありません。これを行うには、モーターとバッテリーを調べる必要があります。
Oze E-Moove は、理論上 16% の標高を登ることができる 300 W のフロント モーターを誇ります。ブランドがまだテストを行っているため、この値が最終的なものではないとしても、275 Wh のバッテリーにより約 25 km 走行できるはずです。スクーターの重量は 16 kg です。
将来のフラッグシップモデル Oze E-Speed
ハンドルバーにはスクリーンは取り付けられていません。自律性のレベルと支援モードを知るには、デッキに配置された 2 つの LED を見る必要があります。自律性の場合、緑色は 75 ～ 100% の残りを示し、オレンジ色は 50 ～ 75% の間を示します。リアブレーキはドラムブレーキを採用しています。
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
Oze E-Speed は、今回は 350 W のフロント モーターを搭載し、高級感を高めています。このシリーズのフラッグシップ モデルになります。良いニュースです。ミッドレンジのスクリーンと、推定航続距離 35 ～ 40 km に対応する合計 375 Wh のより豊富なバッテリーが登場します。リアには今回はディスクブレーキが装備されています。体重計に乗せると全部で17キロ。
最後に、Oze E-Speed Pro には、非常にありがたいフロント サスペンション (上の写真) が装備されており、かなりの快適さを提供してくれるはずです。 500 W のリアモーターはさらに性能を向上させ、26% の坂道を登ることが想定されています。また、より広いデッキ、フロントドラムブレーキ、より高級なスクリーンを備えています（上の3番目の写真）。
2024 年初頭に提供開始予定
バッテリーは妹品と同じ 375 Wh です。しかし、権限が大きくなると、論理的には自律性が低下すると予想されるはずです。このモデルの重量は前の 2 モデルよりもさらに重く、合計 18 kg です。
E-Moove、E-Speed、および E-Speed Pro は、最初のモデルが 2024 年 3 月に、他の 2 つが 2024 年 1 月に Intersport カタログに掲載される予定です。次に、それらを徹底的にテストし、Xiaomi や Segway の競合他社と比較するときが来ます。 E-Moove については、Xiaomi スクーター 4(現在499ユーロ)Ninebot キックスクーター F2 E(549ユーロ)。
一方、E-Speed は Ninebot KickScooter F2 Plus (599 ユーロ) と対戦し、E-Speed Pro はXiaomi 電動スクーター 4 プロ(799ユーロ)そしてNinebot キックスクーター MAX G2少し高価です（899ユーロ）。
Chiyoye 
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